“凱德，你們抓緊速度，今天晚飯之前，必須搭完干船塢的地基，如果干不完，晚上打著火把也得干完?！?p> “喬治，你干活別像一個(gè)娘們，打起精神來(lái)，這兩天你們幾個(gè)要是沒(méi)能完成平整地面的工作，小心老子揍你?！?p> 康拉德一邊在忙著手中的活，一邊用目光巡視著周?chē)?，督促手下的人加快進(jìn)度。
來(lái)到羅德曼群島僅僅只是一個(gè)晚上，康拉德就已經(jīng)一掃昨日的失望和頹喪，心情也不再灰暗。
他從今天早上開(kāi)始，就全心全意地投入到新的工作中。
他甚至覺(jué)得，就算他當(dāng)初成為正式船工，第一次參與建造帆船的時(shí)候，他也沒(méi)有像現(xiàn)在一樣充滿著激情和斗志。
因?yàn)樗_實(shí)如那位年輕領(lǐng)主所許諾的那樣，看到了一個(gè)未來(lái)。
以康拉德的人生閱歷，他當(dāng)然不會(huì)被雇主們空口許下的諾言打動(dòng)，但克萊爾大人許諾的一切，卻是如此地真實(shí)且完全能夠做到。
當(dāng)康拉德看到領(lǐng)主大人拿出那幾張圖紙，對(duì)照著圖紙中的新型船舶的簡(jiǎn)圖，和他們進(jìn)行詳細(xì)交流的時(shí)候，他就突然明白了，為什么這位年輕的領(lǐng)主大人，懷有如此雄心壯志，想要在這荒蕪的港口，從無(wú)到有打造一個(gè)目標(biāo)是“全帝國(guó)最偉大”的造船塢。
是的，領(lǐng)主大人的目標(biāo)，就是全帝國(guó)，甚至是三大帝國(guó)最偉大的造船塢。
他有資格這么自信！
從領(lǐng)主大人對(duì)于船舶知識(shí)的侃侃而談看來(lái)，他對(duì)于船舶的一切非常了解，至少是做過(guò)很多功課，領(lǐng)主大人許多獨(dú)到的見(jiàn)解，甚至連他們這些數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)的老船工，都為之驚嘆不已。
尤其是領(lǐng)主大人拿出的，兩套關(guān)于目前帝國(guó)主流的雙桅帆船的改造方案，更讓康拉德佩服得五體投地。
領(lǐng)主大人分別將兩種新船型，命名為“卡拉克型”和“蓋倫型”大帆船。
這兩種船型，不僅對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重大改造，還將傳統(tǒng)的主桅、前桅的雙桅結(jié)構(gòu)，改成了四桅結(jié)構(gòu)，并對(duì)原先簡(jiǎn)單的橫帆結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了大刀闊斧的改造，增加各種各樣的帆裝。
在領(lǐng)主大人簡(jiǎn)單地講解這些新增加的帆裝的用途之后，康拉德茅塞頓開(kāi)。
這種帆裝，是對(duì)風(fēng)力的最全面且最為巧妙的應(yīng)用，多種帆裝并用的情況下，不僅可以增加順風(fēng)情況下的船速，甚至可以讓帆船在逆風(fēng)狀態(tài)下，保持一個(gè)良好的速度。
康拉德相信，依照這種船體結(jié)構(gòu)和帆裝思路造出的大帆船，不僅體積可以擴(kuò)大到原先的三倍以上，達(dá)到四百?lài)崳踔廖灏賴(lài)嵟潘?，就連速度也可以變得更快。
當(dāng)然，這個(gè)以“噸”為排水量的，計(jì)算帆船載重量的方式，也是領(lǐng)主大人提出來(lái)的。
康拉德可以預(yù)判，如果這兩種大帆船真的造出來(lái)，它們將成為帆船發(fā)展史新的里程碑，同時(shí)，它們必然會(huì)大量地取代已有的主流二桅帆船。
畢竟誰(shuí)會(huì)排斥又快又大，還能逆風(fēng)快速行使的大帆船？
這就是康拉德看到的，領(lǐng)主大人所命名的“羅德曼島造船廠”的未來(lái)。
他斷定，未來(lái)不久，“羅德曼島造船廠”的大名，將伴隨著它造出的全新大帆船，而揚(yáng)名帝國(guó)甚至是整個(gè)大陸。
而現(xiàn)在他竟然有幸能成為這個(gè)造船廠的奠基人，從無(wú)到有看著它成長(zhǎng)起來(lái)，他能不為之激動(dòng)？
當(dāng)然了，克萊爾大人所許諾的未來(lái)，也不僅僅只是造船廠的未來(lái)，他許諾的，更是所有船工的未來(lái)。
克萊爾大人承諾，未來(lái)的造船廠，將有兩成的股份，會(huì)以一種“股份制”的形式，作為獎(jiǎng)勵(lì)全部劃歸有貢獻(xiàn)的那些船工們。
從這個(gè)意義上說(shuō)，他們這些船工，都將有機(jī)會(huì)成為“羅德曼島造船廠”的主人之一。
而這，才是康拉德真正在意的“未來(lái)”！
從那一刻起，康拉德覺(jué)得，一無(wú)所有的碼頭，連個(gè)影子都還沒(méi)有的造船塢，惡劣的生活工作環(huán)境，這些根本算不了什么。
