第一百零一章 還有很長(zhǎng)的路要走
聽到這些,林峰微微驚愕!
這是怎么了呢!
問題已經(jīng)堪稱完美的解決了,剩下的渦軸八的渦輪葉片也開始加工了,且加工出來的葉片都合格,王總工應(yīng)該十分輕松才對(duì)呀。
他居然在嘆氣搖頭。
林峰表示不解,看了江海濤一眼,我們的江主任也只能搖一搖頭,他同樣也不明白為什么。
王天放自己給出了答案。
他又輕輕的嘆了一口氣,“學(xué)文,你說如果法國(guó)人當(dāng)初同意將工裝設(shè)計(jì)圖紙,各種刀具設(shè)計(jì)圖紙都給我們,是不是就不會(huì)出現(xiàn)今天這樣的事情?!?p> 鄭學(xué)文沉默,這個(gè)話題有一點(diǎn)沉重??!
渦軸八的整套技術(shù)都是從法國(guó)引進(jìn)的,當(dāng)初洽談的時(shí)候答應(yīng)給全套的技術(shù)圖紙,結(jié)果,人家只給了基本的設(shè)計(jì)圖紙,以及基本的工藝規(guī)程。
為什么說是基本的工藝規(guī)程,而不是整套的工藝規(guī)程呢。
很簡(jiǎn)單。
他們所給的工藝規(guī)程只有機(jī)械加工工藝規(guī)程,沒有包括每一道工序加工所需要的刀具設(shè)計(jì)圖,工裝夾具設(shè)計(jì)圖紙等等。
這些東西只能是鳳凰廠自己去設(shè)計(jì),難免就會(huì)出各種問題,畢竟雙方的技術(shù)差距擺在那里。
鄭學(xué)文居然也輕輕嘆了一口氣。
“是啊,我們花了大價(jià)錢,人家在技術(shù)上還是有所保留,一些東西就是不給我們?!?p> 王天放道,“吾輩需要努力,力爭(zhēng)用二十年,甚至三十年的時(shí)間趕上去,不然,受制于人的滋味真的不好受啊?!?p> 鄭學(xué)文點(diǎn)了點(diǎn)頭,他完全同意這一點(diǎn)。
林峰跟在兩人的身后走了很長(zhǎng)一段距離,直到一個(gè)岔路口才分開,他去406車間,王天放和鄭學(xué)文去廠辦大樓。
一路聽了很多,林峰的心情也有一點(diǎn)沉重起來。
是啊!
和歐美等航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比,我們的水平起碼落后三十年以上,必須要奮起直追才行。
如歐美等國(guó)早就有他們自己的大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),功重比早就突破了10以上,單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也普遍能達(dá)到1000千瓦,甚至1500千瓦以上。
我們呢。
作為武裝直升機(jī)動(dòng)力的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)還在起步階段,好不容易引進(jìn)的渦軸八發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)功率才400多千瓦,功重比也才5左右。
再如渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),差距就更大,人家的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在民用客機(jī)上的運(yùn)用就不說了,單說軍用領(lǐng)域。
推重比普遍在10以上,推力普遍在10噸以上,如GE公司的F110發(fā)動(dòng)機(jī),最大推力12268daN.
林峰心中想道,我們還有很長(zhǎng)的路要走??!
回406車間的路上有點(diǎn)沉悶,走了足足兩、三百米之后,還是林峰開口打破了這份沉悶。
“江主任,我們廠的拉床真夠落后的,連一臺(tái)像樣一點(diǎn)的拉床都沒有?!?p> 江海濤身同感受,“是啊,全是六、七十年代進(jìn)口的,其中還有一臺(tái)五十年代的拉床,目前還在繼續(xù)使用?!?p> 工欲善其事必先利其器。
沒有好的設(shè)備,一些零件單靠工人的技能水平和經(jīng)驗(yàn),那還是不行的。
林峰詢問道,“我們廠難道就沒有考慮再進(jìn)口一、兩臺(tái)好一點(diǎn)的拉床嗎?”
