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大成風(fēng)華之絕響

第一部 殿州驚濤 108、石寨港

大成風(fēng)華之絕響 好好軟心人 6675 2021-12-13 18:33:19

  如果說,今生的殿州就是前世的福建泉州的話,那么,殿州最大的港口石寨港,是不是前世的泉州港,或稱刺桐港呢?

  前世,泉州港是古代東方第一大港。泉州港位于福建省泉州市晉江下游濱海,古稱“刺桐港”,有著一千三百多年歷史,是世界千年航海史上獨(dú)占四百年鰲頭的“世界第一大港”,與埃及亞歷山大港齊名,是聯(lián)合國唯一認(rèn)定的“海上絲綢之路的起點(diǎn)”,蜚聲全球?!恶R可波羅游記》認(rèn)為,它可以與亞歷山大港齊名,甚至更為宏偉。正是這座港口,宋元時(shí)期給泉州帶來了“市井十洲人”、“漲海聲中萬國商”的繁榮景象。

  泉州作為海上絲綢之路的起點(diǎn)是有原因的。泉州位于福建省東南部臺灣海峽西岸,地理位置優(yōu)越,擁有眾多的山川河流。河流從戴云山向四周呈葉脈狀分布,一路曲折蜿蜒,流經(jīng)泉州灣、湄州灣、深滬灣、圍頭灣四大港灣。泉州海岸線綿長,且海岸線多曲折,擁有大量的天然港口。這些港口海闊水深,大風(fēng)大浪又吹不進(jìn)來,港灣避風(fēng)避浪,適合船舶停泊。泉州不僅依山傍水,而且氣候宜人,屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,有大量的海洋資源,水文條件得天獨(dú)厚,全年氣溫平均,降水豐富,氣候適宜,夏季多西南風(fēng),冬季多西北風(fēng)。充足的風(fēng)力為古代帆船航行奠定了自然基礎(chǔ)。

  港口帶來財(cái)富,更塑造了泉州城市的包容氣質(zhì)。因?yàn)榘輲淼奈幕z存多樣性,聯(lián)合國教科文組織將世界首個(gè)世界多元文化展示中心定址于泉州。道教、佛教、伊斯蘭教、印度教、景教、天主教、摩尼教等多種世界性的宗教長期共存,形成了東西方文明兼容并蓄、多元文化相和相安的奇觀,被譽(yù)為“世界宗教博物館”、“神學(xué)文化寶庫”。宗教間的寬容,是世界上最難也是最偉大的寬容,也以此看到泉州人的胸懷。

  唐代沿海上絲綢之路來到泉州的阿拉伯人、波斯人已為數(shù)不少,至南宋和元代,這個(gè)東方大港已成為他們在遠(yuǎn)東的最大聚居地,泉州可謂那個(gè)時(shí)代的國際性大都市。前世泉州還散居著五萬多阿拉伯人和波斯人的后裔。

  摩洛哥大旅行家與泉州的緣分至深。伊本·白圖泰是一位走過十二萬公里、四十四個(gè)國家的摩洛哥大旅行家。他于一三四六年從泉州登岸,在中國游歷一年。他的游記向世界介紹了中國的偉大文明,并稱泉州為世界最大港口。他曾經(jīng)三進(jìn)三出刺桐城。他在游記中描述古刺桐城的輝煌——“是一座宏偉壯觀的大城,以生產(chǎn)錦緞而聞名,并以城名命名叫刺桐錦。這種錦緞比行在緞和大都錦更好”、“刺桐港是世界上最大的港口之一,甚至可以說就是世界上最大的港口”。

  早于伊本·白圖泰幾十年,著名的的意大利旅行家馬可·波羅亦在其游記中驚嘆于刺桐城的繁華和富庶,“刺桐是世界上最大的港口之一,大批商人云集這里,貨物堆積如山,的確難以想象?!?p>  兩位來自異域的古代大旅行家的描述,佐證了古代泉州港作為“世界大港”的輝煌。元代泉州海外交通,暢達(dá)東、西大洋彼岸,與世界上一百多個(gè)國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系,可謂‘往來互市,各從所欲’。當(dāng)時(shí)從這一海上通商門戶進(jìn)口的商品主要是珠寶、香料和藥物,出口商品則以泉州名產(chǎn)剌桐綢緞、瓷器、茶葉和銅鐵器為主。剌桐港極盛時(shí)期的貿(mào)易非?;钴S,到紹興三十二年即公元一一六二年,市舶稅利高達(dá)一百萬緡,在國庫財(cái)政收入中占有可觀的地位。