因?yàn)樗麄冇形磥?lái)。
他們現(xiàn)在所做的一切努力，包括讓造船塢從無(wú)到有，讓造船廠造出真正的遠(yuǎn)洋大帆船，都是為了他們自己在努力。
在將幾乎所有的船工們的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)之后，領(lǐng)主大人開(kāi)始正式安排工作。
領(lǐng)主大人將所有的船工分成了四個(gè)組，康拉德因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)豐富且有一定威望，有幸被任命為第二組的組長(zhǎng)。
之后，領(lǐng)主大人讓四位組長(zhǎng)和核心骨干們當(dāng)場(chǎng)商量，選取“卡拉克”和“蓋倫”型大帆船的一種，作為他們這個(gè)組未來(lái)兩個(gè)月的攻堅(jiān)目標(biāo)。
因?yàn)檫@兩種帆船，事實(shí)上還暫時(shí)停留在設(shè)計(jì)的理論階段，而要將理論付諸實(shí)踐，造出真正的大帆船，還需要船工們根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和建造進(jìn)程，不斷調(diào)整細(xì)化方案。
領(lǐng)主大人甚至直接下令，在他的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，所有組都可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，而領(lǐng)主大人需要看到的，就是那造好的大帆船。
在兩個(gè)月后，領(lǐng)主大人將會(huì)依據(jù)各組造出的大帆船，進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)包括但不限于建造時(shí)間、順風(fēng)航速、逆風(fēng)航速、航行穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向性、最低水手?jǐn)?shù)、排水量等等因素。
之后，領(lǐng)主大人將會(huì)挑選出最優(yōu)秀的一種或者兩種船型，作為羅德曼島造船廠未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)制造的主要船型。
至于被挑中的那個(gè)組，所有船工都會(huì)獲得額外的獎(jiǎng)勵(lì)，以及未來(lái)在分配股份上的優(yōu)先權(quán)。
康拉德心中揣測(cè)，這其實(shí)是領(lǐng)主大人刻意制造的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，以求所有團(tuán)隊(duì)全力以赴，造出最優(yōu)秀的大帆船。
但他不得不承認(rèn)，就算他看出了領(lǐng)主大人的意圖，他還是心甘情愿地中計(jì)。
他下定決心，他一定要造出最優(yōu)秀的大帆船，在兩個(gè)月后的評(píng)選中獲勝。
經(jīng)過(guò)他仔細(xì)考慮，并和組內(nèi)的幾名資深老船工商量后，他認(rèn)為，這兩種型號(hào)的新型帆船，有很多的相似之處，“蓋倫型”帆船似乎是“卡拉克型”帆船的進(jìn)一步改良，但“卡拉克型”依舊有其非常鮮明的特點(diǎn)，足以吸引人對(duì)它進(jìn)行嘗試。
他最終選擇了“蓋倫型”，和他同樣選擇“蓋倫型”的，還有第四組。
至于第一組和第三組，則都選擇了“卡拉克型”。
看得出來(lái)，所有的組長(zhǎng)，對(duì)于他們的選擇都充滿了信心，這也讓康拉德有了巨大的壓力。
在會(huì)議結(jié)束后，康拉德第一時(shí)間就聚集了他的組內(nèi)成員，傳達(dá)領(lǐng)主大人命令的同時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
時(shí)間緊迫，康拉德為此還下達(dá)了死命令。
他要求組內(nèi)的成員，必須在十天內(nèi)完成干船塢和工坊的搭建工作，之后，在商船將造船的木材運(yùn)達(dá)作坊時(shí)，可以開(kāi)始正式造船。
而這十天內(nèi)，他將會(huì)和組內(nèi)的老船工，反復(fù)商討“蓋倫型”大帆船的繼續(xù)改進(jìn)計(jì)劃。
他希望，不管在和“卡拉克型”進(jìn)行不同船型的競(jìng)爭(zhēng)，還是在和第四組進(jìn)行同種船型的競(jìng)爭(zhēng)上，他這個(gè)組都能具備優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然他心中也清楚，不僅是他，其他三位組長(zhǎng)，想必也是這么認(rèn)為，且這么努力的。
但是誰(shuí)怕誰(shuí)呢？