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人間無為

第199章、家人修煉

人間無為 中帝人 3046 2022-12-03 08:21:54

  “另外,時(shí)代在進(jìn)步,有些清規(guī)戒律也與時(shí)俱進(jìn)要進(jìn)行修改。何況,看看牧場里的肉牛,哪里還在為人類辛勤勞作,吃了睡、睡了吃,就是養(yǎng)殖的食材而已,和雞鴨有何區(qū)別。我可正是長身體的時(shí)候,哪能不吃肉。道法自然,無需刻意約束自己。關(guān)鍵是,師傅也沒有要求我忌口呀。”馬速繼續(xù)解釋到。

  師傅是個(gè)筐,解釋不了的就往里面裝。

  見母親懵懂的樣子,馬速知道三言兩語,無法讓他們確信,便又繼續(xù)聊起一些道家哲理來。

  “師傅也講過,道家都尊重生命,但也順應(yīng)自然,不會干涉大魚吃小魚這類天理循環(huán),一切生死都看得很淡。大多數(shù)道家流派對人工養(yǎng)殖的牲畜,沒有特別的忌口。”

  “當(dāng)然也有特例,如天師道的張?zhí)鞄?,可娶妻置室,傳宗接代,雖有齋戒,但在非齋之日可以喝酒、嘗葷,但定下了‘四不吃’戒律?!?p>  “道教勸善之書《牛圖經(jīng)》有記載:勸人聽我說因由,世間最苦是耕牛,春夏秋冬齊用力,四時(shí)辛苦未曾休……勸君食味將牛戒,無牛亦有好珍饈,人從是處行方便,無量陰功萬古流。講述了牛的勤勞與善良。”

  “另傳老子騎青牛西出函谷關(guān),關(guān)令尹喜發(fā)現(xiàn)紫氣東來,原來是老子騎青牛而來,老子得道成仙的同時(shí)青牛也跟著老子一起成了靈獸,老子也被稱作青牛師、青牛翁,因此為了表達(dá)對老子的敬意,天師道禁食牛肉?!?p>  “狗代表忠誠,是百姓看家護(hù)院的不二之選,清段玉裁《玉篇·犬部》稱:狗,家畜,以吠守。古人表示忠心的時(shí)候,多會說:愿效犬馬之勞。天師道因此也不食狗肉?!?p>  “烏魚因產(chǎn)完卵后非常削弱,小幼魚會游到烏魚媽媽嘴里,讓母烏魚充饑,這是孝道的體現(xiàn),百善孝為先,值得贊嘆,自然也不能吃?!?p>  “大雁成雙存在,一只死掉另一只會孤獨(dú)終老。唐代大詩人杜甫所作的《孤雁》中就有體現(xiàn):孤雁不飲啄,飛鳴聲念群。誰憐一片影,相失萬重云?望盡似猶見,哀多如更聞。野鴉無意緒,鳴噪自紛紛。因鴻雁代表愛情忠貞,天師道戒律中也規(guī)定不能吃?!?p>  “真是充滿了溫情與悲天憫人的情懷。”蘇佳怡贊嘆到。

  “不過等你們身體長成了,少吃肉食多吃素,總是好的?!碧K佳怡平日里雖不忌葷,但也不喜好食肉。聽了半天馬速的典故,其他未必相信,但對食素一說很是認(rèn)同。

  “人體結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,需要營養(yǎng)均衡。有時(shí)候心里想吃什么,或許就是身體需要這些營養(yǎng)。你看德國人身高體壯,和他們大量進(jìn)食牛羊肉、牛奶和黃油等高蛋白食物的飲食習(xí)慣有極大關(guān)系??汕f別聽他們自吹自擂,說什么西方人的基因好之類的謊言。”馬速解釋到。

