趙飛在LS下了飛機，鉆進出租車就要求司機給自己找個可靠點的賣車商。一番打聽后才發(fā)現(xiàn)國內(nèi)新車需要去去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T登記，如果不登記還需要先取得臨時牌照方可上路。看著面對一個直接全款購買牧馬人越野車的大客戶，銷售員也是絞盡了腦汁到處托關(guān)系。
可是最終還是獲得就算在加急，也只能等到第二天的早上才能允許上路。萬不得已，趙飛找到了店長，說是只要能今天幫他搞到一臺馬上能上路的越野車，他就會私下給予他一萬塊錢好處費。
在LS，本來車行生意就比較難做，賣出一臺車也就幾千塊錢收益。如果自己真能拿到一萬塊錢賞金，也比直接賣出一臺牧馬人少賺不了多少。于是他幾乎動用了所有圈子里的關(guān)系，滿城的幫趙飛尋找心儀的車輛。
看來LS的賣車圈子果然不大，沒多少時間，一臺18款的牧馬人就開到了車行。店主熱心的幫趙飛檢查了下車況，發(fā)現(xiàn)健康的就和新車沒多大區(qū)別。為了趕時間，趙飛和二手販子簽訂了一個不過戶車輛買賣協(xié)議，在支付了全款和介紹費后，又問店主要了兩個空油箱準(zhǔn)備朝著目的地進發(fā)。
加拿大的駕駛方式和國內(nèi)一樣，駕駛座都是在左側(cè)，雖然沒有駕駛過越野車，但是趙飛在國外的主要出行方式都是開車。所以前幾公里摸索了一下后，很快的就熟練掌握了這臺車的習(xí)性，逐漸的放開了手腳把速度提了起來。
看著導(dǎo)航儀上估算駕駛時間需要十八小時，趙飛也心中有點不自信。自己的最高行駛時間只有十小時，那次下車后幾乎連自己的腿都找不到了，發(fā)誓以后再也不會這么長時間的開車?？墒沁@次的時間幾乎是兩倍之多，真的不知道自己是否能夠堅持下來。一路上經(jīng)過加油站，把油箱加的滿滿當(dāng)當(dāng)，又把兩個空油桶灌滿，就算每個加油站相隔幾百公里也不會對于自己有任何風(fēng)險。
XZ的道路除了一些大集卡和進藏私家車外，可以說路況就和加拿大如出一轍。一望無際的高速路上同行者寥寥無幾，趙飛可以肆無忌憚的把車速控制在限速的最高上限，只是毫無變化的路面會讓人更加加快疲憊感。車里的音響的音量已經(jīng)被他調(diào)到最大，放著的不知名的搖滾樂可是讓自己時刻保持清醒和亢奮。
經(jīng)過了幾個休息區(qū)，趙飛也只是快速的上個廁所，餓了也就買點最簡便的吃食，他現(xiàn)在就像生死時速一般和死神進行著賽跑。
雖然王宏琛提醒他不用開那么快的車，自己會等他過來，可趙飛也只是禮貌的進行了回應(yīng)，腳下的油門卻不敢有輕易的放松。
深夜的XZ的高速公路上沒有任何的燈光，雖然路況依舊那么良好，但是副駕駛上幾個紅牛的空罐子提醒著趙飛，身體馬上就要進入極限期了。為了讓自己能活著開到目的地，他也只能不得已把車速放慢了下來，看著導(dǎo)航儀上原本還有七小時就能開到的提示變成了十小時，也只能望而興嘆。
終于在下午兩點，趙飛終于到達了目的地。這是一個雪區(qū)的小鎮(zhèn)，一路上除了自己，竟沒有看到一個穿著漢族服侍的人，而自己碩大的車輛也在鎮(zhèn)上崎嶇的小路上顯得那么格格不入。每每前方有行人，都必須退到街道最邊緣才能讓他勉強通過，而如果遇到牛群和羊群，他只能慢慢的跟在大部隊屁股后面。短短的三公里里路，他楞是開了一個多小時。早知道就把車在鎮(zhèn)口找個地方停著了，自己走路早就到了。
大老遠就看到一個漢族服飾的中年人朝著自己的車揮著手，看著手機上的同時定位功能，趙飛馬上意識到了那人就是王宏琛，把頭探出車窗也朝那人揮了揮。
“小老弟，我第一次來也是這樣，忘記提醒你別把車開進來了。”中年男人拍了拍趙飛露在車窗上的胳膊，露出燦爛的笑容。
趙飛尷尬的笑了笑，在屋旁找了個空地把車停下。打開車門就往下跳。
越野車的車身本來就有點高，加上趙飛長時間駕駛，剛落地就一個沒站穩(wěn)，單膝跪到了地上。
王宏琛看到馬上趕過來扶，不禁贊嘆道，“二十小時趕了一千百公里路，他能有你這么一個朋友也真是夠幸運的?！?p> 趙飛尷尬的笑了笑，本想靠著自己的毅力走兩步，但是腿卻不聽話，只能被王宏琛架著，一步一瘸的走進了屋子。