第13章 樣車測(cè)試

　　現(xiàn)在的三代主戰(zhàn)坦克樣車，除了火力還不錯(cuò)以外，機(jī)動(dòng)性其實(shí)是比較差的，所以不出意外的話，它跑起來還是會(huì)不如西方第三代主戰(zhàn)坦克，這應(yīng)該很容易看出來，也可以用測(cè)試的數(shù)據(jù)反應(yīng)出來。

　　李陽(yáng)和王強(qiáng)從測(cè)試車上跳下來，準(zhǔn)備和大家一起見證歷史。

　　坦克試駕員，已經(jīng)就位了，他們現(xiàn)在也是磨拳擦掌，準(zhǔn)備好好的體驗(yàn)一把新型主戰(zhàn)坦克樣車，與五九式，六九式，甚至是八八式這些老式坦克相比，有多大的提升。

　　不過現(xiàn)在這輛測(cè)試車裝的是民用的MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力輸出方面，雖然會(huì)比八八式要強(qiáng)，但也不會(huì)強(qiáng)太多。

　　跟美軍M1A1主戰(zhàn)坦克，英國(guó)挑戰(zhàn)者主戰(zhàn)坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)沒法比，特別是美軍M1A1主戰(zhàn)坦克它裝的可是燃?xì)廨啓C(jī)啊，那動(dòng)力真的太強(qiáng)了，相較于柴油機(jī)來說燃?xì)廨啓C(jī)確實(shí)是非常好，動(dòng)力響應(yīng)直接，而且使用壽命更長(zhǎng)，唯一的不足大約就是油耗較高，被稱為油老虎了。

　　因此在八十年代，立項(xiàng)研制國(guó)產(chǎn)第三代主戰(zhàn)坦克的時(shí)候，便有兩套動(dòng)力裝置，一個(gè)是柴油機(jī)，一個(gè)就是燃?xì)廨啓C(jī)了。

　　只不過燃?xì)廨啓C(jī)的研制太困難，沒有參照的，所以也只是停留在方案上面，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也只能引進(jìn)MTU的民用柴油機(jī)給樣車裝上。

　　雖然這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定的功率達(dá)到一千二百馬力，但它畢竟是民用的，因此很多性能達(dá)不到軍用的要求。

　　現(xiàn)在好了，李陽(yáng)設(shè)計(jì)的一千五百馬力柴油機(jī)，要是能夠早點(diǎn)研制出來，那就比這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)太多了。

　　而這臺(tái)一千二百馬力柴油機(jī)呢，可以改進(jìn)一下，給未來的九六式主戰(zhàn)坦克使用。

　　要知道與軍用型的MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這臺(tái)民用版的，減少了氣缸數(shù)目、變更承力部件材料并降低了部分性能。

　　所以在后來仿制成功以后，也出現(xiàn)不少的問題，比如說嚴(yán)重的拉缸現(xiàn)象。

　　畢竟仿制，還是通過測(cè)繪來的，沒有得到全套的技術(shù)，所以說問題就比較多，這跟航空發(fā)動(dòng)機(jī)的仿制是一樣的。

　　駕駛員進(jìn)入坦克的駕駛艙，另外還有一名測(cè)試人員，進(jìn)入到了車長(zhǎng)的位置，今天主要是對(duì)坦克的機(jī)動(dòng)性進(jìn)行測(cè)試，所以就沒有炮長(zhǎng)了。

　　現(xiàn)在的樣車，外形也是跟T72差不多，只是略微放大一些，所以車內(nèi)的空間也不大。

　　測(cè)試很快就開始了，駕駛員啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲確實(shí)是夠大的，看起來給力，但實(shí)際上卻不好說，因?yàn)檫@就是縮了水的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　首先是熱車，大約十幾分鐘后，這輛測(cè)試車才開了出去，進(jìn)入測(cè)試場(chǎng)的道路上。

　　這個(gè)測(cè)試場(chǎng)是在草原上修建的，非常的大，里面各種路況都有，所有的國(guó)產(chǎn)坦克都是在這里完成測(cè)試的，從五九式，到六九式，七九式再到八八式都是如此。