  唐宋以來古刺桐港口的繁榮,造就了古刺桐城的繁華。宋元祐二年(1087年),泉州設(shè)立市舶司,嗣后又設(shè)來遠(yuǎn)驛,以接待貢使和外商。為鼓勵(lì)海外交通貿(mào)易,宋代的泉州市舶司和地方官員,每當(dāng)海舶入港或出航的季節(jié),特為中外商人舉行“祈風(fēng)”或“祭?!被顒樱宰:2绊橈L(fēng)安全行駛。

  那時(shí)的泉州是何等的繁華。東至扶桑,南通南洋諸國,西達(dá)波斯、阿拉伯及東北非等地,與世界上100多個(gè)國家建立通商貿(mào)易關(guān)系。所謂國門洞開,是需要多大的胸懷和自信才可以如是。

  海上絲綢之路的開通,為當(dāng)時(shí)商品的外銷提供了便利條件。泉州當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的絲綢、茶葉、陶瓷全國聞名,據(jù)元朝《島夷志略》一書記載,唐朝時(shí)期,泉州生產(chǎn)的各種商品遠(yuǎn)銷海外60多個(gè)國家,這時(shí)主要以絲綢為主,“刺桐緞”在當(dāng)時(shí)的海外很有名氣。到了宋朝,貿(mào)易范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,商品開始銷往朝鮮、東南亞,這時(shí)以瓷器為主,泉州青瓷、德化白瓷享譽(yù)海外。黑釉器,俗稱“建盞”,形如漏斗,口大底小,質(zhì)感溫潤,顏色碧麗,黑釉上有一條兔毫狀的銀光細(xì)毫,故又名“兔毫盞”,是當(dāng)時(shí)的主要輸出瓷器。。

  大量人口的涌入刺激了當(dāng)?shù)剞r(nóng)田耕種的發(fā)展,泉州開始興修水利,開荒種田。茶葉和桑樹成了當(dāng)?shù)厝諠u流行的耕種項(xiàng)目,與此同時(shí),其他行業(yè)如手工業(yè)、絲織業(yè)等也漸漸發(fā)達(dá)起來,據(jù)福建現(xiàn)今窯址考古發(fā)現(xiàn),到宋朝,瓷器在泉州已經(jīng)非常流行了。泉州生產(chǎn)的大量絲綢、陶瓷開始向周圍擴(kuò)散,航海事業(yè)漸漸發(fā)展,各種商品開始走出泉州,遠(yuǎn)銷海外。

  早在春秋時(shí)期,就有閩越人善于造船的歷史記載,“以舟為車,以楫為馬,水行而山處”。南北朝時(shí)期,這里的造船技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展,出現(xiàn)了遠(yuǎn)洋木舟,可以行駛到印度等地。唐朝時(shí)造船技術(shù)更為發(fā)達(dá),泉州已經(jīng)有了造大型出海航船的能力。

  據(jù)出土的文物可以看出,這一時(shí)期的船只成尖圓狀,船中已經(jīng)有船舷,可以存放更多物品,為遠(yuǎn)洋航行、商品的儲存提供了更為方便的儲藏條件。及至宋代,造船技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,航海術(shù)和造船術(shù)漸漸發(fā)達(dá),據(jù)出土的文物來看,這時(shí)的船載重高達(dá)三百多噸,相當(dāng)于唐代“陸上絲綢之路”一支近千頭駱駝的運(yùn)輸隊(duì)的總重量??梢姰?dāng)時(shí)已經(jīng)具備了運(yùn)載大量貨物的能力,并且船內(nèi)設(shè)置有水密隔艙,這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)很先進(jìn)。同時(shí)宋朝出現(xiàn)了航海羅盤和指南針,為絲綢之路的前進(jìn)提供了方向,促進(jìn)了海上絲綢之路的發(fā)展。

