“這……這么大的寶石？太漂亮了，不會……是玻璃的吧！”蘇佳怡對珠寶類多少還是有些了解，但看見馬速拿出來的寶石無論大小還是種類、色彩，都超過了她的見識，讓人不敢相信。
“都是天地造化的結晶。師傅修為高深，常年游走在深山老林的無人地帶修行，順手撿一些寶貝不算難事。這一顆是紅寶石，而且是比較珍稀的紅色綠柱石。這一顆是金色貓眼、這一顆是粉鉆、這一顆是……?！?p> 馬速便講解，便也在回憶。前世常在山川大河間感悟自然，因有神識，所到之處有什么稀奇的玩意兒，都逃不過他的眼睛。何況他在離開射雕世界前，還有專門去了那些盛產(chǎn)寶石的地區(qū)，沒花費多少功夫，挑挑揀揀，用土系法術挖掘出數(shù)量不菲、有特點的寶石。
“別，別再說了?！碧K佳怡緊張地打量了四下家里的窗戶，還好是冬季，門窗緊閉。
“老媽放心，家里很安全，而且這樣的小玩意兒師傅有不少呢，不值多少錢，或者說我們以后會有許多錢的，別緊張。”馬速言語中帶有強悍的精神力，安撫了穩(wěn)定了母親的激動的心情。
其實這不怪蘇佳怡少見過怪，世界上極少有女人，能經(jīng)得起這些瑩瑩發(fā)光小石頭的誘惑，無關價值多少的問題。
“小速，你有具體的想法嗎？”馬躍華冷靜許多，問到。
“我是這樣想的，老爸老媽你們的工作實在太辛苦，將這些寶石拿去拍賣，所獲資金成立一家投資公司，之后就是錢生錢的生意，網(wǎng)絡普及會非常迅速，以后在你們坐在辦公室，喝著清香的竹葉青就把錢賺到了。”
“最重要的是，未來幾年，將迎來極為罕見、歷史級別的金融運作良機?！?p> “你的信息來源準確嗎？”馬躍華將信半疑，但他現(xiàn)在已不把“早熟”的兒子當成小孩看待了。
“有師兄專業(yè)從事金融行業(yè)，他們知道師傅給了我這些小玩意兒，悄悄給了我建議?！瘪R速又往師傅“筐”旁邊，增加了新的“師兄筐”。
“我身體還不錯，年紀也不大。關鍵是學了那么久的技術，還沒來得及回去建設祖國，哪愿意當資本家?！瘪R躍華經(jīng)住了誘惑，一口拒絕了馬速的建議。
當年國內(nèi)改革開放，要將有限的資金用于國企改革和安置下崗工人，許多科研院所也因此縮編，他才不得不再次出國讀博，但總是心有不甘。早晚要找機會回國效力。
“也罷，老爸繼續(xù)在干你喜歡的技術工作。老媽出來來幫我吧。反正外公家有幾個舅舅幫忙，也不缺老媽一個人。何況我們投資公司開辦起來，壯大后還可以給他們投點資金，讓外公他們更新一些現(xiàn)代化的設備，提高生產(chǎn)效率，也不至于那么辛苦?！?p> 馬速很理解父親這一輩知識分子的報國情懷，自然也很支持。加之他清楚未來幾十年的走勢，中國才是全世界經(jīng)濟發(fā)動機。于是補充道：
“再者，等我們壯大后，可以全力投資國內(nèi)的科技和實業(yè)，老爸的專業(yè)屆時也就能派上用場了。但前提就是我們要擁有充足的資本，否則一切理想都是鏡花水月?！?p> 蘇佳怡聞言，有些動心了。道：
“兒子的創(chuàng)業(yè)當然要支持，可是我不懂金融投資呀？”
“呵呵，公司具體事務可招收職業(yè)經(jīng)理人。老媽你學的是財務，再自學或進修一下，幫我管好賬目即可?！边@些年馬速也仔細觀察過父母，馬躍華就是一老派、純粹的技術人才，智商雖高、情商有限。老媽性格外柔內(nèi)剛，思維極為敏捷。只要在金融投資、管理領域熟悉一段時間，一定可發(fā)掘出潛力來。
三人接下來商量起具體實施細節(jié)來。
馬速建議，不要將寶石委托一家拍賣行，最好分散在德國以及國外，通過匿名拍賣，從而規(guī)避萬一的關注。
……
這天，馬速陪同父母一起乘坐U-bahn（市區(qū)、近郊區(qū)間有軌電車），搖晃了7站，來到了市中心的中央火車站。
U-bahn站臺在負一層，三人乘扶梯上到火車站大廳。車站是開放式，旅客可隨意進出。
馬速掃視了一番車站的裝修，地面和立柱均采用滿是峰洞的火山巖鋪設，古樸中頗有自然感。
三人隨人群出了大廳，迎面便是斯圖加特市區(qū)的主商業(yè)街國王大道。
盡管出門前馬速告訴父母，因為學武，感知和敏捷遠超常人，寶石放他身上非常安全，但馬躍華見他正看著這條歐洲最著名的購物大街之一，擔心馬速去人步行街身上的東西不安全。低聲勸道：
