第034章 學(xué)習(xí)賽車

　　買完這一大堆回來酒店，車剛停下，立馬就有行李員上前，就有泊車員接過他的鑰匙，周到服務(wù)讓他無需動手，只管玩手機(jī)上樓。

　　阮芳箐剛才有給他發(fā)信息，說了一些用車的事項，又聊到了他晚上有什么活動……李淵心里亮堂得很，小阿姨想要自己給她獻(xiàn)殷勤呢。

　　不過他偏就不主動。

　　雖然多數(shù)男人都會這么做，它也沒錯。

　　但咱們作為男神，思維肯定要區(qū)別于屌絲不是嗎？

　　因為男人追女人，跟女人追男人，兩者心理意義是截然不同的。后者會讓女人對你投入更多，更愛你，更離不開你，當(dāng)然也更寬容你。

　　她們就不會隨便耍性子，不敢亂發(fā)脾氣，因為你是她們辛辛苦苦追到的獎勵，可不敢因為自己作就搞砸了！

　　而反過來，如果是男人更多的去付出，女人就不會有這種患得患失，相反男人就會有不敢輕易得罪女人，小心翼翼的卑微心態(tài)。

　　所以說啊，懂得心理學(xué)也是一名優(yōu)質(zhì)男神的標(biāo)配！

　　李淵就要制造這種心理，所以他就回了：“白天忙了很多事情，有點累了，晚上隨便吃點早早睡，明天我還得忙呢?！?p>　　“哦這樣呢，那好好休息吧?！?p>　　“也別讓自己太辛苦了，累壞了身體可就不好。”

　　“到時候別忘記了去領(lǐng)車牌?！?p>　　阮芳箐就發(fā)來了一堆話。

　　但卻沒有他要的重點，所以李淵只回復(fù)一句：“謝謝了寶貝！”

　　然后手機(jī)丟到一旁不管了。

　　除非她按捺不住要主動約自己再說吧。

　　因為女人并不是他生活的全部。

　　鍛煉健身只是前菜，他還要著重于自我提高計劃。

　　男人的開車技術(shù)必須要過硬，所以開始去玩車！

　　因為玩車能掙錢啊。

　　天府有一條能滿足F2規(guī)格的賽道，前世比較遺憾的在18年被拆除了，但現(xiàn)在它還在熱鬧的運作著。

　　賽車場不光是提供比賽的場地，賽車學(xué)校，卡丁車場，超跑俱樂部，改裝文化等等聚集點，都扎堆在這里。

　　李淵的目標(biāo)很明確，考一個賽車駕照，然后在這條賽道上刷經(jīng)驗，盡快把開車的等級提升到“三級”。

　　達(dá)到三級將會獲得一個億的獎勵。

　　想要力爭上流，想要學(xué)習(xí)更多高雅技能，養(yǎng)豬除外，有錢是基本要求！

　　一個高爾夫會籍幾十萬，飛行執(zhí)照上百萬，夏天想滑雪你還得跑去南半球，品酒你得喝過世間高低不同的品牌……這些都是燒錢才能玩轉(zhuǎn)的。

　　開車是他目前收益最高的項目，因為他很喜歡車，前世也上過賽道，但因為私人時間不多，沒能得到系統(tǒng)化訓(xùn)練。

　　其實考賽照花費并不是很高，普通班的規(guī)格，通常兩到三天功夫，一萬塊錢左右的花費，基本就能拿下。

　　豪華班，教練一對一，寶馬M作為訓(xùn)練車，它課程收費四五萬，李淵有錢不虧待自己，報了豪華班，專職訓(xùn)練。

　　但最先開始上手的，卻不是豪華舒適還可以開空調(diào)的寶馬，而是Radical，名字可能比較陌生，它其實在全世界許多國家，都是很暢銷的賽道訓(xùn)練車。

　　沒有擋風(fēng)玻璃，沒有車頂，只有防滾架，帶六速序列式變速箱，車重不到500公斤，輕盈且迅猛，百公里加速只要3秒鐘！

　　賽車跟民用車不同，開賽車前李淵也是十幾年老司機(jī)了，路上超車并線、搶道入彎沒輸過，哪怕賽道上基本的走線規(guī)則，他還是很明白的。

　　純賽車雖是頭一回接觸，但感覺應(yīng)該沒什么難度，只是……在賽車駕校的第一天，序列式變速箱、5000轉(zhuǎn)彈射，賽車離合一抬——

　　起步一點頭，轟隆就死火！

　　絕對是對一名老司機(jī)最尷尬的局面了！

　　跟民用的溫溫柔柔不同，賽車起步講究的是快，彈射起步的要求更加嚴(yán)格，稍有差池，就只能等著手忙腳亂的重新打火吧！

　　李淵老臉尷尬在原地。

　　教練還沖他喊了聲：“愣什么！重新打火??！”