  泉州古船陳列館有一艘靜臥于開闊池座上的巨碩的宋代古船。古船的構(gòu)造由肋骨與龍骨采用榫接方式構(gòu)成整體支撐,與肋骨銜接的十二塊隔板又將船艙分為十三個(gè)部分,這便是宋代領(lǐng)先世界的水密隔艙技術(shù)。馬可·波羅在游記里記述,他在印度見過一種用鐵釘組合起來的先進(jìn)多層船板。而泉州古船底部由二重木板構(gòu)造,舷側(cè)板為三重,與馬可·波羅的描述一致。這樣的構(gòu)造非常堅(jiān)固,經(jīng)得起摩擦沖擊,也便于維護(hù)。

  蘇瀾沉思,不知道這一世的石寨港有沒有泉州港,也就是刺桐港那活了千年的璀璨和盛世的繁華?!

  蔡林的馬車是載貨的敞篷馬車,好處是可以隨心所欲地欣賞周圍的風(fēng)景。

  蔡林一路指點(diǎn)著。西邊巍峨聳立、綿延起伏的是云山山脈,云江發(fā)源于此,蜿蜒曲折在石寨港匯入大海。蘇瀾就想著,前世泉州的主要河流是晉江,它的發(fā)源地是戴云山。

  蔡林又指著云山山脈的支脈開元山介紹說,山上有座開元寺。始建于唐代,歷經(jīng)修葺,香火鼎盛。

  蔡林又指著一處山道,那里是清源山,西峰下有老君巖造像,是前朝修建的道教石造像。那里還有摩尼光佛造像,是外國商人、摩尼教徒在大成修建的珍貴造像。

  蔡林還興致勃勃地道,靈山東麓還有伊斯蘭教圣墓。他是穆斯林,經(jīng)常來此祭拜。

  蘇瀾萬萬沒有想到,蔡林的曾祖母竟然就是阿拉伯人!難怪蔡林的長相有點(diǎn)像混血!蔡林說,幾十年前他的曾祖母隨著做生意的父親到大成,后來嫁給殿州人成家立業(yè),做瓷器生意。再后來因?yàn)椴塘值淖娓富疾?,家業(yè)才漸漸衰敗下來。但是蔡林和他的父親蔡橋懂阿拉伯語。因?yàn)榕c磁窯有著天然的樸素的感情,所以他們父子都在顧瑯的窯廠工作。蔡橋、蔡林對瓷器都比較在行。

  蔡林還說,云江南岸的丘陵地帶,瓷土豐富,制瓷及運(yùn)輸條件得天獨(dú)厚,唐朝時(shí)就建有窯場。尤其是有座金交椅山,那里的磁灶窯燒制的瓷器遠(yuǎn)銷南洋各地。他們家原來在這里就有座磁灶窯,可惜后來賣掉了。

  蘇瀾聽了心里一動。也許,蔡橋、蔡林父子會是她很好的幫手?!

  馬車嘚嘚、嘎嘎地走著,離石寨港越來越近。漸漸地,可以看到一些廟宇和航標(biāo)塔。

  蔡林指著遠(yuǎn)處說道,那座云江入??诘氖^山上,就是祭祀海神真武大帝的廟宇。真武廟生動展現(xiàn)了人們獨(dú)特的海洋觀和海神信仰。它的東邊就是云江碼頭。

  蔡林又指著遠(yuǎn)處的三江口碼頭道:“你看那里有座橋,那可是石寨港唯一的海上石橋喜橋!”

  蘇瀾果然看到大海中,一座石橋宛如彩虹飛落海上,人來車往好不熱鬧。

  他又指著附近的一座山頭道,那是九日山,每年夏冬兩季,市舶司的官吏都會在九日山麓的延福寺、昭惠廟舉行向海神通遠(yuǎn)王祈求航海順風(fēng)的官方典禮,并摩崖刻石記錄盛典。蘇瀾知道,古代帆船出海憑藉季風(fēng)驅(qū)動,負(fù)責(zé)海外貿(mào)易的官員為商舶舉行儀典,體現(xiàn)了古代海外貿(mào)易管理制度的成熟。

