首先對于這個海島，王晨的首要要求就是環(huán)保。
尤其是這外灘的珊瑚群，必須給我護(hù)住了。
這可是來至大自然的饋贈。
同時，王晨也決定放開外灘的沿海區(qū)域，能夠讓一部分游客登陸海島。
當(dāng)然數(shù)量會做限制，而且只能在商業(yè)區(qū)活動。
不光如此，海島上還需要一個小型的機(jī)場。
雖然海島的主要運輸力量是貨輪，但有些東西是貨輪無法替代的。
除了這，王晨還打算在沿海地區(qū)建設(shè)一個綜合性的大型游樂場。
這倒不是為了發(fā)展旅游業(yè)。
而是這孤島上，要是娛樂設(shè)施不夠肯定會讓人無聊。
開放游客，建設(shè)游樂場，這都是為了緩解自家員工在海島上的工作壓力。
當(dāng)然王晨也不否認(rèn)自己喜歡熱鬧。
人這生物就不能脫離群體太久。
哪怕是王晨作為一個宅男，不一樣得時不時出門吸收下人氣。
否則非得逼瘋了不可。
不過，就從這份設(shè)計草稿來看，整個海島的開發(fā)費用已經(jīng)逼近了五百億美刀。
這可不是一個小數(shù)目，而且很有可能還會超出這個預(yù)計。
尤其是王晨這大手一揮就加了個機(jī)場還有游樂園。
而且還得按高規(guī)格來搞，這一套下不漲價都有鬼了。
不過好在現(xiàn)在公司很有錢。
自從電池開始投產(chǎn)，顯示屏產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升后，公司的賬面就和印鈔票差不了多少。
有錢自然任性，這也是金三石敢把這份設(shè)計草稿遞上來的原因。
把自己的想法給填了進(jìn)去，王晨直接打包交給了金三石。
海島的事有專門的人和交建進(jìn)行商談，自己的要求也會在第一時間反饋給他們。
這件事肯定還得忙活一段時間，畢竟涉及到一整座海島的規(guī)劃，這東西急不得。
最好是在紙面上時就把所有的東西給確定下來。
光這圖紙都得不知道多久，當(dāng)然基建設(shè)施會先一步開始建設(shè)。
這些沒太多講究，只要外觀打造一下就成。
后面的比如總部的外觀設(shè)計，海島整體風(fēng)格等等就需要一步步磋商了。
交建現(xiàn)在也是把這項目當(dāng)成了自家的模板在打磨。
一旦海島設(shè)計完成，那交建可就算是有了一份相當(dāng)牛叉的范例了。
這對他們在全球的布局都有莫大的好處。
之前自家大哥中建不就在中東的沙地上幫人建城？現(xiàn)在也輪到我們交建開始發(fā)力。
做好了大火一把，做不好那就是恥辱柱。
這已經(jīng)不光是自家面子的問題，甚至還涉及到國內(nèi)對外的形象。
連上頭都來了口信，讓交建一定要把這海島給設(shè)計的漂漂亮亮。
缺什么和上頭打報告，我們來幫忙協(xié)商！
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國慶節(jié)轉(zhuǎn)眼就快過去了。
在家里躺了幾天的王晨也是回到了自己的實驗室。
目前公司的情況一切順利，雖然依舊缺貨，但方方面面都在按照預(yù)定的方向發(fā)展。
手機(jī)方面，諾基亞已經(jīng)和蘋果杠上了，三星也是在十月五號對外宣布會在一周后推出自家的新一代手機(jī)。
同時花廠方面也已經(jīng)開始宣傳明年的新款。
并且表示會對目前所有的花廠手機(jī)提供電池更換服務(wù)。
不過考慮到目前手機(jī)產(chǎn)量稀少，換電池是肯定需要排隊的，讓大家能夠理解。
除此之外，花廠也會在明年逐步開始對其他產(chǎn)品進(jìn)行升級覆蓋。
首當(dāng)其沖的就是花廠的平板。
升級方向已經(jīng)相當(dāng)明確了，就是折疊以及電池方面。
緊隨其后的小米等廠商也是不甘落后，紛紛開始進(jìn)行新一輪的宣傳預(yù)熱。
從手機(jī)，到平板各方面的都有。
除了手機(jī)市場現(xiàn)在已經(jīng)有了大戰(zhàn)將至的感覺，汽車領(lǐng)域也是開始有火藥味了。
隨著時間一天天過去，BYD手上分出來的份額已經(jīng)被瓜分的差不多。
大廠吃大頭，小廠喝點湯，不敢說全顧及到，至少是和百分之九十的廠商有了合作。
而從這些廠家中，BYD也是吸收了大量的技術(shù)。
雖然不是各家的看門本領(lǐng)，但也讓BYD的技術(shù)儲備更加完善。
而現(xiàn)在，BYD的研發(fā)部門已經(jīng)全面發(fā)力，開始對新一代的能源汽車進(jìn)行研制。
從目前的情況來看，BYD的野心很大。
不光要沖擊中上游領(lǐng)域，還開啟了“新能源超跑”的研制。
你沒聽錯。BYD要開始研制超跑了。
這要放在以前完全是不敢想的。
畢竟在高端乃至超跑方面一直都是國外的車企為所欲為。
因為到了那個價位，很多車主看重的已經(jīng)不是性能而是品牌所帶來的附加影響。
之前的BYD有造超跑的能力嗎？有！
但是造不了，原因很簡單，因為沒人買。
假設(shè)價值三百萬，你是買牛馬倫還是買BYD，這個問題怕是很容易得出答案。
但現(xiàn)在，BYD已經(jīng)有了沖擊超跑市場的信心。
不求一步到位，但可以先推出入門級的超跑刺探一下市場。
為了這一天BYD可是準(zhǔn)備了太久。
也該讓那些傳統(tǒng)車企看看自己的實力了。
沖！
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十一月剛到，實驗室內(nèi)。
王晨坐在電腦前有些緊張的看著顯示屏上的代碼。
一項項數(shù)據(jù)正在飛速刷動，推動著底端的進(jìn)度條緩緩爬行著。
經(jīng)過幾個月的開發(fā)，人工智能的核心框架已經(jīng)被王晨給構(gòu)建了起來。
雖然還有不少子系統(tǒng)沒有加入，但已經(jīng)可以進(jìn)行封閉邏輯測試。
王晨現(xiàn)在正在做的就是通過檢測軟件對整個框架的邏輯運算進(jìn)行檢查。
一旦測算通過，自己就可以開始添加各種人工智能所需的子系統(tǒng)。
檢測程序已經(jīng)運行了差不多三個小時，到目前為止還沒有出現(xiàn)任何報錯。
這已經(jīng)是一周來王晨最接近成功的一天。
之前幾天測試的時候總是出現(xiàn)一些小的毛病，不過隨著一些BUG的修復(fù)，報錯的次數(shù)也是越來越少。
終于，五分鐘后，隨著最后兩組數(shù)據(jù)測算完畢。
下方的進(jìn)度條陡然變綠，一行短暫的代碼也是出現(xiàn)在了編輯器最下方。
“檢測通過！”
“NICE!”忍不住一巴掌拍在桌子上，王晨幾乎是低吼著從椅子上蹦跶了起來。
狠狠地對著空氣打了一拳，臉上的喜悅已經(jīng)完全壓抑不不下去。
太難了，鬼知道這幾個月自己是怎么過來的。
草，要是再研究個一年半載，自己應(yīng)該就會和大部分程序員一樣，成為一名光榮的禿頂男人。