第九十四章

　　同一時(shí)刻，市中心，包括特勤一支隊(duì)在內(nèi)的超過(guò)十五個(gè)消防站收到了增援指令，一輛接一輛，許多市民都有些緊張，不過(guò)很快萬(wàn)能的網(wǎng)絡(luò)解答了他們的疑惑。大批參與過(guò)飛機(jī)救援演練的消防救援人員抽調(diào)參加此次行動(dòng)，任務(wù)通報(bào)很簡(jiǎn)單，一架從貝市A國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的國(guó)際航班在津海外海出現(xiàn)嚴(yán)重機(jī)械故障，被迫返航，為了迫降安全飛機(jī)目前在相關(guān)空域上空盤旋以最大程度降低降落時(shí)的各種可能風(fēng)險(xiǎn)。接CAAC總部通知，津海海河國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)關(guān)閉，除了機(jī)場(chǎng)S分局以及機(jī)場(chǎng)消防安全部以外，市消防救援局首批十五個(gè)消防站四十輛消防車已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并接管現(xiàn)場(chǎng)消防安全指揮，同事市S局十六總隊(duì)、SWAT總隊(duì)出動(dòng)大批隊(duì)員協(xié)助疏散以及現(xiàn)場(chǎng)支援?？偛亢娇瞻踩珜＜乙呀?jīng)乘直升機(jī)趕來(lái)指導(dǎo)此次險(xiǎn)情處置。

　　一輛疾馳的曼恩搶險(xiǎn)救援消防車上，王波看著信息終端傳來(lái)的客機(jī)的資料，大型四發(fā)寬體客機(jī)，機(jī)上乘客與機(jī)組成員四百五十五人，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)確認(rèn)失效同時(shí)左機(jī)翼副油箱多次出現(xiàn)火災(zāi)警告，同時(shí)左側(cè)兩臺(tái)起落架考慮已經(jīng)失效，不排除飛機(jī)迫降時(shí)直接機(jī)腹著地，該飛機(jī)原預(yù)計(jì)飛行十二個(gè)小時(shí)，出現(xiàn)狀況時(shí)僅飛行了五十分鐘，沒(méi)有什么更好的選擇，津海海河國(guó)際機(jī)場(chǎng)是最近的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。目前飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空盤旋以最大限度消耗機(jī)載燃料。

　　幾天之前，一架客機(jī)在飛行途中出現(xiàn)嚴(yán)重狀況，整個(gè)系統(tǒng)壓力都很大，此刻這架飛機(jī)，外國(guó)航司，貝市起飛，四百五十五人，此時(shí)各部門主管的壓力，不言而喻。近十四年前，一架大型三發(fā)寬體客機(jī)因起落架故障，在多部門的聯(lián)合應(yīng)變下，成功迫降玉蘭江橋國(guó)際城機(jī)場(chǎng)，而這次，客機(jī)更大，油料更多，機(jī)上人員更多。豪士科消防車上，譚小晗也是看著該架客機(jī)的相關(guān)材料，機(jī)齡八年，從二零二零年五月開(kāi)始封存，一個(gè)月前剛剛恢復(fù)飛行，該航司同型客機(jī)購(gòu)入十八架，目前十五架投入運(yùn)營(yíng)，至今安全記錄良好。

　　和幾天前兩個(gè)總隊(duì)參加的那次救援一樣，津海消防，基本沒(méi)有民航客機(jī)救援的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，三年前，一架貨機(jī)在津海國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)發(fā)生意外，市消防局第一時(shí)間調(diào)集十個(gè)消防站四十輛消防車支援，不過(guò)等到第一輛增援消防車駛?cè)氍F(xiàn)場(chǎng)時(shí)，機(jī)場(chǎng)消防安全部已經(jīng)完全撲滅了大火并救下了機(jī)上所有機(jī)組成員，而這次，飛機(jī)一直在機(jī)場(chǎng)上空盤旋，地面的救援人員看著，真的很揪心。很快市S局增援部門擴(kuò)大了封鎖區(qū)域，因?yàn)椴慌懦w機(jī)最后落地不是在跑道區(qū)，當(dāng)然，各位都知道，如果出現(xiàn)了這種狀況意味著什么。

　　機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)，臨時(shí)救援指揮部，津麗、海河新區(qū)消防救援支隊(duì)的指揮員看著各位專家，等著他們給方案，作為駐場(chǎng)專家的陳希，看著機(jī)場(chǎng)內(nèi)超過(guò)六十臺(tái)各型消防車以及一百臺(tái)救護(hù)車，壓力已經(jīng)不知如何形容，草坪迫降的方案已經(jīng)被列為備選，優(yōu)先考慮跑道備降，一直不停地與機(jī)組成員溝通，感覺(jué)過(guò)去一個(gè)小時(shí)說(shuō)的英語(yǔ)比過(guò)去十年說(shuō)的都多?？偛繉＜覉F(tuán)隊(duì)也傾向于跑道迫降，不過(guò)此時(shí)的海河國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在場(chǎng)的飛機(jī)有九十一架，其中有十六架是滿載燃油的。乘客可以疏散，但是已經(jīng)加進(jìn)去的油……萬(wàn)一飛機(jī)降落剎不住，要么沖出，要么在機(jī)場(chǎng)就……同時(shí)，海河國(guó)際機(jī)場(chǎng)是與Airbus津海組裝總廠是一起的。

　　救援方案初步?jīng)Q定，兩條跑道，同時(shí)噴灑泡沫，在此基礎(chǔ)上，兩條跑道，各備十輛泡沫消防車，機(jī)場(chǎng)消防安全部的大功率泡沫車配合市消防救援局的行動(dòng)。后勤保障支隊(duì)把所有的庫(kù)存都調(diào)了上來(lái)，同時(shí)多輛大貨車直奔各泡沫廠，九個(gè)市轄區(qū)消防救援支隊(duì)以及兩個(gè)特勤消防救援支隊(duì)的泡沫消防車全部調(diào)上，市消防救援局兩位局長(zhǎng)也抵達(dá)了機(jī)場(chǎng)。市120中心把總部的重型裝備都調(diào)了上來(lái)，包括最新引進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)緊急醫(yī)學(xué)救援隊(duì)部分出動(dòng)支援現(xiàn)場(chǎng)救援。

　　同一時(shí)刻，空管也是在一刻不停地和機(jī)組成員溝通，不僅僅是了解飛機(jī)以及機(jī)上人員狀況，更重要的，他們也要給機(jī)上的人員信心，地面的各部門不敢保證什么，但是，一定會(huì)竭盡全力。

　　一號(hào)跑道，由特勤一支隊(duì)負(fù)責(zé)，二號(hào)跑道，由特勤二支隊(duì)負(fù)責(zé)，后勤保障支隊(duì)在調(diào)運(yùn)泡沫的同時(shí)，兩臺(tái)遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)已經(jīng)架設(shè)完畢。市消防救援局全勤指揮部同時(shí)調(diào)集了十個(gè)消防救援站做此次行動(dòng)中的預(yù)備隊(duì)，可以說(shuō)，能做的都做了，剩下的，就看……