第九十二章 順豐與大疆
晚上吃了頓飯,算是慶祝合同成功簽下。
到了第二天,杜剛就急沖沖的帶隊(duì)返回了帝都。
手上的事情還多的很,就不在這礙王晨的眼了。
金三石也是在合同后開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備。
尤其是新能源方面,金三石直接一個(gè)飛機(jī)就去了BYD的總部。
為了面對(duì)后續(xù)的大額訂單,BYD這邊作為唯一合作廠商肯定是要站出來(lái)的。
科技之門(mén)這邊雖然也要加大產(chǎn)能,但卻需要留下足夠的資金來(lái)應(yīng)對(duì)即將開(kāi)始的海島建設(shè)。
不光如此,王晨這兩天又開(kāi)始作妖讓金三石在之前批下的地上留下足夠的空間。
王晨沒(méi)說(shuō)要干嘛,只是讓金三石先搭建幾個(gè)大型的高規(guī)格廠房。
以金三石對(duì)王晨的了解這絕對(duì)是要搞事情的節(jié)奏。
所以為了以防萬(wàn)一自己也是必須要留出足夠多的資金。
而在實(shí)驗(yàn)室這邊。
送走了杜剛后王晨也是進(jìn)入到了忙碌狀態(tài)。
通過(guò)內(nèi)部渠道下發(fā)的訂單已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)完工,各種零配件已經(jīng)快要將實(shí)驗(yàn)室為數(shù)不多的空間給擠滿了。
王晨也是決定在五月份正式啟動(dòng)機(jī)器人的研制計(jì)劃,這可能算是后面很長(zhǎng)一段時(shí)間自己最后一次親手折騰項(xiàng)目了。
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四月中旬,就在王晨躲在實(shí)驗(yàn)室忙活的時(shí)候。
大疆總部的老大接到了一通電話。
兩邊聊了大概一個(gè)多小時(shí),等到電話掛斷,這位大疆的老總臉上也是露出了一絲思索。
這個(gè)電話是順豐老總打來(lái)的,說(shuō)實(shí)話自家和快遞行業(yè)并沒(méi)有多大的聯(lián)系。
接到順豐的電話也是讓人有些觸不及防。
不過(guò)這位順豐的掌舵者卻是聊了一個(gè)讓自己很感興趣的東西。
那就是基于無(wú)人機(jī)搭建一套全新的物流體系。
所實(shí)話自己之前也考慮過(guò)無(wú)人機(jī)在快遞領(lǐng)域的發(fā)展前景。
只是沒(méi)有人工智能的搭配,這套方案多少還是有些不靠譜。
尤其是國(guó)內(nèi)人口密度非常大,如果不能保證安全性,上頭是不會(huì)批準(zhǔn)這個(gè)項(xiàng)目的。
這一點(diǎn)順豐也很清楚。
只是他們給出了一個(gè)非常有意思的解決方案。
那就是將目前大部分的騎手培訓(xùn)升級(jí)為飛控手。
在每個(gè)大型城市設(shè)立飛控中心。
通過(guò)人力控制的方式來(lái)保證無(wú)人機(jī)能夠安全準(zhǔn)時(shí)的將物件送到目標(biāo)的手中。
這個(gè)提議的確有夠新穎,通過(guò)人力來(lái)保證無(wú)人機(jī)的安全性,的確能夠提高安全程度。
最重要的是升級(jí)成本并不高,靠著順豐目前的體系完全能夠支撐下來(lái)。
而且有了無(wú)人機(jī),很多以前無(wú)法送達(dá)的地方也完全可以進(jìn)行開(kāi)拓
比如一些山區(qū)村莊。
這些靠著人力比較麻煩的地方都可以通過(guò)無(wú)人機(jī)快速抵達(dá)。
一旦這套體系成功,順豐就可以順勢(shì)拜托目前的頹廢。
有一說(shuō)一,從順豐老總的話里可以聽(tīng)出他們對(duì)這項(xiàng)目非常重視。
當(dāng)然大疆也很理解順豐現(xiàn)在所面臨的局勢(shì),畢竟現(xiàn)在他們的子可不好過(guò)。
就從目前的情況來(lái)看,順豐的存利潤(rùn)已經(jīng)比以前下降了百分之八十。
其中最重要的原因就是他們背后沒(méi)有支撐的電商平臺(tái)。
雖然在以前壓制住了四通一達(dá),但隨著電商的不斷發(fā)展以及行業(yè)內(nèi)卷。
順豐的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在一點(diǎn)點(diǎn)消失。
現(xiàn)如今快遞件最多的就是淘寶、拼多多以及京東這樣的電商平臺(tái)了,四通一達(dá)穩(wěn)占淘寶、天貓領(lǐng)地,憑借著海量的訂單成為了快遞市場(chǎng)的主力軍。
極兔乃是拼多多專(zhuān)屬,憑借著拼多多的快速崛起成功打入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。京東物流也有背后的京東商城做支撐,但是順豐呢?