  蘇瀾聽了更是稀里糊涂。與前世相比,這些地名似是而非,甚至是張冠李戴,還真是不能簡單地?cái)喽?,今世的殿州就是前世的泉州?p>  遠(yuǎn)遠(yuǎn)地可以聽到石寨港外大海那永不停歇的轟隆隆的濤聲,也可以見到海上的航標(biāo)塔。

  蔡林一一數(shù)說著:“小姐,你瞧那出??卺到乔岸说慕痿⑸剑癫幌褚恢唤痿。可缴系木艅偎墒浅龊:降赖闹饕綐?biāo)塔!它可是重要的航海設(shè)施!大家都說,看著九勝塔,出石寨港,航海人祈求風(fēng)平浪靜、一帆風(fēng)順!看著九勝塔,進(jìn)石寨港,航海人賺得是金銀滿倉,盆滿缽滿!九勝塔,那是富裕塔、平安塔!”

  蘇瀾頻頻點(diǎn)頭。

  蔡林接著道:“瞧,那是萬壽塔!依借山勢,北依石寨港,南眺重洋,也是商船出入海灣的主要航標(biāo),它可見證石寨港海外貿(mào)易活動的繁榮?!?p>  蘇瀾覺得,蔡林是一個(gè)很好地講述者,今天幸虧帶他來了。

  馬車嘚嘚、嘎嘎地歡快地往前跑著。轉(zhuǎn)過一個(gè)山巒,石寨港的全貌映入眼簾,撲面而來的畫面首先竟是千桅萬帆遮天蔽日、風(fēng)檣鱗集百舸爭流的波瀾壯闊的宏偉氣勢!

  蘇瀾仔細(xì)觀看,發(fā)現(xiàn)各艘船只的船帆并不相同。有單桅單帆,雙桅雙帆,三桅三帆;也有少桅多帆,增加帆而不加桅,即將帆增加在大帆或頭帆的頂部、底部和兩側(cè),帆面的寬度遠(yuǎn)大于船寬。有些大型船只的中桅和前桅均向前傾,上懸布質(zhì)硬帆,篷桿較疏而粗。

  蘇瀾看到有只船,是三桅五帆,其中主桅高達(dá)二十多米,主帆有三面,使用風(fēng)力航速最高估計(jì)可達(dá)每小時(shí)十海里。

  還有的船只,除設(shè)桅、帆外,兩側(cè)還有櫓,有風(fēng)揚(yáng)帆,無風(fēng)搖櫓,行駛靈活,而且篷長櫓快,船行水上,有如飛鳥。

  帆的形狀也各式各樣。蘇瀾就看到一艘正揚(yáng)帆出港的三桅三角帆船。

  她還看到,有的帆形如張開的折扇,被稱為平衡硬式斜桁四角帆,是當(dāng)時(shí)帆面積最大的船帆。也有百葉窗一樣的木質(zhì)船帆,可以使用很多年不換。

  恰恰這時(shí)候,朝霞映紅了整個(gè)海面。迎著太陽的,片片白帆也被太陽染紅了,像一面面巨大的紅綢在飄揚(yáng)!背著陽光的,則像綻開的一朵朵白蓮花!

  只見進(jìn)港的忙著收帆,出港的忙著張帆。一些海鳥貼著船帆,收帆下降,升帆飛天。有些傻鳥逆向而行,就被打落到海面,有的倉惶掠起,有的葬身大海。

  蘇瀾感覺自己正在觀看一部反映古代航海故事的3D電影。畫面上,藍(lán)色的天空和海水之間,有白色的云朵和白色的浪花,金色的陽光,紅的白的船帆,飛翔的海鳥,轟隆隆炸響的驚濤,真是色彩濃烈,畫面真實(shí),音效逼真,波瀾壯闊!

  蘇瀾看得血脈賁張,激動不已。她承認(rèn),她是第一次看到這么多各式各樣的船帆!而甘甜則不停地罵那些鳥太傻太蠢。

  看蘇瀾和甘甜如此激動,蔡林潑冷水道:“因?yàn)榉⒎?,船員非常忌諱,帆就直接叫做篷!帆船就叫蓬船!”

  看了半天的帆,蘇瀾這才仔細(xì)地觀察起船來。隨便數(shù)數(shù),大舶過百,小船不可勝數(shù),大大小小的船只加起來起碼超過三百多艘!

