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明日方舟之深海的呼喚

第二百八十一章 前進營地

明日方舟之深海的呼喚 君往何處zy 3023 2024-10-31 18:00:00

  博士:“所以這是……”

  博士看著眼前的數(shù)據(jù)記錄,有一種說不出的異樣感,研究所的人事先已經(jīng)將大量關(guān)鍵數(shù)據(jù)提取出來并正在進行研究分析,到博士手中的時候已經(jīng)是經(jīng)過完善后的數(shù)據(jù),但最令博士好奇的是,這里面竟然還保留了一份類似日記一樣的文字記載。

  博士用手滑動查看著這些文字:“這是科考隊記錄?”

  喬斯琳:“是的,科弗代爾撰寫的,用于記載科考隊探索冰原時遇到的各種事件?!?p>  博士:“這是記錄到多久的?”

  喬斯琳:“科考隊去年11月抵達冰原的邊緣地帶,之后陸續(xù)發(fā)來各種信息,我們會陸續(xù)回復(fù)他們,但后來突然中斷了,我們最后一次收到消息是在今天早上,但科考隊最后發(fā)送信息的時間,其實是在一個月前?!?p>  博士:“一個月前?今天早上?”

  赫里婭娜指了指科考記錄上的幾個時間點:“我們在今年1月之后就再也沒有收到過他們的消息,而這份記錄的發(fā)送和最后記載時間是在2月17日,然后在今天我們才收到了他們發(fā)送回來的情報。”

  博士自言自語道:“今天已經(jīng)是3月16日了?!?p>  赫里婭娜和喬絲琳同時點了點頭,從科考隊發(fā)送信息到這邊接收信息,這二者之間竟然間隔了整整一個月的時間,這已經(jīng)完全不合邏輯了。

  博士:“有沒有可能是他們之前因為諸如信號屏蔽等因素一直無法發(fā)送信息,等后來信號沒有問題了再發(fā)出的這個消息?按理來說也就是今天發(fā)送的?”

  赫里婭娜:“那他們在最后記載的日期也應(yīng)該是在今天,而不是一個月前,反正這非常復(fù)雜我一時說不清,你看了就知道了。”

  博士抱著復(fù)雜而又好奇的心態(tài),將注意力投向了這份科考記錄。

  ……

  泰拉紀年1099年11月10日7:40,科考隊正式抵達冰原邊緣地帶,這片冰原名叫因非冰原,從這里之后我們將正式離開薩米人的能力控制范圍,薩米人說,進入冰原后,沒有人能夠保證你的安危,也不會有任何官方力量進行救援。

  科考隊一行共40人,我們驚奇地發(fā)現(xiàn),之前我們攜帶的很多阿戈爾的設(shè)備,包括交通工具,都已經(jīng)無法正常使用,我們推測很可能是因為這里遠離大海,深海之力的缺乏導致設(shè)備的失靈。

  這令我們非常困擾,因為我們的大部分設(shè)備都不能適配其他的能源,只有一部分技術(shù)含量不算高的設(shè)備,比如諸如照明、供氧、加熱,以及我現(xiàn)在正在使用的電子記錄儀器還能使用。

  好消息是,我們在這里發(fā)現(xiàn)了一處科考站,這似乎是由來自泰拉大陸各科考隊共同建立的科考站,科考站名叫“薩米前進營地”,我們來到這里的時候,這里有很多支科考隊,他們的目的和我們一樣,都是為了探索因非冰原,而這座科考站則是各種物資能夠送達的最后營地。

  我們告訴了他們目前我們的境況,他們非常驚訝在這里竟然能夠遇到來自阿戈爾的科考隊,他們甚至對阿戈爾這個國家的樣貌一無所知。

  我們通過技術(shù)交換,向科考站換取了非常多的當?shù)匚镔Y和設(shè)備,包括五輛能夠在冰原里行駛的科考專用車輛,不過這些車的技術(shù)似乎并不怎么樣,有點兒像我在克洛維斯里看見的那些車,甚至不能自動駕駛,我們的科研人員更是一直在瘋狂吐槽這些東西,他們說瞬間像回到了古代一樣。

  薩米前進營地的人說其實不建議我們這個時間點進入冰原,因為目前即將入冬,冰原的深處是漫長的極夜,而且溫度很低,加上可能存在的某些因素,此行非常危險。

  我們共同斟酌了許久,的確,現(xiàn)在進入冰原是個不明智的選擇,但是科學院這邊可能等不到夏天了,我們必須盡快進入冰原獲取到重要信息,最終我們以絕大多數(shù)同意的結(jié)果,正式?jīng)Q定進入因非冰原。

  在進入冰原之前,我們留下了10個人在薩米前進營地,負責隨時聯(lián)絡(luò),并且一旦我們出現(xiàn)意外,他們則可以更快向科學院發(fā)出求救信號,以獲取援助,不過按照科考站里的負責人說,過去幾乎所有救援隊伍聽說是在因非冰原里發(fā)生的意外,都是拒絕救援的。

