50到港
從米國購買糧食這件事從何雨柱擁有空間以后就有了這個(gè)打算。
要說讓他舍命為國，他可能做不到，不過力所能及的情況下，他還是愿意為這個(gè)國家做一些事情的。
不說別的，能夠讓人稍微吃飽一點(diǎn)還是能做到的。
為了這件事，這次到港城以后，何雨柱就開始以貿(mào)易公司的名義開始申請米國簽證了。
去米國個(gè)人申請簽證不容易，以公司名義申請，相對還是容易的。
不過米國對國內(nèi)的歧視還是很明顯的，一幫港城戶口的員工比他晚申請了好幾天，卻比他這個(gè)國內(nèi)戶口的早下來了一個(gè)星期。
這也是沒辦法的事情，只好先安排簽證下來的員工先行到米國去。
等何雨柱到了的時(shí)候，先期到達(dá)的已經(jīng)采購了一千多噸的小麥，五百多噸的玉米，三百多噸大豆，租賃了六個(gè)倉庫才把這些糧食放下。
倉庫屬于短期租賃，只租了一個(gè)月。
何雨柱到了以后，就把這六個(gè)倉庫的糧食簽收了，算是和那些員工沒有什么關(guān)系了。
打發(fā)走那些員工，讓他們留一個(gè)在辦事處，其他的先回港城，等一個(gè)月以后再來繼續(xù)收購。
等人走后，大門一關(guān)，就把這個(gè)倉庫的糧食都收了起來。
等六個(gè)倉庫走一遍，里面都光溜溜的了！
并沒有著急離開，而是買了一百多個(gè)空木箱，讓廠家給送了過來，一起送來的還有釘子錘子和打包帶。
一個(gè)人忙活了兩天，把從福特工廠復(fù)制到的車床，給裝到木箱里打好了包裝。
也幸好從空間里取放東西可以隨心所欲，能夠把車床直接放到木箱里，不需要他搬動。
要不然裝箱都是一個(gè)難事。
定做的木箱都比較大，把車床放進(jìn)去留下不少空間，何雨柱干脆就把空間里放上了糧食。
雖然這些二手車床會污染糧食，卻是也顧不得了。
車床湊了個(gè)整，總共裝了一百臺，又把汽車裝了六輛，四輛F100，兩輛F250。
等裝完箱，何雨柱就一個(gè)人悄無聲息的離開了。
至于會不會有人懷疑，何雨柱到不是太擔(dān)心，怎么說也是租賃了一個(gè)月呢，總不能有人能注意一個(gè)月，自然不會知道是什么時(shí)候運(yùn)走的。
廣省中山港，雖然是晚上，何雨柱從貨輪上下來以后，還是和京城來人聯(lián)系上了。
“陳大秘？您怎么親自來了？”
“這批貨物大領(lǐng)導(dǎo)非常重視，就把我派了過來！我已經(jīng)聯(lián)系好港口方面了，只要輪船到了，就優(yōu)先給我們卸貨！”
“那太好了！走吧，我們先去看一下貨！”
讓跟在一旁的港口管理人員叫了幾個(gè)工人，一起上了輪船。
輪船上總共有六十多個(gè)集裝箱：“這些都是！”
陳大秘驚了：“怎么這么多集裝箱，這要有多少車床？”
何雨柱無語：“想什么呢，這里面大部分都是糧食，車床藏在集裝箱中間呢！”
陳大秘有點(diǎn)不好意思：“是我考慮不周，正大光明的也運(yùn)不進(jìn)來啊！”
“最邊上的這幾個(gè)集裝箱里面都是糧食，應(yīng)付檢查用的，再往里的五十個(gè)集裝箱每個(gè)里面藏了兩臺車床，最里面的三個(gè)集裝箱每個(gè)里面有兩輛福特汽車！”
越過外面的幾個(gè)集裝箱，從里面隨便選了一個(gè)集裝箱打開，把外面的糧食搬開，就看到了藏在中間的兩個(gè)木箱，木箱里面裝的就是車床了。
為了顯得合理一些，何雨柱還專門采購了六十個(gè)集裝箱，雇傭了一艘三千噸的貨輪，指定了晚上的時(shí)間從港城運(yùn)到了廣省。
對外的說辭就是中山港緊急采購的。
開始的時(shí)候怕港城海關(guān)檢查，裝船的都是空集裝箱。
海上行駛的時(shí)候又怕經(jīng)驗(yàn)豐富的船長感覺出來重量不對。
所以東西都是到了中山港以后，才找機(jī)會放到集裝箱里的。
反正中間偷偷摸摸的過程是一言難盡。
“車床都是二手的，并不全是數(shù)控車床，數(shù)控車床的比例勉強(qiáng)算是過半?！?p> “而且這次的機(jī)床都是中小型的，居他們說大型和重型這次不方便運(yùn)輸，以后有機(jī)會再說?！?p> “汽車是福特F系皮卡，四輛F100，兩輛F250?！?p> “六輛汽車?yán)锩嫠徒o合作方兩輛F100，兩輛F250，剩下的兩輛，一輛需要我們幫著辦理一下手續(xù)，然后運(yùn)到港城，另一輛送給聯(lián)系人?！?p> 說到這里，何雨柱裝作有點(diǎn)尷尬：“也就是我！”
就何雨柱這樣的人，如果不走點(diǎn)歪門邪道，想擁有汽車的可能基本為零。
所以就趁機(jī)謀點(diǎn)私利，萬一就批準(zhǔn)了呢！
豈不是早早的就可以擁有自己的汽車。
即便不批準(zhǔn)，也沒有什么損失不是。
陳大秘自然沒有權(quán)利答應(yīng)，只是說回去會匯報(bào)上去：“還有別的嗎？”
“別的？沒有了吧？對了，還有就是糧食，總共是小麥一千噸出頭，玉米五百多噸，大豆三百多噸。”
“對方說了，咱們?nèi)绻且腿≌匆磺О税賴嵥悖瑑r(jià)格就按照六十每噸即可！”
“要是不愿意要，就從新裝箱，到時(shí)候給達(dá)到港城就行了?！?p> 不要覺得何雨柱黑心腸，就這價(jià)錢基本算是半賣半送了。
雖然在米國的收購價(jià)格只是四十左右，但是加上關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)，六十怎么也到不了這里。
收六十還可以說運(yùn)費(fèi)算到機(jī)械上了，再低就太假了。
說話間又抽查了幾個(gè)集裝箱，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
“先卸船吧，你說的這些情況明天一早我就向大領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，具體怎么個(gè)章程到時(shí)候再說！”
因?yàn)楹斡曛窃诟鄢翘崆奥?lián)系的大領(lǐng)導(dǎo)，電話中沒敢多說，現(xiàn)在這種情況是陳大秘沒有想到的。
當(dāng)時(shí)大領(lǐng)導(dǎo)安排他來的時(shí)候，還以為就是把車床接受了就完事，哪里想到還有這么多事情。
有上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注，事情辦的自然利索，也就半夜多一點(diǎn)，這些集裝箱就運(yùn)到了專門的庫房。
不過這些與何雨柱就沒有什么關(guān)系了，早早的就去招待所休息了。
一夜好睡，第二天一早就和大領(lǐng)導(dǎo)取得了聯(lián)系，先匯報(bào)了一下機(jī)床的情況，然后才是糧食問題。
“糧食肯定是要的，就是外匯這方面有點(diǎn)麻煩，批下來需要時(shí)間?！?p> “只要不是太長時(shí)間就可以，對方也不急著收回貨款，說是第一次合作，又是二手設(shè)備，等咱們按裝好，試用了沒問題再付款就可以了！”