某一個大白天，具體的日子，真是請不清了。記得那天的天氣兒，還真不錯。我和她從新泰市職工中專住地兒出來，右轉(zhuǎn)直過十字路口，去新泰市最高學(xué)府—新泰一中，看她堂妹和同學(xué)；去”小RB占領(lǐng)時期，于上個世紀30年代修建的，有別于人們大都只有在影視中才能見著的，直至1997年還在運行”的新泰市貨運火車站，看堆積如山的煤、滾木等等貨物。路上，在經(jīng)過新泰市電影院后，轉(zhuǎn)道左轉(zhuǎn)去到另一條道的時候，我突然發(fā)現(xiàn)新泰市的城市干道，幾乎都是由四條綠化帶，將其分成機動車道、非機動車道、人行道和店鋪的。這一點，之前本沒有覺得有什么特別，包括突然發(fā)現(xiàn)了它這一特點的時候，也覺得不應(yīng)該有什么特別。但是，我的心在告訴我自己，從那一刻的突然發(fā)現(xiàn)到二十多年后的今天，我的心一直在告訴我自己，跟人說說我的突然發(fā)現(xiàn)，說說“新泰市的城市干道，幾乎都是由四條綠化帶，將其分成機動車道、非機動車道、人行道和店鋪”的念頭，就一直沒有斷過。
出新泰市職工中專大門右轉(zhuǎn)，到第一個十字路口，往右可去金斗山；往左過新泰市人民醫(yī)院，于下一個路口，可去電視塔廣場、新泰市圖書館、新泰市體操訓(xùn)練館、平陽河公園、新泰市計劃生育服務(wù)指導(dǎo)站、新泰市師范、青云湖、青云山。去這些地方的干道，也幾乎都是由四條綠化帶，將其分成機動車道、非機動車道、人行道和店鋪的。
騎了自行車，行進在非機動車道上，大家都是同向行馳而沒有逆行的干擾，同時沒有機動車的搶道，車行進得很安全，人過得也很舒暢；走在綠樹成蔭的人行道上，幾乎看不見非機動車道上自行車上的人的來來往往，也幾乎看不見機動車道上的車的來來往往。甭管是獨行、還是伴行了，走在人行道上，似是有一種漫步閑庭的味道兒，走著走著的人兒，絲毫不用擔(dān)心汽車，包括自行車等等機動車、非機動車占人道、擋人道和遭受沖撞，因為它們被四條綠化帶給分隔開了！
這一種機動車、非機動車、行人和店鋪經(jīng)營人，各行其道的味道兒，我于那時去過、見過的其它地方都未曾見到；我于之后去過、見過的其他地方也未曾見到，或者說未曾明顯地感受到。
從東BJ津、華東、華南，到西北、西南、內(nèi)蒙高原，再到東南亞、馬爾代夫、澳大利亞、新西蘭等等，我去過的地兒確實是不少，但那種各行其道了，然后給我?guī)サ?，于視覺上、心靈上的那種沖擊感和認知感，似乎真的是只有在新泰市實習(xí)時，過“新泰市電影院，去往新泰市一中和新泰市火車貨運站”的路上，才能突然發(fā)現(xiàn)并發(fā)覺了，而這，便是我一直想記述，卻又覺得新泰市太小，而于之前一直沒有下去筆，卻又于今日想寫而下了筆的原因。
滑稽怪誕了吧？或許當(dāng)人覺得那個地方有一個于他是最重要的東西的時候，便覺得其他的也都是更好的了。