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我的超級(jí)工廠

第九十二章 蠻牛摩托!

我的超級(jí)工廠 月下霓虹 2546 2021-07-25 21:13:11

  盤(pán)龍山的山頂倉(cāng)庫(kù)內(nèi),葉秋先是對(duì)更換了鋁合金材料的超壓內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行每分鐘10000轉(zhuǎn)以內(nèi)的安全測(cè)試,然后在工作臺(tái)上再次加裝防護(hù)罩,測(cè)試這臺(tái)超壓內(nèi)燃機(jī)的極限轉(zhuǎn)速。

  十幾分鐘后,隨著一聲悶響傳出,電腦顯示屏上的數(shù)據(jù)曲線,定格在了14310的數(shù)字上!

  “目前只能到達(dá)這個(gè)極限了......”葉秋有些頭疼的揉了揉太陽(yáng)穴。

  本次的測(cè)試結(jié)果,雖然比上一次的極限轉(zhuǎn)速多了一千多轉(zhuǎn),但由于材料的原因,這臺(tái)超壓內(nèi)燃機(jī)的氣缸,用的還是鑄鐵。

  每分鐘一萬(wàn)四千多轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速,對(duì)于鑄鐵氣缸來(lái)說(shuō),已經(jīng)是非常了不得的成績(jī)了,這還得多虧了葉秋在氣缸內(nèi)壁上涂抹的一層防高溫材料,否則以超壓內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓環(huán)境來(lái)推算,恐怕轉(zhuǎn)速剛突破一萬(wàn)轉(zhuǎn),就得面臨爆缸的危險(xiǎn)!

  記錄完測(cè)試數(shù)據(jù),葉秋開(kāi)始和機(jī)械大師一起,在龍馬電動(dòng)車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)改造出一款能夠適配超壓內(nèi)燃機(jī)的摩托車(chē)。

  考慮到摩托車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀,他把這款摩托車(chē)定性為街車(chē)。

  顧名思義,單從名稱(chēng)上就知道街車(chē)的主場(chǎng)在哪里。

  目前主流的街車(chē),外形都帶有裸露的機(jī)械美感,發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身架子都暴露在外面,沒(méi)有跑車(chē)那種一體式的整流罩,座高一般在800毫米左右,兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性,是城市通行短途摩旅的不二選擇。

  為了貼合主流摩托車(chē)的設(shè)計(jì)觀點(diǎn),葉秋將這款摩托車(chē)的結(jié)構(gòu)劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣儀表設(shè)備六個(gè)部分。

  發(fā)動(dòng)機(jī)部分,自然是安裝超壓內(nèi)燃機(jī)。

  傳動(dòng)系統(tǒng),則細(xì)分為初級(jí)減速、離合器、次級(jí)減速及傳動(dòng)三部分。其主要作用,是由裝在曲軸端的主動(dòng)鏈輪、套筒滾子鏈條和離合器上的從動(dòng)鏈輪,作為一次減速并將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳到離合器,再由離合器帶動(dòng)從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng),傳遞動(dòng)力。

  行走系統(tǒng)主要包括車(chē)架、前叉、前減震器、后減震器、車(chē)輪等,作用是支承全車(chē)及裝載的重量,保證操縱的穩(wěn)定和乘坐的舒適。

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),是在車(chē)把手上安裝控制化油器節(jié)氣閥開(kāi)度大小的油門(mén)把柄和控制前輪制動(dòng)器的閘把,可以讓前輪與車(chē)把配合控制著摩托車(chē)的行駛方向。

  而制動(dòng)系統(tǒng),葉秋用的是網(wǎng)上現(xiàn)成的鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu),它與汽車(chē)、拖拉機(jī)的制動(dòng)結(jié)構(gòu)相似,制動(dòng)模塊由鋁合金壓鑄成型,上面粘有摩擦制動(dòng)片,通過(guò)制動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)凸輪并推開(kāi)制動(dòng)蹄塊起到制動(dòng)的目的。

  至于最后的電器儀表系統(tǒng),則分為電源、點(diǎn)火、照明、儀表及音響幾個(gè)部分,除去點(diǎn)火裝置外,其他部分與龍馬電動(dòng)車(chē)沒(méi)有什么本質(zhì)區(qū)別。

  過(guò)了有一周時(shí)間,也就在八月二號(hào)這一天,一輛搭載著超壓內(nèi)燃機(jī)的試驗(yàn)車(chē),完成了最后的組裝工作!

