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我在北大學(xué)考古

第001章:在火車上的中國(guó)人

我在北大學(xué)考古 莫韃 2903 2021-04-22 20:51:44

  當(dāng)綠皮車駛?cè)隑J站的時(shí)候,蘇亦已經(jīng)在車上坐了整整兩天一夜。

  如果擱前世,從廣州到BJ最慢的K開(kāi)頭的火車,也就30個(gè)小時(shí)左右,然而,現(xiàn)在,卻耗費(fèi)40多個(gè)小時(shí),沒(méi)有辦法,誰(shuí)讓這是1978年的中國(guó)呢。

  要問(wèn)78年的火車上是一種怎樣的情形,對(duì)標(biāo)王福春拍攝的《火車上的中國(guó)人》就會(huì)有一個(gè)最為直觀的視覺(jué)體驗(yàn)。

  擁擠,悶熱,沒(méi)有空調(diào),像個(gè)悶罐,混合著各種奇異的味道,好在,這個(gè)年代的列車還有車窗,偶爾偶爾是可以打開(kāi)換氣的。

  如果擱剛醒來(lái)那會(huì),蘇亦對(duì)于這種龜速交通工具,可能會(huì)崩潰到極點(diǎn)。

  現(xiàn)在嘛,已經(jīng)麻木了。

  從一年前蘇醒,發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)從30歲的青年變成一個(gè)未滿15歲的少年開(kāi)始,他就已經(jīng)知道自己所處環(huán)境以及未來(lái)需要面臨處境。

  一年時(shí)間,足夠他適應(yīng)這個(gè)年代,所有的一切了。

  “小亦,累壞了吧,咱們到了,趕緊下車,咱們還要趕去北大呢,現(xiàn)在時(shí)間不早了,咱們可耽擱不得?!?p>  火車緩緩到站,身邊一個(gè)滿臉滄桑的中年男子,拍了拍蘇亦的肩膀,提醒著他準(zhǔn)備下車,還作勢(shì)伸出手幫他提行李包。

  蘇亦點(diǎn)了點(diǎn)頭,謝絕他的動(dòng)作,“飛哥,我可以的,不累!”

  實(shí)際上,他累壞了。

  重生后,這是可是他第一次出遠(yuǎn)門,15歲的少年身體,根本經(jīng)不住跨越大半個(gè)中國(guó)的綠皮車40多個(gè)小時(shí)的折騰。

  一路上,還是硬座,骨頭都快要折騰散架了。

  但蘇亦不愿中年男子幫他提行李,因?yàn)?,?duì)方也被折騰得不輕。

  站在他旁邊的中年男子,叫陳飛,實(shí)際年齡32歲,卻長(zhǎng)著一個(gè)40多歲中年男子的滄桑面孔,非要問(wèn)原因,用知青這個(gè)詞形容,就可以解釋所有的一切。

  高中畢業(yè)后,開(kāi)始接受鄉(xiāng)土社會(huì)改造的城市青年,陳飛這副滄桑面孔就是他那段歲月最深刻的烙印。

  好在這一切都過(guò)去。

  跟蘇亦一樣,陳飛也是過(guò)來(lái)北大參加研究生復(fù)試的,而且倆人還是都是老鄉(xiāng),所以一路從老家縣城出發(fā),到廣州乘坐火車到BJ。

  巧合的是,他們倆是整個(gè)新會(huì)地區(qū),唯二考上北大78級(jí)研究生。

  然后,一大一小就結(jié)伴到北大復(fù)試。

  不管是蘇亦,還是陳飛,在他們新會(huì),都算是名人了。

  蘇亦就不用說(shuō)了,15歲的小破孩,剛剛初中畢業(yè),沒(méi)有參加高考,就直接參加研究生考試。

  這事一出,別說(shuō)新會(huì),就連整個(gè)五邑地區(qū)都驚訝不已,折騰到最后,連全國(guó)性的報(bào)紙都刊登出來(lái)了。

  充分的體現(xiàn)了國(guó)家恢復(fù)高考,不拘一格降人才的利好政策。

  甚至,他們五邑教委,都恨不得把他塞到中科大少年班。

  中科大少年班,同年3月創(chuàng)建,第一批學(xué)都是特招,特招條件說(shuō)苛刻是非??量蹋娉隽艘粋€(gè)15歲的少年天才,想要進(jìn)入其中,還是有操作的可能性的。