  前世他可是親眼見過中世紀(jì)歐洲人,身高和體質(zhì)普遍比不上華夏人。也正是因中世紀(jì)的歐洲混亂貧困,比南宋時(shí)期的民眾,生活質(zhì)量差了很多。尤其是大中華一統(tǒng)江山后出生的小孩,因飲食結(jié)構(gòu)更加豐富、優(yōu)化,身高普遍比父輩增加不少。

  “除天師道的四不吃、全真教的素食主義等較為特殊戒律外,其他道家門派對飲食禁忌極少,甚至還結(jié)合中醫(yī)理論,創(chuàng)造出許多強(qiáng)身健體食療方法?!?p>  “早在南北朝時(shí)期的上清經(jīng)典《上清仙府瓊林經(jīng)》中就有大雁肉為月華之胎,筍為日華之胎的說法,在樂道藥膳神仙宴中就有‘日月胎華’這個(gè)服食藥餌,實(shí)際為雁鵝(馴化大雁)與筍及其他名貴中藥制成?!侗静菥V目》中也摘錄上清宗師陶弘景對于食用鵝肉的闡述?!?p>  “而道藏中另一篇《修真秘錄》也明確提到吃牛肉、狗肉的療效和好處?!?p>  馬速現(xiàn)在功夫尚淺,還在打磨身體階段,沒有充足的營養(yǎng)補(bǔ)給則是萬萬不可,哪能不食肉食。

  馬躍華夫婦倆看著面容稚嫩的小兒子,在那里一本正經(jīng)地引經(jīng)據(jù)典,深入淺出,講解道家理念,心中頗有點(diǎn)好笑,但也不自覺為其擁有淵博的知識而感到自豪。

  知道小兒子是神童,今天終于領(lǐng)會到他腦子里還真有點(diǎn)才學(xué)。

  只是當(dāng)父母的,一旦涉及到子女的事情,某些時(shí)候就少了些理智,他們也不推敲一下,兒子成天在自己眼皮底下學(xué)習(xí)知識,家里就那些語言類書籍,以及小學(xué)發(fā)的課本。哪里學(xué)來這些現(xiàn)代正宗華人,都難以知曉的華夏典故。

  當(dāng)然,若他們問起來,馬速必然又會推到師傅身上。反正那個(gè)虛擬師傅,就是一個(gè)萬能筐。

  “道家理念真的是充滿了哲理,可惜就太講究清靜無為了,這才讓中國古老的本土宗教,難以發(fā)揚(yáng)光大?!瘪R速的父親畢竟是博士,也喜歡讀書,知識面還是比較廣。

  “是呀,從古至今,天下太平時(shí),道家隱居深山。時(shí)局混亂、民不聊生時(shí),便又出山濟(jì)世救人。不少著名醫(yī)學(xué)大師都是道士,如東晉著名醫(yī)家葛洪,他就是當(dāng)時(shí)的道教領(lǐng)袖之一。不僅著有《抱樸子》等道家經(jīng)典,而且著有《肘后備急方》等醫(yī)書?!?p>  “南朝陶弘景是史上著名的醫(yī)藥學(xué)家,著有《本草經(jīng)集注》《養(yǎng)性延命錄》等影響頗為深遠(yuǎn)的醫(yī)著。他同時(shí)又是一名道士,在外丹煉制和內(nèi)丹的修煉方面都具有很高的造詣?!?p>  “唐代醫(yī)學(xué)大家孫思邈,著《千金要方》及《千金翼方》的影響極為深遠(yuǎn),被譽(yù)為我們中國古代的醫(yī)學(xué)百科全書,起到了上承漢魏、下接宋元的歷史作用。其精湛醫(yī)術(shù)、高尚醫(yī)德,至今為人們所稱道,堪稱醫(yī)圣。他也是一名道士,又名孫真人。之所以成為一代名醫(yī),與其道士的身份不無關(guān)聯(lián)?!?p>  “唐代王冰以注《黃帝內(nèi)經(jīng)素問》而聞名,對辨證論治理論也有所創(chuàng)新。他少時(shí)篤好易老即道家之學(xué),講求攝生,號啟玄子。”

