而第二次考的人，考試車會被人為性的調(diào)整，比較嚴重的剎車的輕重踩踏，或者是油門的輕重踩踏，后者更為重要一些，畢竟油門是控制前行速度的，要是很輕你踩得重了很容易控制不出發(fā)現(xiàn)速度很快的跡象。
輕一點的就是后視鏡被混亂掉了，這只要你上車的時候記得調(diào)整后視鏡的角度就沒關(guān)系了。
上車，沒有時間規(guī)定，只要車輪子不壓線都算過關(guān)，而這考試的線會比普通考試的時候更小一些，這也是考試的難度，來...
而第二次考的人，考試車會被人為性的調(diào)整，比較嚴重的剎車的輕重踩踏，或者是油門的輕重踩踏，后者更為重要一些，畢竟油門是控制前行速度的，要是很輕你踩得重了很容易控制不出發(fā)現(xiàn)速度很快的跡象。
輕一點的就是后視鏡被混亂掉了，這只要你上車的時候記得調(diào)整后視鏡的角度就沒關(guān)系了。
上車，沒有時間規(guī)定，只要車輪子不壓線都算過關(guān)，而這考試的線會比普通考試的時候更小一些，這也是考試的難度，來...