  我們重新整理了一套泰拉通用的科研設(shè)備,同時攜帶了大量的源石用作能源,好在之前就有考慮到能源的問題,隊伍里有負責源石能源操作的科研員,加上攜帶的食物和飲用水,這些物資足夠我們30個人生存6個月之久,也就是說足夠熬過極夜。

  不得不說,這個科考站的物資供給確實充足,種類也非常齊全,看得出來過去有非常多的科考隊來過這里,已經(jīng)形成了一套非常成熟的體系,這里甚至有提供保險業(yè)務(wù),聽站里的工作人員說,附近的薩米本土居民竟然有開立相關(guān)的賭場,科考隊能否活著回來,能回來多少人,幾時能回來,都成為了賭桌上供人消遣的東西。

  當然,我對這些不是很感興趣,不過看得出來科考站里的人對我們提供的技術(shù)非常感興趣,留在科考站里的人在這期間應(yīng)該也可以和他們進行一些技術(shù)交流。

  11月20日8:35,我們30人正式啟程進入因非冰原,不得不說,這些車雖然看起來很落后,但確實耐用,而且非常寬敞,一輛車幾乎就能坐十多個人,我們?nèi)v車每輛就坐了8個,剩下兩輛車負責裝運大部分物資,人要少一些。

  行程比我們想像地要更加枯燥,雖然今天天氣不算太差,沒有降雪,不過一天中可能只有幾個小時的天是亮的,而且也是非常朦朧的陽光,剩余的絕大多數(shù)時間全都是黑夜,當然,對于深處海洋中的阿戈爾人來說,黑暗是刻在了我們基因里的東西,雖然我們喜歡陽光,但我們可能比其他人更能適應(yīng)黑夜。

  路況還算良好,這里的積雪不是很厚,也沒有很顛簸,我們在路上甚至看到了一支其他隊伍,他們竟然是采取的步行,估計他們可能也只是在冰原外圍活動吧,不然簡直就是在送死。

  一路上的風景還算不錯,我這一生中從來沒有見過這種類型的風景,我也是第一次見到了雪山,它比我想象中的要更加壯觀,有時我甚至會產(chǎn)生一種想要去攀登它的沖動感。

  出于安全起見,我們的行駛速度并不快,時速只有不到20公里,而且第一天也只斷斷續(xù)續(xù)行駛了不到6個小時,我們選擇在一處避風的地方就地在車輛里休息,車輛都靠得很近,以避免走散。

  外面的溫度很低,大概只有零下20度,我走出過車輛感受了一下,那確實不是人呆的地方,我還是穿了科考站提供的全套專業(yè)防凍工作服裝的,以我們在阿戈爾的穿法,可能沒多久就被凍死了。

  據(jù)科考站的人說,我們的車輛在零下70度以上時都可以正常啟動,在這個溫度之上都可以關(guān)閉發(fā)動機和電擊,只保留車內(nèi)恒溫系統(tǒng),以節(jié)省能源,如果遇到零下70度的情況,就必須時刻開啟發(fā)動機,不然有可能會因為氣溫過低而無法正常啟動。

  第一天晚上大家都很興奮,畢竟我們所有人在此之前都沒有過這樣的經(jīng)歷,降臨戰(zhàn)爭過后,阿戈爾已經(jīng)停止了商業(yè)海洋探險活動,阿戈爾人的活動范圍只能局限于各個核心城之間,我們能夠看到的除了各種習以為常的城市建筑以外,也只有仿照泰拉大陸的生態(tài)森林了,我們可能是第一批見到冰雪大地的阿戈爾人。

  我們于當天晚上20:26向前進營地發(fā)送了我們的情況,前進營地也向我們做出了回應(yīng),預(yù)祝我們成功歸來。

  雖然大家對這次行程都充滿了信心,不過我還是有一絲疑慮,因為我們一路上,都沒有見到過我們此行的目的——坍縮體。

  之前聽薩米人談到坍縮體的時候,就像在講故事一樣,神乎其神的,但我們卻從未見過,可能是我們走錯了路?據(jù)說在薩米境內(nèi)都存在坍縮體,但我們都沒有遇到過,我一度懷疑這個東西到底是不是真實存在的。

  根據(jù)前進營地發(fā)送過來的情報,坍縮體的存在不可以常理推斷,可能我們整個行程都見不到一次,運氣不好的話,可能明天就見到了,但需要對坍縮體保持萬分警惕,因為坍縮體的出現(xiàn)往往會伴隨著各種無法解釋的現(xiàn)象,同時極度危險,一旦發(fā)現(xiàn),建議立刻遠離。

  我非常希望我是那個運氣不好的人,我現(xiàn)在非常想要快一點找到必要的信息,對于科學院來說,時間非常緊迫,這可能是研究大群進化的一大重要路徑。

  然而,在這表面上的理由之外,我的內(nèi)心總有一種奇怪的思緒,似乎在冰原的深處,總有一種莫名的東西,在吸引著我朝那里走去。

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