第八章 吉沃來人了？巨浪也來人了！
另一邊，鄭董坐在辦公室，依舊整理著事情脈絡(luò)，他認為林平不可能了解方案的重要程度，不然他怎么會把方案給鄭值，并且還留在菱信受氣？到哪不是香餑餑？
但另一方面，他也要做最壞的打算，那就是林平萬一早就申請專利的怎么辦？
吉沃的合同肯定是最重要的，這關(guān)系到公司業(yè)務(wù)能不能上一個大的臺階，更關(guān)系著公司的股價，這直接決定了他手里股份的價值。
如果林平真的申請專利了，到時候他也只能放棄自己的侄兒，要怪就怪鄭值自己不長眼，搶方案挑錯了人。
雖然可能性不大，但屁股坐在這個位置上，需要遵守的信條之一就是謹慎。
他為鄭值掙取股份，是因為對鄭值好嗎？根本不是，只不過是為了到時候，讓鄭值把分到的股份轉(zhuǎn)讓給他，以達到他在集團絕對控股的目的。
所以，在關(guān)鍵時刻，放棄鄭值也不是不可以。
目前，和吉沃的合作才是重要的，至于方案，是林平的還是鄭值的，他并不關(guān)心，只要能讓自動駕駛項目達到目的就可以。
既然鬧大就鬧大吧，只要達成和吉沃的長期合作，區(qū)區(qū)一個鄭值不足掛齒。
在這樣一家上市公司摸爬滾打，做到如今的位置，鄭董靠的可不是什么才華橫溢，能力超群。
他的虛與委蛇之下，藏著的僅有一個字——狠。
對他來說，親情是有價的，和他家里的中世紀油畫沒什么區(qū)別，不過是可以升值的貨幣等價物罷了。
親生兒子當然比中世界油畫珍貴，畢竟血濃于水。
加錢就是了。
想清楚關(guān)鍵，他表情舒緩下來，松了松襯衫。
“孫秘書，過來一下！”
不得不說，大領(lǐng)導(dǎo)就是爽，不用親力親為，有事秘書干。
……
沒多一會，鄭董桌子上的內(nèi)線座機響了起來。
孫秘書見狀，停下手頭的工作，揉了揉發(fā)酸的腳腕和小腿，手指在點點晶瑩的絲襪上，發(fā)出嗤嗤的摩擦聲。
然后起身走出鄭董的辦公室，不再逗留。
看著門被帶上，鄭董接起了電話。
“喂？”
“什么？吉沃公司來人了？”
“什么?。烤蘩说娜艘瞾砹?？他們來干什么？”
“好好，我馬上去測試場！”
鄭董這陣也納悶了，吉沃公司有人來，還能理解，可能是鋪天蓋地的視頻，引起了他們公司的注意。
可這巨浪來干什么？同行是冤家啊。
……
“哎，徐經(jīng)理，你好啊，怎么來也不提前說聲，你看這?！?p> 風(fēng)塵仆仆的趕到測試場，鄭董氣喘吁吁的跟吉沃集團的采購經(jīng)理打著招呼。
先別說累不累，真喘還是假喘，起碼喘上這個粗氣，這著急加重視的姿態(tài)有了。
別看對方是個小經(jīng)理，但他是甲方爸爸啊，更何況還是招標前來自己公司，鄭董自然得好好把握。
完事才是跟巨浪的人打招呼，“張工，您可是稀客啊，今天來……這是？”
聽到招呼聲，徐經(jīng)理臉上掛出頗為職場化的笑容，都是這一圈子的人，不同公司的高層，他們當然互相認識。
于是回應(yīng)道：“你好啊，鄭董，我今天去巨浪談點事情，聽說今天你們訊科要測試新的智能駕駛系統(tǒng)，我這就坐不住了，沒打招呼就跑過來了，你可不要怪罪啊?！?p> “哪能哪能，就是我這怠慢了，您不要怪罪才是。”
“你們公司最近這個方案可是炒的火熱，這聞著味的人可是不少啊?！?p> “嗨，下面的人弄的，搬不上臺面，見笑了?！?p> “哪的話？有好方案當然要宣傳出去，更說明有科技自信啊，要不然我和張工也不能過來不是?！?p> 巨浪的張工，聽到徐經(jīng)理提到他，臉上也是立馬露出和煦的笑容，他雖然也是搞研發(fā)的，但并不古板。