江海濤透露道,“已經(jīng)有這方面的計(jì)劃了,渦軸八第二階段的技改資金已經(jīng)到位了,聽王總工說,這筆錢主要用來添置各種加工設(shè)備,包括一些進(jìn)口設(shè)備?!?p> “進(jìn)口設(shè)備的清單之中,除了數(shù)控車床、數(shù)控加工中心,甚至包括五軸聯(lián)動(dòng)加工中心之外,其中還有一臺(tái)重點(diǎn)設(shè)備,那就是進(jìn)口一臺(tái)數(shù)控拉床。”
林峰高興起來,“數(shù)控拉床好啊,這臺(tái)拉床買回來之后應(yīng)該是放在我們車間吧?!?p> “對(duì),買回來之后,主要用于加工各種渦輪盤的榫槽,渦槳六、渦軸八等發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤都能在這臺(tái)拉床上加工?!?p> 林峰高興起來。
這樣的設(shè)備好??!
從江海濤的口中得知,這將是一臺(tái)大行程的數(shù)控拉床,最大行程可以達(dá)到7米,目前基本上所有的渦輪盤都能一個(gè)行程拉削完成。
一次性拉削完成,多爽啊!
406車間現(xiàn)在有兩臺(tái)拉床,全是普通拉床,不是數(shù)控的,不但設(shè)備老舊,最大行程的也不過三米,拉削一個(gè)零件需要好幾次才能完成,加工效率很低。
回到406車間,坐在自己的位置上,林峰的腦海之中還在想著進(jìn)口數(shù)控拉床的事情。
最大行程達(dá)到7米的數(shù)控拉床,這樣的設(shè)備,那可是真香??!
第二天。
林峰剛上班沒有多久,只見有一名年輕的工藝技術(shù)員開心的走走進(jìn)來,一臉佩服的道,“林主任,您太厲害了!”
林峰似乎猜測(cè)到他準(zhǔn)備說什么,微微一笑。
這名年輕工藝員并沒有因此打住,而是大聲的繼續(xù)道,“葉片車間出了這么大的事情,連王總工都驚動(dòng)了,沒有想到被你這么快就解決了?!?p> 他聲音很大,整個(gè)工藝技術(shù)室內(nèi)的人全部聽得清清楚楚,無一例外,大家都豎起了耳朵。
有一名工藝技術(shù)員更是急切的問道,“到底是怎么一回事,小張,快和我們說一說?!?p> 小張眉飛色舞,“葉片車間昨天出了大事情,渦軸八的渦輪葉片在榫頭的拉削過程中出了成批質(zhì)量問題,一共有十幾片葉片在榫頭部位出現(xiàn)拉溝?!?p> “哎呀,那可是法料葉片,貴得很呢?!庇腥司腕@呼起來。
小張贊同的道,“可不是,王副廠長(zhǎng),孟副廠長(zhǎng)很快就到了葉片車間,將他們車間的領(lǐng)導(dǎo)們罵了一個(gè)狗血淋頭?!?p> “罵完人之后,出現(xiàn)的問題還得解決啊,王副廠長(zhǎng)親自組織召開質(zhì)量事故分析會(huì),大家討論了一上午也沒有找出問題的原因?!?p> “我們林主任厲害啊,王副廠長(zhǎng)親自點(diǎn)將參加下午繼續(xù)召開的質(zhì)量事故分析會(huì),我們林主任......”
他將聽到的詳細(xì)的說了一遍。
頓時(shí),不少人看著林峰。
厲害了!
我們的林主任?。?!
居然準(zhǔn)確的推斷出問題出在哪里,而且還成功的進(jìn)行了驗(yàn)證,當(dāng)著這么多人的面呢,包括王副廠長(zhǎng)等一眾領(lǐng)導(dǎo)。
這排面就大了。
真漲臉?。?p> 數(shù)道羨慕的目光就停在林峰的身上,甚至,有人飛快的進(jìn)行腦補(bǔ),設(shè)想著昨天的那種大場(chǎng)面,越想,越興奮!
五彩貝殼
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