“我要的是什么？”
在大把的銀子散出去的時候，施奕文非常清楚他想要的是什么！
和國家機器相比，什么商人團體都是不堪一擊的。
那怕就是大英帝國的東印度公司，即便是擁有了印度又怎么樣？
面對國家意志也是白搭。
為什么會這樣？
因為東印度公司只有印度！
而按照施奕文的想法，一旦這個集團正式涉足了大明社會，在陸地上有了它的根基，那就可以開始真正的海外事業(yè)了。
這個時代的世界是什么模樣？
一片空白。
遍地都是無主之地，那些土人……他們是主人嗎？
不過就是一群等待著被奴役的“野蠻人”而已。
相比這個時代的航海家，施奕文擁有更先進的技術(shù)，更多的船、更多的人口——處于小冰河期的大明，將會為他提供源源不斷的人力支持。
這個時代的海外事業(yè)，不在于你擁有多少船，而在于你擁有多少人！
人才是關(guān)鍵！
或許更多的船、更多的水手，可以讓他世界的海洋之王——比如荷蘭。
但是荷蘭卻從來沒有建立起它的殖民帝國，它頂多也就是“海上馬車夫”而已。
因為他沒有足夠多的人！
足夠多的人！
這是最關(guān)鍵的，也最重要的力量。
有了足夠多的人，那些為海外貿(mào)易建立在世界各地的據(jù)點，就會成為一個座座城市，城市會繼續(xù)向外擴張，最終變成大塊的殖民地，殖民地聯(lián)成線、聯(lián)成片，最終形成一個龐大的殖民地。
有了那些殖民地作為依托，那個海商集團就不再是一個簡單的集團，他是一個海上的強權(quán)！即便是大明對自己也無濟于事，因為等到那些傳統(tǒng)的士大夫們意識到它的力量時，已經(jīng)無法摧毀它了。
它并不僅僅只是一個海商集團，最終，他會蛻變成為一個從未有過的利益集團，這個利益集團甚至將會有可能成為大明的“第三股力量”。
他比皇帝、比文臣有錢，而且他還擁有自己的武力，自己的人口，自己的地盤！甚至還在大明內(nèi)部擁有大量的支持者——海外貿(mào)易利益將會讓大明的工商業(yè)者成為他的支持者。
那個時候，即便是有一些反對之聲，又有什么大不了的呢？
皇權(quán)也好、文臣也罷，都沒有辦法撼動它。
沒有撼動它的力量！
其實說白，就是借鑒和仿效當(dāng)年英國人東印度公司的成功經(jīng)驗，只不過英國一直掌握著東印度公司，東印度公司是在英國的支持下用大炮征服了東方，而在這里呢？一個新的東印度公司卻是在施奕文的引領(lǐng)下一點點的壯大起來，當(dāng)它踏上大明社會的時候，將會是一個全新的姿態(tài)。
當(dāng)然了，這只是一個比較長遠的構(gòu)想而已，想要完成這個計劃，少則需要耗費十幾年，甚至幾十年、上百年的時間。但施奕文等得起，并不是說這是因為他年青，而是因為從現(xiàn)在開始，從1625年至1644年，至少二十年時間讓他謀劃這一切。
對于大明朝廷來說，無論是眼下遼東的女真，還是未來的流寇以及遍地的災(zāi)荒，都足以讓他們沒有精力注意外部世界的變化。
當(dāng)然了，施奕文并不是一個自私的人，他絕對不會容忍滿清入主中原，并不僅僅只是滿清入關(guān)后對華夏文明造成的毀滅性的打擊，也不是僅僅因為他們的屠殺，更重要的是，滿清統(tǒng)治會摧毀他處心積慮想要謀劃的這一切。所以無論是與公與私，都要摧毀他們。
但是眼下，不急！
甲申天變也不是這幾年就會到來的。等自己控制了這群海賊，把海賊變成自己一家人的時候，就差不多可以去對付女真人了。把那群野豬皮打疼并不困難，等到自己這邊積聚好力量，對付他們再輕松不過了。那怕就是眼下，施奕文也有一個陰損的計劃來對付他們。
這一天，寨子里很熱鬧。
那些拿到了分紅的嘍羅們，自然而然的喝起了酒來。
酒這個東西，確實是發(fā)泄心情的好東西。
心情好的時候，難夠會多喝上幾壞。比如說今天晚上吧，施奕文就喝了不少，雖然只是幾度的黃酒，可這玩意甚至比白酒還醉人。
也正因如此，施奕文才不敢大口喝酒，不過在喝酒的時候，難免的還是會談起生意，尤其是得知只用了半天的功夫，他們就抵達奧倫治城后，楊天生等人驚訝之余，自然也看到了其中驚人的好處。
“媽祖保佑，只要咱們的船比別人快的話，咱們搶風(fēng)先到地方，能早賣上十幾天，肯定能賣上高價……”
楊天生的話音一落，陳德就連忙說道。
“可不就是高價，馬尼拉那邊的西班牙人一直在等著咱們的船過去，逆風(fēng)過去的船太少，而且風(fēng)險大，貨物的價格自然高，北風(fēng)起來，前兩艘過去的船，至少比其它的船多賺幾成銀子，現(xiàn)在有了這個“黑珍珠號”，施公子，我敢說這頭船的生意往后肯定都是咱們的了……”
這一次出海，施奕文學(xué)到了不少知識，比如說中國古代雖然有“船使八面風(fēng)”的說法，看似可以逆風(fēng)航行，但是受限于導(dǎo)航技術(shù)以及洋流等各方面的影響，逆風(fēng)航行的危險性極大，所以商船也好，軍艦也罷，往往都是順著季風(fēng)、洋流航行，以避免遭遇意外，當(dāng)然也有人專門走逆風(fēng)的買賣，那是丈著藝高人膽大，可萬一要是出了事，血本無歸事小，賠上性命才是大。
所以在刮南風(fēng)的時候，馬尼拉等地的港口就處于“空窗期”，貨物價格自然漲高了，可等到刮北風(fēng)時，各個港口的商船紛紛出港，所謂的“頭船”，自然也就出來了，頭船賣的是高價，而且貨物的價格越往后越低。
速度快……真的賺錢??！
“頭船的生意，咱們肯定是要做的，畢竟，咱們的船速在那，肯定比其他人快。”
施奕文點了點頭，隨手放下酒杯，看著他們笑道。
“但是頭船又能賺多少錢呢？”