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當(dāng)災(zāi)厄成為副本

第八章 異常敲擊聲

  現(xiàn)實(shí)世界,莫余慢跑出錦繡小區(qū)。

  經(jīng)過(guò)三十來(lái)輪測(cè)試,莫余終于想出了自己不被抓進(jìn)局子,又能以最小損失阻止災(zāi)禍的方法。

  沒(méi)法阻止客車猛沖,這是肯定的,五六分鐘時(shí)間根本不夠提前讓警備署支援,玩家等級(jí)也沒(méi)到徒手停客車的地步。

  能做的只有防止爆炸。

  說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單。

  步行街一家游戲機(jī)廳,莫余揣著十來(lái)枚鋼珠跑出。

  玉安市動(dòng)物園后方小路沒(méi)有監(jiān)控探頭,莫余將鋼珠在事發(fā)地點(diǎn)十米外排了一例,又在廣告牌前方排了一列。

  這是沙盒演練三十多次的結(jié)果,在兩處位置讓車輪失去抓地力,側(cè)翻,造成的傷害也最小。

  小鋼珠打滑操作方法的最后八次模擬,幾乎沒(méi)有乘客受重傷。

  司機(jī)的死亡沒(méi)法避免,畢竟車頭總歸要撞在墻上,整個(gè)駕駛室向內(nèi)凹陷。

  “差不多了?!?p>  現(xiàn)實(shí)世界預(yù)留的時(shí)間多些,莫余來(lái)得及撤離,避免被卷入人造事故的風(fēng)波中。

  提前進(jìn)入小巷子,莫余向外觀察,手掌不由得握拳,有些緊張。

  雖然在【災(zāi)厄沙盒】里看了許多次相同結(jié)局,但這是現(xiàn)實(shí)世界,是活生生的人命。

  隨著引擎轟鳴,客車進(jìn)入視野范圍,前輪直接打滑。

  這樣一來(lái),司機(jī)后期的猛踩油門加速行為只會(huì)讓車輪打滑程度更過(guò)分。

  客車車身劃過(guò)半圈,后輪恰好掃過(guò)第二排小鋼珠,同樣短暫失去抓地。

  兩段側(cè)滑下來(lái),客車車速已經(jīng)降低,然后是卡到路肩、側(cè)翻,車頭撞上玉安市動(dòng)物園后墻。

  本次撞擊不會(huì)發(fā)生爆炸,但駕駛室會(huì)被大幅壓縮,司機(jī)喪命。

  再往后的發(fā)展到乘客逐一出來(lái),臨時(shí)副本算高規(guī)格完成攻略,現(xiàn)在還停留在是否結(jié)算戰(zhàn)斗獎(jiǎng)勵(lì)的界面。

  由于現(xiàn)實(shí)世界的時(shí)間實(shí)在太趕,莫余還沒(méi)點(diǎn)擊確認(rèn)鍵,等眼前災(zāi)禍徹底塵埃落定再說(shuō)。

  和臨時(shí)副本中模擬的結(jié)果一樣,先有個(gè)穿紅色風(fēng)衣的男子用車廂安全錘朝上砸破玻璃,從側(cè)翻的車內(nèi)脫身而出。

  隨后更多乘客脫離車輛,有的聯(lián)絡(luò)警備署,有的嘗試撬開(kāi)車門。

  最后的結(jié)果差不多就這樣,乘客脫身,司機(jī)多半是掛了。

  車頭整體被壓縮的幅度超過(guò)六成,方向盤能把胸腔刺穿。

  就算司機(jī)往副駕駛座撲,也很難幸免于難。

  乘客們已經(jīng)聯(lián)系警備署,沒(méi)莫余什么事。

  雖然在事實(shí)上拯救了全車性命,但從玩家以外的視角看,車禍產(chǎn)生于地面散落的鋼珠,可能是意外,也可能是刻意人為。

  總之不宜久留。

  莫余的身影消失在小路盡頭,繞了個(gè)圈子重回步行街...

  ...

  車禍現(xiàn)場(chǎng),先行脫離客車的乘客撬開(kāi)車門,將里頭的其他人員接出,警笛伴隨救護(hù)車?guó)Q響接近。

  所有人慶幸劫后余生的同時(shí),駕駛室忽然傳出悶響。

  “司機(jī)大哥還活著!”

  “不會(huì)吧,整個(gè)駕駛室毀成那樣了?!?p>  “快去救人啊!”

  “不行!”