  這時(shí)候的船,無論新舊,無疑都是木船,一般都是樟木船、楠木船、柞木船,還有松木和杉木船,也有鐵力木船。新船顏色清亮,木香芬芳,好像初出茅廬的小伙;老船顏色深沉,傷痕累累,一看就是飽經(jīng)風(fēng)霜和驚濤駭浪的洗禮!

  蔡林還介紹說,石寨港停泊的船,有一部分是從石寨港沿著云江上溯的內(nèi)河船,負(fù)責(zé)把云江沿岸出產(chǎn)的茶葉、瓷器、錦緞、桐油、生漆等運(yùn)送到石寨港;有一部分船則是海船,負(fù)責(zé)把貨物從石寨港運(yùn)到高麗、倭國、琉球、呂宋、占城、馬喇加、身毒,甚至阿拉伯、波斯等地。一般來說,內(nèi)河船的載重量比海船要小。而石寨港的內(nèi)河船大約是航海船只的數(shù)量的一半,說明這時(shí)候的內(nèi)河運(yùn)輸也非常繁榮。

  因?yàn)橹饕呛M赓Q(mào)易,所以這里基本上都是大型船只,最小的載重量都有二、三十噸。最大的船載重高達(dá)三百多噸。相當(dāng)于近千人駝隊(duì)的載重量!

  這里既有上平如衡,下側(cè)如刀,底尖上闊,首尖尾寬兩頭翹,高大如樓,富貴大氣,特有的雙舵設(shè)計(jì),在淺海和深海都能進(jìn)退自如,可以作為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船和戰(zhàn)船的福船;也有方頭方尾,甲板面寬敞,型深小,干舷低,采用大梁拱,使甲板能迅速排浪的沙船;更有小巧玲瓏、首低尾高,上寬下窄,瘦尖底等為形體特征的廣船。

  這個(gè)時(shí)期,大成王朝各地出產(chǎn)的帆船,都廣泛采用了“水密隔艙福船制造技藝”。就是用隔艙板把船艙分隔成各自獨(dú)立的一個(gè)個(gè)艙區(qū),每個(gè)艙區(qū)與艙區(qū)之間密閉而不相通。這樣的結(jié)構(gòu)使船舶在航行中即使艙位破損一兩處,也不會導(dǎo)致全船進(jìn)水而沉沒;只要對破損進(jìn)水的艙進(jìn)行修補(bǔ)堵漏,可使船舶繼續(xù)安全航行。除此之外,船舶的功能主要是運(yùn)載貨物,在有水密隔艙的船舶上,貨物可以分艙儲藏,便于裝卸與管理。

  而且和前世一樣,這里的船也出現(xiàn)了航海羅盤和指南針,為海上航行提供了方向。

  蘇瀾還發(fā)現(xiàn),石寨港停泊的船只,無論是進(jìn)港,還是出港,百分之九十以上都是大成的船只;還有少量高麗、倭國、呂宋和阿拉伯、葡萄牙甚至是埃及的船只。甚至有一些外國商人購買大成出產(chǎn)的帆船往來穿梭與大海之上。蘇瀾就想起前世的一些說法,比如說宋朝時(shí),來往于大海上的船只百分之九十都是大宋的船只!看來,這些情況在石寨港可窺一斑!

  看到這些帆船,蘇瀾感覺自己到了古代帆船博物館。

  蘇瀾看到蔡林也跟她們一樣看得是興致勃勃激動萬分。蘇瀾就笑道:“看來,你也有個(gè)航海夢!”

  蔡林道:“當(dāng)然!我很小的時(shí)候,我的曾祖母就跟我講述她的家鄉(xiāng)麥地那,是個(gè)駱駝成群、牛羊遍地的富庶之地,那里的城堡金碧輝煌,到處都是色彩繽紛的珠玉、寶石、象牙、犀角。我的曾祖母做夢都想回到她的家鄉(xiāng)!我和我的父親也想去瞻仰養(yǎng)育了我的曾祖母的圣城,那里還有我曾祖母的兄弟姐妹們的子孫,有我們很多的親人……”

  蘇瀾點(diǎn)著頭,心里說,讓我來幫你們父子圓夢吧!