和對手公司的高層打交道，哪怕心里想的是：你等著啊，我想個辦法弄死你。但臉上那是笑的比親兄弟還親。
今天這事兒也確實是趕巧了，徐經(jīng)理本來是和巨浪談事情的，不過期間有人匯報說，訊科集團今天下午要進行自動駕駛方案的測試。
剛好這話讓徐經(jīng)理聽到了，最近訊科這方案，軟視頻鋪天蓋地，加上首發(fā)視頻和吉沃的預(yù)熱視頻是同一人發(fā)布的，不少人都認為，訊科這是攀上線了。
自然這個測試也就引起了徐經(jīng)理的好奇，正好人都過來出差了，那自然是要過來看一下。
至于是誰給巨浪匯報的這個消息，商業(yè)競爭這種事，在對手公司插探子，常規(guī)操作，掙錢嘛，不埋汰。
作為科研人員，張工也是對這方案好奇，至于是眼熱還是因為對炒作方式的不屑，那沒人知道，但結(jié)果是作為對手公司的研發(fā)人員，他也來了。
這畫風(fēng)，屬實是不太好看。
鄭董心里也是打鼓，頭把測試，什么結(jié)果還不好說，甲方和對手都到場了，測試結(jié)果成功還好，要是出什么差池，那可就丟人丟大了。
眼見測試車輛已經(jīng)入場，場地上的測試障礙也已經(jīng)安置完畢。
徐經(jīng)理開口了：“客套話咱就不說了，這測試要開始了，先看一下貴公司的新方案測試吧?！?p> ……
測試車輛的不遠處，程主管作為項目組長，手里正托著數(shù)據(jù)監(jiān)測的平板。
拉取好數(shù)據(jù)流選項之后，他向工作人員點頭示意，測試正式開始。
首先測試的是，鄭值提交的第一版方案，程主管打算記錄好各項數(shù)據(jù)流，再測試之后的完善方案，把數(shù)據(jù)放在一起進行一個對比。
對于這種測試，徐經(jīng)理和張工都見多不怪了，一個是汽車主機廠的員工，本身公司就在大力發(fā)展自動駕駛，巨浪的張工更不用說了，他也是干這活的。
前期的測試，兩人看的波瀾不驚，但是隨著難度的上升，兩個人都不淡定了，尤其是張工，清楚地明白，無地標線還能做到精準的采集和輸出意味著什么。
說白了，現(xiàn)在研究的自動駕駛技術(shù)，大部分都是ACC自適應(yīng)巡航的升級版，開放更多的數(shù)據(jù)端口，加入導(dǎo)航識別等數(shù)據(jù)。
所以，自動駕駛嚴格來說是高級智能輔助駕駛系統(tǒng)。
但目前場地上測試的項目，可以說已經(jīng)超過了輔助的范疇，甚至說，不是通過采集判斷后輸出是和否，而是通過邏輯運行輸出具體怎么執(zhí)行。
所謂外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，前者是標準的計算機操作，后者則更接近人腦的操作，而且還能兼顧計算機的準確判斷。
而接下來的一幕，更是驚呆了兩個人。
程主管讓員工，直接拔掉了引擎上的一個點火線圈，使汽車缺缸運行，然后將車直接開上了復(fù)雜地形——各種無規(guī)則的凸起和凹陷構(gòu)成的30%上坡。
這可是部分越野車的爬坡極限，而且是平整路面才能達到的極限。
眼前這車只是一個四驅(qū)轎車，而且是缺缸運行……這是想干什么？
但測試過程卻比想象的簡單，車子就平穩(wěn)的在復(fù)雜地形上行駛，整個過程波瀾不驚，十分流暢的通過了測試，乏味而平淡。
但在場的人都不淡定了。
這種測試，越是平平無奇，越能顯現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)的高明。
啊，這……
……