  最先從車廂脫離的紅衣男子攔住乘客。

  “駕駛室情況和車廂相差太多,變形太嚴(yán)重,得讓專業(yè)人員用工具打開(kāi),貿(mào)然處理容易造成二次傷害?!?p>  警備員、醫(yī)務(wù)人員,以及一輛小型號(hào)的消防車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

  簡(jiǎn)單一番詢問(wèn),確認(rèn)只有少數(shù)人擦傷和撞傷,醫(yī)療人員當(dāng)即開(kāi)始處理。

  “車?yán)镞€有人被困嗎?”

  “駕駛室好像還有動(dòng)靜。”

  “駕駛室?”

  警備員看著壓縮成手風(fēng)琴模樣的客車車頭,有些難以置信。

  不過(guò),居然有乘客提及駕駛室里頭發(fā)出敲擊求救聲,就必須抓緊時(shí)間爭(zhēng)取最后一絲機(jī)會(huì)。

  兩名消防隊(duì)員和警備員帶上工具,他們面前,翻倒的客車剛好是駕駛室一側(cè)朝上,打開(kāi)變形的車門即可。

  車體空間變形到此等地步,實(shí)在難以相信司機(jī)能夠存活。

  心中疑惑歸疑惑,救援動(dòng)作不得停歇。

  “里面的人聽(tīng)得見(jiàn)嗎?”

  警備員朝車窗縫隙變形的車窗縫隙張望,壓扁大半的駕駛室混亂不堪,各種雜物阻擋視線,隱約能看見(jiàn)大片鮮血和碎肉。

  “不行,生命探測(cè)儀沒(méi)有反應(yīng)?!?p>  消防隊(duì)員手持儀器搖頭嘆息,又拿出切割鋸。

  探測(cè)儀未必百分百正確,他們希望能遇上一份生命的奇跡。

  另一名消防員確認(rèn)客車油箱情況正常,不至于因?yàn)榍懈町a(chǎn)生火花引爆。

  “開(kāi)始吧。”

  切割鋸接觸到變形的車門框時(shí),里頭雜物忽然向外一推,發(fā)出輕微的咯吱響聲。

  “怎么回事?!”

  消防員再次拿出生命探測(cè)器確認(rèn),依舊沒(méi)有任何線索。

  “可能是傷員的生命體征太微弱了,我們加緊點(diǎn)?!?p>  后邊已有醫(yī)療小隊(duì)抬著擔(dān)架待命,消防員小心翼翼切開(kāi)正常的銜接點(diǎn),依舊沒(méi)法把車門卸下。

  繼續(xù)切開(kāi)車頭變形卡殼處,費(fèi)了將近半小時(shí)的功夫才將車門分割成幾片,一一拆下。

  有了較大的操作空間,兩位消防員手腳并用,把撞破的駕駛室座椅也給取出。

  此時(shí)從掏開(kāi)的變形車門向下,已經(jīng)能直接看到副駕駛室的情況。

  那兒有具擠壓得不成人樣的血肉,胸口被方向盤貫穿,猩紅流了一地。

  他的手上緊緊握著根鐵桿子,那是駕駛室內(nèi)的一條邊框。

  消防員稍稍向后撤,讓醫(yī)療人員查看情況。

  “這絕無(wú)生還可能,撞成這樣當(dāng)場(chǎng)就是致命傷?!?p>  且不說(shuō)身體被如何壓縮折疊,撞擊造成方向盤連接桿插進(jìn)胸腔,心肺直接破損,瞬間斃命。

  “可是…剛才有乘客說(shuō)聽(tīng)到司機(jī)敲打車內(nèi)雜物向外求助?!?p>  不只是乘客聽(tīng)見(jiàn),警備員和消防員抵達(dá)車外,使用生命探測(cè)儀之后也聽(tīng)到了。

  兩次敲擊間隔大約五分鐘,后一次敲擊聲距離車禍發(fā)生過(guò)去得有十分鐘。

  也就是說(shuō),里邊的司機(jī)給方向盤連接桿整體貫穿,且身體嚴(yán)重?cái)D壓變形后,還存活了五到十分鐘。

  “可能發(fā)生了某種誤會(huì)?!?p>  將駕駛室里嚴(yán)重變形的尸體用特殊材料袋包裹取出,大家得出結(jié)論。

  十有八九并非是司機(jī)敲打物體求助,而是車內(nèi)材料雜物不穩(wěn)定,墜落或是彈起形成的打擊聲。

  似乎只有這種解釋說(shuō)得過(guò)去。

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