　　“哦！”

　　他趕緊啟動點火，將過去開車的東西忘掉，從零開始學(xué)起步。

　　從未想過有一天，自己還會回到駕校，被教練各種鄙視。

　　安慰一下自己這是賽車學(xué)校，就算鄙視也更高端。

　　OK。

　　高轉(zhuǎn)彈離合起步，要快要穩(wěn)要準(zhǔn)！

　　你絕對不想看到，賽場上大家摩拳擦掌起步了，你一頓操作結(jié)果死火僵在原地……雖然職業(yè)車手里，也有過這種奇葩事情。

　　但李淵還是認(rèn)真的掌握了，因為他看到這些學(xué)習(xí)，給他的經(jīng)驗是翻了倍的漲，這證明他的路線是對的！

　　氪金果然是提高車技的最好方式?。∽詈玫馁愜?，最好的教練，一對一的環(huán)境，專業(yè)的賽道場地練習(xí)！

　　他其實悟性不差，失誤幾次后，起步這門功課就被掌握熟練了，教練也點頭了說他不錯，學(xué)得非常快。

　　但這僅僅是狂飆的第一步，你學(xué)會了起步，接下來就是剎車。

　　剎車很多人會覺得，剎車誰還不會啊，一腳下去不就是剎車了？

　　但在賽車領(lǐng)域，如果這樣想就等著輪胎抱死失控撞墻吧！

　　賽車沒有ABS，沒有電子系統(tǒng)，一腳重剎下去，要求剛好到輪胎抱死的臨界點，但又不能讓輪胎抱死，才能發(fā)揮最佳制動效果！

　　其實新聞上常見的超跑事故，比如法拉利所謂的“死亡模式”，它就是關(guān)閉了電子系統(tǒng)ESC-OFF，也只是賽車的基本模式罷了！

　　別信什么賽車手都不敢開ESC-OFF的鬼話，這種車手只能說明他是摸魚的，但凡是個正經(jīng)的車手，駕馭電子全關(guān)的車，都是基本功！

　　剎車也讓李淵練習(xí)了一陣，慢慢找到了感覺。

　　剎車皮磨完后，接下來就到走線了。

　　賽車最快的方式是什么？是走直線！

　　那些所謂漂移過彎之類的，它只能浪費時間！

　　漂移畢竟只是表演，走線它才是競技！

　　怎么入彎，切彎，油門出彎，以及出彎給油大了，可能發(fā)生的轉(zhuǎn)向過度，車輛打滑失控該如何救車，也是必學(xué)功課！

　　每一樣都要他重頭開始學(xué)起！

　　但是男人對于機(jī)械的天生靈敏，還是讓李淵掌握好了！

　　坐在夏天悶熱的車內(nèi)，滿頭熱汗已經(jīng)浸濕了賽車頭套。

　　但沒有哪樣愛好是能夠速成的，想要出色就只能努力，想要拿到一個億的獎金，不付出點汗水是不可能的。

　　在夏天高溫和引擎溫度共同加熱下，賽車座艙能夠達(dá)到五十度，空調(diào)什么的就別想有了，浪費動力！

　　另外賽車高速行進(jìn)中的各種重剎車、過彎的G力撕扯，或者純機(jī)械操作的體力消耗……這些背后通通都化為了汗水。

　　李淵試過狂飆十幾圈下來，賽車服里面的衣服已經(jīng)全部濕透了，下車后就只想坐在地上，把衣服扒光光，讓老子喘口氣。

　　不過這么辛苦的收獲是：每場標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練下來，經(jīng)驗值都能以5％的速度增長！

　　如果每天都來訓(xùn)練，那么只需要10天，他的賽車技能就會升級到精通。

　　一個億對他還真的是小目標(biāo)了！