  這輛摩托還未噴漆,為了減重,車(chē)身大量應(yīng)用鋁合金材料,所以呈現(xiàn)出銀白之色。不過(guò),即使車(chē)身70%的零件都用了鋁合金代替,但整體車(chē)重還是超過(guò)了兩百公斤,是個(gè)不扯不扣的‘小胖子’。

  造成這樣的原因,是在設(shè)計(jì)過(guò)程中,考慮到摩托車(chē)高速運(yùn)動(dòng)時(shí),迎面的高強(qiáng)度氣流會(huì)紊亂車(chē)身的平衡狀態(tài),因此機(jī)械大師就建議給摩托車(chē)增重,同時(shí)在車(chē)頭部位加裝整流罩,將摩托車(chē)設(shè)計(jì)成類(lèi)似于子彈頭的形狀,便于分導(dǎo)氣流,調(diào)節(jié)兩側(cè)的氣壓差,使得摩托車(chē)能夠在高速環(huán)境下保持平穩(wěn)運(yùn)行。

  最終,一輛有著大腦殼、胖底盤(pán)、粗輪胎的街車(chē)就這么誕生了......

  “也該給你起個(gè)名字了?!比~秋繞著這輛摩托車(chē)轉(zhuǎn)了一圈,越看越滿意,隨即打了個(gè)響指,笑道:“這動(dòng)力,這體格,不如就你叫‘蠻牛’好了!”

  隨即,他叫來(lái)一名肌肉勞工,將這輛蠻牛摩托車(chē)固定在支架上,使它雙輪離地。

  葉秋目光看向工作臺(tái),頓時(shí),一把鑰匙漂浮起來(lái),插進(jìn)了蠻牛摩托車(chē)的儀表盤(pán)開(kāi)關(guān)上,然后輕輕旋轉(zhuǎn),接通了電池箱的電力。緊接著,右把手的電啟動(dòng)開(kāi)關(guān)被按下,一聲沉悶的機(jī)械轟鳴聲從車(chē)身的超壓內(nèi)燃機(jī)中傳了出來(lái)!

  “嘟嘟嘟......”

  排氣管很有節(jié)奏的響動(dòng)著,幾分鐘后,離合器被松開(kāi),隨著油門(mén)慢慢旋轉(zhuǎn),蠻牛摩托車(chē)的后輪胎開(kāi)始加速轉(zhuǎn)動(dòng)!車(chē)輪轂上的轉(zhuǎn)速表,實(shí)時(shí)將電信號(hào)傳導(dǎo)到儀表盤(pán)上,使得指針不斷右轉(zhuǎn),漸漸突破了50公里每小時(shí)的行駛速度!

  葉秋往后退了退,沒(méi)有再看儀表盤(pán)的讀數(shù),而是繼續(xù)用念力擰動(dòng)油門(mén),一直擰到油門(mén)的最大極限。

  嗡??!

