第七十三章 奇點計劃

　　反宇宙的組成和正宇宙的物質(zhì)構(gòu)成正好相反的。

　　比如最簡單的氫元素，在正宇宙中，電子是帶負電的，原子核是帶正電的。

　　而在反宇宙中，不只是氫元素，所有的物質(zhì)的電子都是帶正電的，原子核才是帶負電的。

　　根據(jù)推測，在反宇宙中很有可能存在反物質(zhì)生命，反物質(zhì)生命文明什么的。

　　如果站在對面的宇宙來看，或許這邊的宇宙才是“反”的吧！

　　因此，亞空間的存在就讓這正反兩個物質(zhì)宇宙不會因相互接觸而雙雙毀滅。

　　現(xiàn)在集群意識要做的就是要打通這個“隔離層”，讓它能夠收集反物質(zhì)宇宙的物質(zhì)。

　　如此的行為和聯(lián)通兩個宇宙沒有什么區(qū)別，所需的技術(shù)和困難度可是非常大的！

　　如果它真的成功了，那么在理論上集群意識就有了打通平行宇宙的能力！

　　三恒星行星系距離啟源星系三點零三光年，區(qū)域編號為「啟三貧1」。

　　編號的“貧”字就說明了這個行星系根本沒有什么可控開采的資源——除了恒星本身之外。

　　集群意識現(xiàn)在需要在此利用三顆恒星之間的巨大引力，去打通亞空間連接反物質(zhì)宇宙——「奇點計劃」。

　　為了方便計劃的施行，集群意識給這個行星系取了一個名字——「啟通星系」。

　　這個名字的意思就是啟源星系區(qū)域的一個連通反物質(zhì)宇宙的行星系。

　　最新的工程船協(xié)同十二艘最新式的星際運輸船，以每秒九千公里的最高航速花費了近七十六年時間來到了啟通星系。

　　抵達之后，工程船用星際運輸船中的材料、設(shè)備，在既定的區(qū)域內(nèi)開始搭建引力牽引器的工作站。

　　工作站內(nèi)除了三臺引力牽引器外，還有為其配備的第四代可控核聚變反應(yīng)堆。

　　又花費了近一年的時間將工作站給建好后，工程船和星際運輸船遠離了啟通星系的中心區(qū)域。

　　同時，引力牽引器在充足能量的供應(yīng)下開始了工作。

　　通過探測器的觀察，三臺引力牽引器呈等邊三角形分布，并同時向著中間點發(fā)射了一道引力牽引線。

　　當三道引力線碰撞的點上，空間的扭曲直接就能以肉眼觀察到。

　　隨著能量的持續(xù)增大，引起的空間扭曲也就越嚴重。

　　直到最后，三臺引力牽引器用上了所有的能量，也只是更加的扭曲一點空間而已！

　　至此，奇點計劃第一次的嘗試算是徹底的失敗了！

　　集群意識對此早有預料，對此好不氣餒。

　　緊接著工程船和星際運輸船再次上前來，對著工作站進行擴建。

　　根據(jù)推測，出現(xiàn)這種情況只有一個解釋——功率不夠！

　　所以工程船用剩下的物資對著空間站擴建了大量的恒星能收集板。

　　工作站的位置本來就是在三顆恒星的環(huán)繞中心區(qū)域內(nèi)，在這里可是有著三顆恒星能的照射呢，如此充沛的能量沒有不利用的道理！

　　經(jīng)過又是一年多的擴建，工作站已經(jīng)完全的變了一個樣，變成了一個球形的表面有著無數(shù)延伸枝杈的恒星能收集器。

　　只有在面對著既定區(qū)域的地方留下了一個六邊形的開口，以便讓引力牽引線通過。

　　工程船和星際運輸船再次撤離，工作站再次開啟。

　　只一次的開啟，需要進行一定的蓄能準備，畢竟恒星能不是可控核聚變，對于能量的收集是有一個工程的。

　　當工作站內(nèi)部所有高能存儲器全都存儲滿了后，工作站這才真正的開啟了引力牽引器。

　　一開始照常如初，只是能夠看到空間在扭曲，但是隨著能量和引力牽引器的功率持續(xù)增長后，空間的扭曲總算是有了一點不一樣——在那個點上出現(xiàn)了一個黑點。

　　但是也只是如此了，因為這三臺引力牽引器在持續(xù)增長的能量輸出中，不堪重負的全都給熔毀了！

　　這有點出乎意料的意外，讓集群意識它不得不進行第三次嘗試！

　　只不過這第三次嘗試還需要一定的時間才行，因為在啟通星系的工程船已經(jīng)將星際運輸船的物質(zhì)給耗盡了。

　　趁著準備的時間，集群意識對于前兩次嘗試所獲取的信息進行了詳細的分析和計算，準備看看有什么沒有發(fā)現(xiàn)問題。

　　對于亞空間的信息大都存在于理論之上，這兩次的嘗試雖然都失敗了，但是也獲得了大量的實驗數(shù)據(jù)，這為接下來的嘗試提供了更為有力的支撐。

　　進攻分析和計算，集群意識發(fā)現(xiàn)就憑現(xiàn)有的工作站的那點能量，就算有著功率更大的引力牽引器，也還是不足以打開亞空間。

　　所以它在準備功率更高的引力牽引器的同時，也在準備擴建工作站的能量收集板，以及建設(shè)更多的可控核聚變反應(yīng)堆。

　　花費了十多年的時間去分析、建造、準備……，然后新一批的星際運輸船再次從啟源星系前往了啟通星系。

　　又是七十六年的航行時間，一支更加龐大的星際運輸船滿載著物資前來支援建設(shè)。

　　如此算來，兩次航行的時間加上施工和準備的時間，一百六十多年就這么過去了！

　　在這一百六十多年中，啟始星系還在持續(xù)的開發(fā)中，遠升星系的開發(fā)也初步有了成效，建起了恒星控制站和幾座采礦站。

　　另外，對遠升星遠升人的提升計劃也在持續(xù)中，此時遠升人的文明還是出于原始部落時代，對于火焰和石器的使用越發(fā)的廣泛，但是還沒有誕生金屬冶煉技術(shù)。

　　啟通星系這邊，趁著支援星際運輸船到來的這段時間，工程船拆除了原有的工作站，并用回收的材料為新工作站搭建了好了一定規(guī)模的骨架。

　　等到第二批星際運輸船到來之后，工程船就開始了大規(guī)模的建造。

　　首先就是完善新工作站，并安裝三臺體型、功率更大的引力牽引器。

　　隨后，就是以支撐通道向外延伸了十公里，建造了一個半徑十公里的龐大的半球形恒星能收集器！

　　如果在這個半球形的內(nèi)部不是引力牽引器的工作平臺，而是一顆恒星，再將恒星能收集板的方向跳轉(zhuǎn)一下，這就是一個完成了百分之五十的戴森球！

　　如此龐大的恒星能收集陣列，就算工程上沒有什么困難，但是規(guī)模上去了，建設(shè)的時間自然也是會很長的！