沒(méi)有一個(gè)固定的電商平臺(tái)做支撐,雖然主攻中高端市場(chǎng),但很顯然這已經(jīng)不能繼續(xù)成為順豐的發(fā)展提供優(yōu)勢(shì)了。再加上各家都在打價(jià)格戰(zhàn),2010年的時(shí)候,快遞行業(yè)的平均單價(jià)是24.60元,到了2020年已經(jīng)下降到了10.55元。
雖然價(jià)格方面順豐一直居于高位,并沒(méi)有參與到價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)中,卻也受到了很大的影響。
在這個(gè)趨勢(shì)的壓迫之下,高價(jià)高質(zhì)量服務(wù)已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展的步伐,所以順豐也只能做出調(diào)整。
從2019年開(kāi)始,順豐就已經(jīng)推出了經(jīng)濟(jì)快遞產(chǎn)品,隨著時(shí)效快遞優(yōu)勢(shì)的減弱,這些經(jīng)濟(jì)快遞成為了順豐快遞收入的主要來(lái)源。但這類(lèi)產(chǎn)品對(duì)于順豐來(lái)說(shuō)利潤(rùn)偏低,所以整體收益情況并不好。
這種局面已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間,雖然順豐一直在尋求機(jī)會(huì),但背后沒(méi)人的窘境也是讓他們很難反身。
所以他們一直在尋找一種能夠徹底改變局勢(shì)的機(jī)會(huì)。
從科技之門(mén)公布石墨烯電池時(shí)他們就已經(jīng)想到了這個(gè)計(jì)劃。
但是內(nèi)部分歧有點(diǎn)大所以一直都是在分析研究。
不過(guò)隨著今年財(cái)報(bào)出來(lái),看著賬面上已經(jīng)出現(xiàn)的虧損,順豐老大這才徹底坐不住了。
四通一達(dá)還有極兔顯然是想把自己給逼死,那些電商平臺(tái)也不可能在這個(gè)時(shí)候接納自己,都等著自己死了好占市場(chǎng)。
這種時(shí)候繼續(xù)籌措只會(huì)誤了大局,還不如搏一搏,反正局面已經(jīng)非常糟糕了。
于是這個(gè)已經(jīng)研究了很久的計(jì)劃再度被放在了臺(tái)面上。
從局勢(shì)上來(lái)看,現(xiàn)在推動(dòng)無(wú)人機(jī)快遞的確有很大的風(fēng)險(xiǎn),但無(wú)人機(jī)所帶來(lái)的靈動(dòng)性以及便捷性的確是要超出人力不少。
畢竟人家走的是天上,對(duì)于小件的投送擁有極高的性價(jià)比。
經(jīng)過(guò)內(nèi)部研究,如果將目前順豐的小件業(yè)務(wù)全部升級(jí)為無(wú)人機(jī)投送,那么在飛控人員足夠的情況下起碼能夠提升百分之四十的效率。
這可不是一個(gè)小數(shù)目了,要知道順豐的速度本來(lái)就很快,哪怕是現(xiàn)在也就一個(gè)京東能夠比得上。
在這個(gè)基礎(chǔ)上提升出來(lái)的效率那可都是錢(qián)。
所以經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的討論,順豐的老大這才給大疆打了這個(gè)電話。
不光想要拿到大疆的定制款,甚至還想簽訂戰(zhàn)略合作關(guān)系,一口氣把其他同行的路子給斷了。
而大疆這邊也是表現(xiàn)出了足夠的興趣,畢竟這個(gè)項(xiàng)目需要用到的無(wú)人機(jī)也不是個(gè)小數(shù)目,這可都是錢(qián)。
之所以沒(méi)有立刻答應(yīng)除了自己要做琢磨琢磨以外,還要去問(wèn)問(wèn)上頭的意思。
不光要問(wèn)上頭,還得去花廠商量一下。
無(wú)人機(jī)可是需要5G網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行支撐的,沒(méi)有花廠加入,光靠大疆那也是有心無(wú)力。