  超壓內(nèi)燃機(jī)發(fā)出尖銳轟鳴,與之對(duì)應(yīng)的,是車(chē)子后輪瘋狂轉(zhuǎn)動(dòng),幾乎化作殘影,輪轂外形已經(jīng)到了肉眼不可見(jiàn)的地步。

  葉秋控制手機(jī),點(diǎn)開(kāi)錄像功能,飄到儀表盤(pán)上方錄了段視頻。

  “內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速9000,車(chē)速220km/h?!碑?dāng)看到視頻中的讀數(shù),葉秋滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭。

  考慮到國(guó)內(nèi)道路的限速情況,在設(shè)計(jì)這款蠻牛摩托車(chē)之初,葉秋就讓機(jī)械大師對(duì)車(chē)子進(jìn)行限速,通過(guò)調(diào)節(jié)變速箱的傳動(dòng)比,以及限制供油量,制約蠻牛摩托車(chē)的車(chē)速。

  否則的話,每分鐘9000轉(zhuǎn)狀態(tài)下的超壓內(nèi)燃機(jī),足以讓蠻牛摩托車(chē)的空轉(zhuǎn)時(shí)速達(dá)到300km/h!當(dāng)然,載人狀態(tài)下的實(shí)際情況,會(huì)使速度打一些折扣,但達(dá)到兩百大幾十公里以上的時(shí)速,還是非常輕松的!

  “這就是一頭被拴上了項(xiàng)圈的野獸啊......”松開(kāi)滿心感嘆。

  這么做,對(duì)蠻牛摩托車(chē)來(lái)說(shuō),雖然顯得有些憋屈,讓它看起來(lái)空有一顆動(dòng)力十足的心臟,卻無(wú)法盡情奔騰,但這款車(chē)的市場(chǎng)是面向平民大眾的,太快的行駛速度,反而適得其反,會(huì)對(duì)公共交通造成危害。

  更何況,即便是給蠻牛摩托車(chē)套上枷鎖,其本身的性能還是遠(yuǎn)超普通摩托車(chē),正應(yīng)了那巨老話:‘是金子總會(huì)發(fā)光’!

  回過(guò)神,葉秋讓肌肉勞工把車(chē)子推到倉(cāng)庫(kù)外面,并讓肌肉勞工學(xué)習(xí)著如何駕駛,然后讓其開(kāi)著這款拉風(fēng)的摩托車(chē),在山腳下的小路上來(lái)回溜達(dá),用于驗(yàn)證蠻牛摩托車(chē)的實(shí)際性能。

  到了第二天,葉秋檢查完蠻牛摩托車(chē)的測(cè)試數(shù)據(jù),確認(rèn)沒(méi)什么問(wèn)題后,便打電話給了中介公司,讓人將車(chē)子送往盱縣的官方摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心,進(jìn)行合格認(rèn)證。

  掛了電話,他想了想,又給刑警中隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)宋志成打去電話,想要問(wèn)問(wèn)綁架案的情況。

  按理說(shuō),烏丞小隊(duì)?wèi)?yīng)該早就回國(guó)了,他作為綁架案的受害者,理應(yīng)得到最新通知。可是都過(guò)去七八天了,警方那邊一直沒(méi)有消息,這讓葉秋心里十分疑惑。

  電話接通,當(dāng)聽(tīng)到葉秋提及此事時(shí),宋志成則表示,警方已經(jīng)展開(kāi)了境外抓捕行動(dòng),讓他不要著急。

  “莫非是因?yàn)槟莻€(gè)蒙面男人的緣故?”葉秋心里嘀咕。

  宋志成應(yīng)該不會(huì)故意騙他,也就是說(shuō),盱縣警方確實(shí)還沒(méi)有得到抓捕行動(dòng)的第一手情報(bào)。

  但葉秋卻明白,這次的抓捕行動(dòng)或許并不是一次簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的境外行動(dòng),烏丞小隊(duì)綁走那個(gè)蒙面男人的目的性很明確,這里面或許還涉及到了別的他所不知道的東西。

  “算了......慢慢等吧......”

  葉秋無(wú)奈的搖了搖頭,和宋志成聊了幾句后掛斷通話,正準(zhǔn)備繼續(xù)工作,卻看到手機(jī)微信上彈出了一條魯智深發(fā)來(lái)的信息,登時(shí)眼中精光一閃!

  “準(zhǔn)備拋售龍馬電動(dòng)車(chē)了么?”

  “呵呵......”

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