不光是BYD，國產(chǎn)汽車聯(lián)盟內(nèi)的所有新車款式都會陸續(xù)趕在五月前發(fā)布。
雖然準備了長達一年多的時間。
但通過積攢，大家手上的石墨烯電池數(shù)量也都有了一定的存貨。
至少比國外的那些個車企要好上太多了。
哪怕是早就做好了轉(zhuǎn)型打算的德系車企們，現(xiàn)在手上的存貨依舊堪憂。
像尊敬的梅賽德斯奔馳，現(xiàn)在已經(jīng)完成了對新能源汽車的研究，但是苦于電池不夠，只能先走高端領域。...
不光是BYD，國產(chǎn)汽車聯(lián)盟內(nèi)的所有新車款式都會陸續(xù)趕在五月前發(fā)布。
雖然準備了長達一年多的時間。
但通過積攢，大家手上的石墨烯電池數(shù)量也都有了一定的存貨。
至少比國外的那些個車企要好上太多了。
哪怕是早就做好了轉(zhuǎn)型打算的德系車企們，現(xiàn)在手上的存貨依舊堪憂。
像尊敬的梅賽德斯奔馳，現(xiàn)在已經(jīng)完成了對新能源汽車的研究，但是苦于電池不夠，只能先走高端領域。...