“等會把東西交給拍賣行后，我們再去逛街吧。這條商業(yè)街長達1100米，號稱是歐洲最長的步行街，要一些時間才能逛完呢。”
“嗯，我就是看一眼而已，其實對逛街沒什么興趣。”
馬躍華邊走邊給馬速介紹道：
“這座火車站是1910年，面向全歐洲設計師公開征集，從總計70個方案中挑選出來的。設計師是33歲的德國人保爾.波拉茨，和符內(nèi)蒂西.奧根.蘇雷爾，方案名為‘施瓦本之臍’?！?p> “建筑為立體主義風格，簡潔、硬直。與當時歐洲流行的富麗裝飾風格迥異，這一設計思維，在20世紀初可謂先鋒前衛(wèi)。”
馬速點點頭，這一點他第一世就有所了解，德國是現(xiàn)代建筑的鼻祖，密斯.凡德羅、包豪斯的創(chuàng)始人格羅皮烏斯，是世界建筑大師四人之二。
“建筑立面水平向延伸，頂部輪廓平直，利用各前置體量和塔樓，形成體量韻律，以及水平向第一層的秩序?！?p> “垂直向的窗組，墻柱，豎向線腳，柱廊等元素構成了又一層垂直向的立面秩序；整體水平向延伸的立面呈現(xiàn)出強烈的垂直性和雕塑感。開窗基于簡潔的網(wǎng)格系統(tǒng)，在西側旅店部分，僅窗上方有功能性的減重拱作簡單裝飾。而南立面東部和東立面開窗垂直向分組內(nèi)凹，形成類似墻柱的效果，延續(xù)了柱廊的垂直向秩序，塑造出光影效果和雕塑感?！?p> “東立面頂窗在水平向自成一組，形成頂部的過渡處理。建筑內(nèi)部空間幾乎無裝飾，只有出入口處有浮雕和徽章等節(jié)制裝飾?！?p> “塔樓上部采光的空間，以及埃及法老墓風格的入口和柱廊衍生出來的紀念性，讓很多市民對這座交通建筑產(chǎn)生類似主座教堂的心理感受。這實則符合火車站在二十世紀初期的重要性及紀念性需要。”
“從國王大街向北望，火車站南立面右側可見的塔樓，是一個簡明而又篤定的視覺終點。后來塔樓頂被奔馳買下了使用權。”
馬速仰頭見塔樓上豎立的巨大三叉戟奔馳徽記，正緩緩旋轉，增加了標志的動感，更加吸引人注目，的確是一個極好的廣告位。
“老爸你還懂建筑設計？”
“以前不懂，但是最近斯圖加特市官府出臺了一個21世紀工程計劃，要將這個火車站進行全面改造，正在征求市民意見，我恰好看了一下宣傳資料?！?p> 馬速也想起了第一世看到的一個新聞，講到這個工程歷時20多年，才算有點眉目。當時也覺得好笑，一個小小的火車站改造，若在中國，比這個大數(shù)十倍的機場也就幾年可以完成。
往東走了約400米，馬躍華看了一下地圖，便左轉往北向走去。一路上馬速也在觀賞這座城市的風貌。他家雖距離市中心僅4000米，但畢竟還是小孩，活動半徑也就在費厄巴赫范圍。
這座城市的建筑風格極不統(tǒng)一，裝修也參差不齊?，F(xiàn)代、古典混雜，總體感覺與斯圖加特的經(jīng)濟地位完全不符。馬躍華解釋道：
“斯圖加特在古代被稱為施瓦本的地區(qū)。施瓦本人很會賺錢，但卻是著名的省錢達人。現(xiàn)代德國人便將施瓦本這個地名，變成了一個中性、略帶調(diào)侃的單詞，意思就是吝嗇?！?p> “從城市風貌，也印證了人們對施瓦本的印象。盡管經(jīng)濟在全德數(shù)一數(shù)二，但城市建設非常簡單、甚至簡陋。市區(qū)最高的是保險大廈，約50米。其他都是以3-4層、最多5層的底層現(xiàn)代建筑為主，舍不得花點錢在立面裝飾上。”
“斯圖加特既沒有法蘭克福那樣的現(xiàn)代高樓大廈，也沒有海德堡為代表的德國絕大多數(shù)城市那樣的具有濃郁古典風情的建筑外立面。哦，對了，你看哪一棟市新圖書館，人民便嘲笑為‘阿姆斯圖加特丹’。意思是這棟建筑造型簡陋，燈光低俗，好似阿姆斯特丹的紅燈區(qū)一般?！?p> 三人說說笑笑，往北又走了約900米后，來到卡大街189/191號，這里便是成立于1922年的德國納高拍賣公司總部。
這是一棟4層高、精致的古典風格小樓。在城市風貌非常簡單的斯圖加特，算是別有風情的建筑。
“這棟建筑還有點特色?！瘪R速說到。
“其實城南有一條街，也都是這樣的古典建筑，街景很漂亮。當然還是比不過班貝克、科隆、羅騰堡等城市風情?！?