連接紅海，地中海這條運河開鑿的歷史很早。
可能遠至埃及第十二王朝，法老辛努塞爾特三世（Senusret III，其名字即為“蘇伊士”一詞的來源）為了通過陸行平底船進行直接貿(mào)易，下令挖掘了一條“東西方向”的運河，連接紅海與尼羅河。
一些證據(jù)顯示這條運河的存在至少持續(xù)到公元前13世紀(jì)的拉美西斯二世時期，隨后運河被荒廢。
其后，蘇伊士運河被斷斷續(xù)續(xù)挖掘和開放，分別在公元...
連接紅海，地中海這條運河開鑿的歷史很早。
可能遠至埃及第十二王朝，法老辛努塞爾特三世（Senusret III，其名字即為“蘇伊士”一詞的來源）為了通過陸行平底船進行直接貿(mào)易，下令挖掘了一條“東西方向”的運河，連接紅海與尼羅河。
一些證據(jù)顯示這條運河的存在至少持續(xù)到公元前13世紀(jì)的拉美西斯二世時期，隨后運河被荒廢。
其后，蘇伊士運河被斷斷續(xù)續(xù)挖掘和開放，分別在公元...