  又有兩只巨輪進(jìn)港。蔡林看著船員的旗語,激動道:“這是從我的曾祖母的家鄉(xiāng)阿拉伯回來的兩只船,滿載了各種香料、寶石、象牙……”

  巨輪回港,最激動的非船員、船員家屬以及船主莫屬!而最亢奮的卻是來自各地的商人!家屬和船主們大喊大叫,扶老攜幼地飛奔著跑向碼頭。而商人們則趕著馬車、爭先恐后朝著碼頭飛馳而去,奔著財(cái)富而去!

  蘇瀾他們的馬車也跟隨著人流、車流奔向港口碼頭。蘇瀾看到,這里有好多碼頭,都停著大大小小的船只,都在忙著上貨、卸貨。有些船只在這里補(bǔ)充淡水等生活用品。蔡林大聲說道,這些船在石寨港補(bǔ)充生活用品后會繼續(xù)他們北上或者南下的行程。

  蔡林還告訴她,石寨港有大大小小很多碼頭,既有專門的內(nèi)河碼頭,也有專門的外海碼頭,也有內(nèi)河和外海并用的碼頭。從這里出發(fā),往內(nèi)可沿著云江上溯,往外可以揚(yáng)帆出海。而且這些碼頭看上去新舊不一,既有古老的碼頭,也有剛剛建起來的嶄新的碼頭,也有修繕如新的碼頭。

  蘇瀾還看到,這里的碼頭大部分都有大小不一的石馬、石牛等石柱礎(chǔ)。蔡林說,這即可供人歇座,也可固定舢板的纖繩;既有馬到成功的祝福,也有馬踏揚(yáng)波、一帆風(fēng)順的祈愿。

  蘇瀾還看到,有些遠(yuǎn)洋回來的船只正在往外拋著碩大的蚵殼、石塊等。蘇瀾知道,這是船只用來增加重量以確保帆船航行中保持平穩(wěn)、平衡的壓艙石。這些來自異國他鄉(xiāng)的大蚵殼,跟隨貨物抵達(dá)港口后就這樣被丟棄在沿海岸上,被人們撿回家中建造房屋。自家的蚵殼屋就是這樣建造的。

  人、車越來越多,越來越擁擠,聲音也越來越嘈雜。各種貨物堆積如山,人們也川流不息。馬車已經(jīng)不能正常行走,他們只好把馬車寄存在一家名為八達(dá)貨棧里。

  蘇瀾看到,這種貨棧、倉庫在碼頭附近比比皆是。大的貨棧有數(shù)百上千平方米,內(nèi)置層樓;小得也有幾十、上百平方米。一家挨著一家,密不插針。家家都是棧門高大,方便車馬進(jìn)出。很多穿著不同顏色、款式的碼頭工人從船上扛著貨物麻包,走下長長的跳板,把麻包運(yùn)回貨棧;有的則把貨棧里的貨物麻包從貨棧搬出來,走上長長的跳板,運(yùn)到船上。送走的是絲綢、瓷器、茶葉、生漆、鐵器……運(yùn)回來的是香料、胡椒、寶石、珍珠、象牙、犀角、琉璃……這些貨棧很快變得空空如也,眨眼間貨物又堆積如山。這一上一下,一進(jìn)一出,完成了世界性的物流倉儲和運(yùn)輸。

  而且百米之內(nèi),蘇瀾至少看到了五、六十位白色、棕色、黑色等好幾種膚色的人;也聽到了包括十幾種不同地區(qū)的方言和官話的漢語,還有日語、朝鮮語、阿拉伯語、拉丁語、馬來語、意大利語等等十幾種語言。有些語言她很精通,有的聽得懂幾句單詞或短語,有的則完全聽不懂。她有些后悔,前世沒有學(xué)習(xí)阿拉伯語……她也贊嘆,這座港口,不愧是“市井十洲人”,就像宋代李邴曾在《詠宋代泉州海外交通貿(mào)易》中如此描繪:“蒼官影里三洲路,漲海聲中萬國商?!?p>  海上潮生潮滅,刺桐花開花落。蘇瀾不由得感慨,向海而生,向海而歌,石寨港,有著一個(gè)超大超強(qiáng)超壯的世界性的胃口!當(dāng)然,石寨港也是一桌美味佳肴,而她,想分一杯羹!

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