  至少,在特定的時(shí)候,很多人都愿意幫蘇亦操作。

  不過(guò)蘇亦自家人知自家事,他根本就不是這塊料,別說(shuō)準(zhǔn)備培養(yǎng)科學(xué)家的中科大少年班,就連77年的高考,讓他正兒八經(jīng)考試,都不一定考上北大。

  看過(guò)電影《少年班》的人,都知道一個(gè)偽學(xué)霸在一群真學(xué)霸群體中有多另類。

  至于他為什么能考上北大研究生,原因也很簡(jiǎn)單,他報(bào)考的是考古專業(yè)。

  考試只需要政治外語(yǔ)專業(yè)課,根本不需要什么數(shù)理化。

  這才是他一名文科生正確的打開(kāi)方式。

  跟他相比,陳飛則是另外一個(gè)極端。

  陳飛不參加高考,主要是他年齡超標(biāo)了。

  1977年恢復(fù)高考時(shí),陳飛已經(jīng)32歲。按當(dāng)時(shí)的規(guī)定,超過(guò)30歲的考生必須是1966、1967、1968老三屆的高中畢業(yè)生,因?yàn)檫@三屆沒(méi)有高考。

  陳飛恰好是65年畢業(yè)的高中生,根本不符合報(bào)考條件。

  然而,他不能高考,卻可以考研究生。

  78級(jí)研究生,可以算是中國(guó)教育史上絕無(wú)僅有的特例。

  同等學(xué)力范圍直接把初中都給囊括了。

  理論上,只要有初中肄業(yè)證都可以參加研究生考試。

  于是陳飛也獲得78級(jí)研究生復(fù)試資格,他選擇的是北大還行的法律系。

  至于對(duì)方為何在這個(gè)年代在中國(guó)讀法學(xué),只有他自己知道了。

  ……

  七十年代的BJ站,跟后世的BJ站雷同的元素并不少,樓頂依舊是兩座醒目的鐘樓,而且每座都是鑲嵌著大理石面的四面大鐘。

  只是相比較后世,七十年代的BJ站具有更多符合這個(gè)時(shí)代紅色中國(guó)的元素。

  相傳,BJ站莊重高雅、和諧大方的站舍角樓,就是來(lái)自于周總理的點(diǎn)睛之筆。嗯,教員題寫的“BJ站”三個(gè)字也是周總理讓人換成紅色字體然后放置在兩個(gè)鐘樓之間。

  正巧,蘇亦他們出站的時(shí)候碰到整點(diǎn)時(shí)分,瞬間,鐘樓就發(fā)出悅耳的《東方紅》樂(lè)曲聲,接著是渾厚帶有磁音的“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”報(bào)點(diǎn)的鐘聲。

  這種讓人身臨其境的美妙,也就在在BJ站的站前廣場(chǎng)才能夠體驗(yàn)到,讓人沉醉。

  實(shí)際上,BJ站熟悉的東方紅以及報(bào)點(diǎn)鐘聲,后世依舊存在,只是大部分人來(lái)去匆匆間,選擇忽略了。

  陳飛見(jiàn)狀,說(shuō),“當(dāng)初BJ站才建成的時(shí)候,在夜間BJ站的鐘聲使十幾公里的方圓內(nèi)的BJ人都會(huì)聽(tīng)到,在咱中國(guó),也就只有首都站才有這個(gè)魄力了,這種熱鬧也不知道啥時(shí)候會(huì)再有。”

  蘇亦搖頭,“熱鬧會(huì)有的,鐘聲也會(huì)有的。”后世,這種熱鬧,不勝枚舉,例如08奧運(yùn)。

  這盛世,會(huì)如你所愿。蘇亦暗想。

  陳飛卻感慨,“但愿吧。”他的整個(gè)學(xué)生時(shí)代都是在運(yùn)動(dòng)當(dāng)中,對(duì)于未來(lái),太過(guò)于迷茫了。

  迷茫,不僅陳飛有,對(duì)于各個(gè)時(shí)代初到BJ的人來(lái)說(shuō)都有。

  蘇亦突然想起來(lái)前世一次小米發(fā)布會(huì),雷布斯曾說(shuō)過(guò),對(duì)他來(lái)說(shuō),再?zèng)]有什么比24年前,經(jīng)過(guò)13個(gè)小時(shí)的火車顛簸,只身一人從武漢到BJ,走在空蕩蕩的車站廣場(chǎng)時(shí)那般茫然了。