  “金初太一道創(chuàng)始人蕭抱珍,更是窮盡一生救治病患,自身學(xué)道有成,活到了99歲?!?p>  馬速說到這里,也不禁回憶起前世還短暫拜蕭抱珍為師,修習(xí)醫(yī)術(shù)。統(tǒng)一金朝后,還專程前去拜訪,為報(bào)其恩,還用珍貴的生命力,為年近百歲的蕭抱珍調(diào)理了一下身體,讓其延壽至119歲才壽終正寢,比歷史上的另外一個(gè)他整整多活了20年。

  “金元四大家中的朱丹溪、劉河間與道家頗有淵源。朱丹溪提出‘陽常有余,陰常不足’。他年輕時(shí)進(jìn)道觀當(dāng)過幾年道士。老道士患病,他外出尋醫(yī),在這過程中自己也學(xué)醫(yī),邊修道邊學(xué)醫(yī),最后成為一代宗師。劉河間又名劉守真,守真是道家的術(shù)語,可見他受道家影響之深。”

  見父母已有些將信半疑,馬速再加一把火。

  端正地面對著父母盤坐,極為認(rèn)真地誦出一段道家《報(bào)恩寶誥》:

  “玄元應(yīng)化,武曲分真。垂念我等眾生,有相脫生。父母懷胎十月,乳哺三年。辛苦百千,殷勤寸念。憐我父母,日漸衰朽。我今持念平等,悉滅險(xiǎn)峻貪嗔。禮帝為師,祈恩報(bào)本。愿我現(xiàn)在父母,福壽增延,過去宗祖,早得超生。大圣大慈,大仁大孝。八十二化,報(bào)恩教主。佑圣真武,治世福神。玉虛師相,玄天上帝。金闕化身,終劫濟(jì)苦天尊?!?p>  雖第一次當(dāng)面聆聽誦經(jīng),似懂非懂,但從馬速發(fā)處的音韻中,還是感受到了一種莫名的氣場,讓馬躍華夫婦倆身心愉悅。

  “你這是?”馬躍華不解地問到。

  “這是道家的一段金書玉誥,你們有沒有一點(diǎn)感覺?”

  “很舒服、心情愉悅的感覺,不錯(cuò),小速真的是修道有成。”馬躍華和蘇佳怡都有感受。

  “這才哪到哪呀。我就學(xué)了點(diǎn)基礎(chǔ)武術(shù)而已。這樣吧,老爸、老媽你們今天正好休息,我們?nèi)胰ス珗@,找個(gè)沒人的角落,露兩手武功給你們看看?”馬速趁熱打鐵,今天最好說服家人,否則做事總是縮手縮腳。

  費(fèi)厄巴赫地處斯圖加特市中心的西北角一谷地里,因這片地區(qū)是斯圖加特市的上風(fēng)口,規(guī)劃為的城市生態(tài)保護(hù)區(qū)。故小鎮(zhèn)北、西、南三個(gè)方向,均為大片森林。僅東面是一個(gè)谷口,地勢較平,為斯圖加特市連接德國中、北部的交通要道。

  因博世公司而存在的費(fèi)厄巴赫,財(cái)政收入較高,因此也成為了斯圖加特市唯一有地鐵的地區(qū)。德國城市公交主要是有軌電車,而費(fèi)厄巴赫劃歸斯圖加特市管轄前,當(dāng)時(shí)的官府突擊將所有庫存公共資金,全部用于城市建設(shè)。其中最大的工程,便是將有軌電車改造為地下穿行。

  因此這是除市中心王宮廣場外,斯圖加特市唯一一片將有軌電車下地(地鐵)的地區(qū)。

  這個(gè)經(jīng)驗(yàn)后來被斯圖加特市政府模仿,運(yùn)用在市中央火車站的改造上,此工程從立項(xiàng)到施工,被稱之為21世紀(jì)工程,總共耗時(shí)了20多年,投資約70億歐元,這是后話。

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