　　這輛測(cè)試車跑了一陣低速，便開始咆哮著加速了，看起來這輛測(cè)試車還是不錯(cuò)，加速還比較給力。

　　不過總的來說，還是比西方第三代主戰(zhàn)坦克有差距，只是比國(guó)產(chǎn)的第二代主戰(zhàn)坦克要快。

　　接下來這輛測(cè)試車，開始在各種復(fù)雜的路面上，進(jìn)行測(cè)試，它的速度最快達(dá)到了六十五公里每小時(shí)，當(dāng)然這是在平整的鋪裝路面上，而美國(guó)的M1和德國(guó)的豹二坦克，它們的最高時(shí)速卻是可以達(dá)到七十二公里每小時(shí)的，但現(xiàn)在測(cè)試車表現(xiàn)看起來還不錯(cuò)，大家臉上都露出了笑容。

　　不過大家還沒有高興太久，只見測(cè)試場(chǎng)上的測(cè)試車，忽然就停了下來。

　　“怎么回事？”王強(qiáng)驚訝地看著趴窩的坦克測(cè)試車道，事實(shí)上他已經(jīng)想到了一個(gè)很不好的事情，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱有可能出故障了。

　　大家都趕緊的沖了過去，看看是怎么回事。

　　其實(shí)這時(shí)候大家都不用看，也猜得到，肯定是出問題了，不是發(fā)動(dòng)機(jī)，就是變速器了。

　　駕駛員和車長(zhǎng)都從車內(nèi)爬了出來，他們也是一臉的沮喪。

　　王強(qiáng)急道：“小馬，這是怎么回事？怎么突然停下來了？”

　　駕駛員馬建國(guó)苦著臉道：“王總工，我這也納悶?zāi)?，發(fā)動(dòng)機(jī)突突突的響，然后就開不動(dòng)了，我只好停下來！”

　　李陽(yáng)這時(shí)候上前道：“看起來，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了，這種民用版的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是減配了的，因此性能縮水，經(jīng)不過這樣高強(qiáng)度的測(cè)試！”

　　大家都感到很失落，這才第一次測(cè)試就遇到這么嚴(yán)重的問題，那估計(jì)接下來要再測(cè)試還需要把原因找到并且解決才行。

　　接下來這輛測(cè)試車，被拖到了修理車間，當(dāng)技術(shù)人員，把它的發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來，分解之后發(fā)現(xiàn)，果然李陽(yáng)猜得沒錯(cuò)，真的是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了。

　　王強(qiáng)十分郁悶地嘆著氣道：“李陽(yáng)同志，看來我們的新一代主戰(zhàn)坦克，確實(shí)有很大的問題啊，還是你的設(shè)計(jì)好，咱們必須要研制出自己的先進(jìn)的大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來，先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，真的是買不來的，還得靠我們自己！”

　　李陽(yáng)點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“是啊，德國(guó)人會(huì)把最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)給咱們嗎？當(dāng)然不會(huì)了，所以我們還必須要靠自己，不過我們現(xiàn)在可以通過這些積累不少的經(jīng)驗(yàn)，以后就可以少走彎路！”

　　這次來到一機(jī)廠，李陽(yáng)的表現(xiàn)可以說讓韋副所長(zhǎng)他們都大吃一驚，要知道設(shè)計(jì)人員，對(duì)這些機(jī)械故障的判斷，可以說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如一機(jī)廠的技術(shù)人員，但李陽(yáng)卻說得非常的準(zhǔn)，而且接下來的修理，他提出來的方法，也是讓技術(shù)人員都非常的佩服。

　　這次來到一機(jī)廠，李陽(yáng)和韋副所長(zhǎng)他們待了差不多半個(gè)月，在新坦克設(shè)計(jì)研制方面，達(dá)成了很多一致的意見，研發(fā)工作很快就要全面的展開了，特別是關(guān)鍵的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，那可是少不了李陽(yáng)的。

　　所以接下來，李陽(yáng)和韋副所長(zhǎng)他們，便要去山西柴油機(jī)廠，與北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所的同志們碰面，就國(guó)產(chǎn)一千五百馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)研制工作，展開協(xié)作。

　　李陽(yáng)還記得，前世的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)九九改主戰(zhàn)坦克的一千五百馬力柴油機(jī)，那也是山西柴油機(jī)廠與北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所共同研制的。