  在擁擠的人潮走出站前廣場(chǎng)的時(shí)候,蘇亦跟陳飛不一樣,不會(huì)環(huán)顧四周一片茫然,而是直徑朝著前面的公交站走過(guò)去。

  說(shuō)實(shí)話,蘇亦真不想乘坐公交車,這個(gè)時(shí)代的公交車相比較綠皮車更讓人崩潰,奈何,盤纏有限,由不得他瞎浪。

  這一次,為了獎(jiǎng)勵(lì)他這個(gè)少年天才,他們新會(huì)直接給他特批了一筆100塊的復(fù)試經(jīng)費(fèi),這個(gè)年代,100塊算是巨資了。

  要知道1976年全國(guó)職工平均工資1年為575元,100塊已經(jīng)相比普通職工全年收入的六分之一還多。

  但火車票也不便宜,廣州到BJ的車票就已經(jīng)是三十多,而且這玩意還是普快硬座,其中的酸爽就可想而知。

  “小亦,你跟我走,不要跟丟了?!币宦飞希愶w很好扮演著監(jiān)護(hù)人的角色。

  蘇亦之所以跟陳飛同行,是教育口領(lǐng)導(dǎo)特意安排的結(jié)果。

  不然,誰(shuí)也不放心一個(gè)15歲的少年,獨(dú)自出門,說(shuō)不得五邑教委還要派工作人員陪同呢。

  新會(huì)好不容易出這樣一個(gè)寶貝疙瘩,不僅縣里重視,市里面以及地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)都很重視。

  “飛哥,咱們能擠得上去嗎?”看著如同出籠羊群一樣朝著公交車蜂擁而至的人群,蘇亦本能的退縮。

  陳飛輕笑,“別怕,擠一擠就好,咱們這一路上不也都是這樣擠過(guò)來(lái)的嗎?我會(huì)保護(hù)你的?!?p>  蘇亦苦笑,就是因?yàn)橐宦飞蠑D過(guò)來(lái)的,才不愿意繼續(xù)擠啊。

  然而,他也只是說(shuō)說(shuō)而已,不愿意擠也要擠啊。

  這年代,沒(méi)有地鐵,出租車,除了公交車還是自行車。

  其實(shí)BJ是有地鐵了,不過(guò)地鐵一號(hào)線,73年的時(shí)候,也只開(kāi)通BJ站到蘋果園站,至于出租車嘛,也有,但不是私營(yíng)。

  而且BJ也不是廣州。

  78年4月份的時(shí)候,因?yàn)閺V交會(huì)的需要,出租車已經(jīng)可以招手即停了。

  上世紀(jì)七十年代后,廣州出租汽車的經(jīng)營(yíng)方式發(fā)展為定點(diǎn)候客,乘客到站找車,司機(jī)接單載客。而司機(jī)完成一趟接待任務(wù)后,必須空車趕回服務(wù)點(diǎn)等候下一次的出車指示,不得中途載客。這種怪狀直到1978年廣州春交會(huì)才得以結(jié)束。

  奈何,這里不是廣州,他倆盤纏也有限。

  所以他也只能跟在陳飛的身后,繼續(xù)朝著前面的公交車邁進(jìn)。

  現(xiàn)在的公交車,確切的來(lái)說(shuō)是無(wú)軌電車,就算二十一世紀(jì)這玩意也還存在,只是更加先進(jìn)罷了。

  一邊等車陳飛一邊安慰著蘇亦,“到了首都,交通可便利多了,擱以前在大隊(duì),走山路的時(shí)候,還需要乘坐手扶拖拉機(jī)呢,相比較之下,電車就是貴賓待遇。”

  手扶拖拉機(jī),別說(shuō)70年,就算是90年代,在很多偏遠(yuǎn)的地方都是主要的交通工具。

  沒(méi)有坐過(guò)這玩意的人,在山路十八彎的時(shí)候,遇到放飛自我的司機(jī),估計(jì)會(huì)魂飛魄散。

  就算是蘇亦,從村子出來(lái)的時(shí)候,也被折騰得不輕。

  話都說(shuō)到這個(gè)份上了,蘇亦還能說(shuō)什么呢。

  “沖吧!”

  103路電車到了,領(lǐng)著行李,跟在陳飛身后,蘇亦也加入羊群之中。

  一陣兵荒馬亂之后,他們倆人終于擠上了電車,開(kāi)始奔向本次的目的地——北大。

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