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我的金屬巨龍分身

第084章 精衛(wèi)號卡門線

  大羿號來到了地球近地點(diǎn)375千米,遠(yuǎn)地點(diǎn)420千米,傾角73點(diǎn)59度近地軌道。

  近地軌道,是指航天器距離地面高度較低的軌道。

  近地軌道并沒有公認(rèn)的嚴(yán)格定義,所以一般軌道高度在2000千米以下的近圓形軌道都可以稱之為近地軌道。

  由于近地軌道衛(wèi)星離地面較近,大多數(shù)對地觀測衛(wèi)星、測地衛(wèi)星、空間站以及一些新的通信衛(wèi)星系統(tǒng)都采用了近地軌道。

  9月23,24日,蘇辰休息一天,這期間他回到人形狀態(tài),在茫市找了個餐廳吃了頓好的,便準(zhǔn)備“上路”了。

  因?yàn)樯先ズ?,可能很難以正常方式回來,所以蘇辰先在農(nóng)場倉庫測試了傳送功能,確認(rèn)傳送功能依在后,才在25日趕到了航天基地,26日早上,新的大羿號制作完成。

  這次蘇辰將機(jī)體取名為精衛(wèi)號。

  望著那一望無際的星空,蘇辰不由自主喊道,太空你好,我來了!

  ......

  所謂的近地點(diǎn),指的是航天器繞地球運(yùn)行的橢圓軌道上,距地心最近的一點(diǎn)。

  而天文學(xué)上的近地點(diǎn),則是指月球繞地球公轉(zhuǎn)軌道距地球最近的一點(diǎn),月球的近地點(diǎn)距離363300千米,近地點(diǎn)運(yùn)動周期8.85年。

  為了避免航天器過早隕落,近地軌道近地點(diǎn)高度通常超過180千米,而航天器在近地點(diǎn)勢能最小,動能最大,所以通常在近地點(diǎn)時,衛(wèi)星運(yùn)行的角速度最快。

  遠(yuǎn)地點(diǎn),英文Apogee,它的是航天器繞地球運(yùn)行的橢圓軌道上距地心最遠(yuǎn)的一點(diǎn)。

  遠(yuǎn)地點(diǎn)與地球表面的距離稱為遠(yuǎn)地點(diǎn)高度,衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)勢能最大,動能最小,所以通常在遠(yuǎn)地點(diǎn)時,衛(wèi)星運(yùn)行的角速度最慢。

  ......

  根據(jù)天文物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理,衛(wèi)星在繞主星運(yùn)行時的軌道是一個橢圓。

  而地球位于橢圓的兩個焦點(diǎn)位置中的一個。

  以橢圓的兩個焦點(diǎn)為橫軸畫一條直線,其與衛(wèi)星軌道產(chǎn)生兩個交點(diǎn),其中距離地球最近的稱為近地點(diǎn),距離地球最遠(yuǎn)的稱為遠(yuǎn)地點(diǎn)。

  ......

  另一邊,某處正在發(fā)射火箭,先前的起飛號并沒有打斷這一次流程。

  45秒!松開插臂。

  30秒!20秒!

  10,9,8,7,6,5!

  4,3,2!1!

  點(diǎn)火!起飛!

  光學(xué)衛(wèi)星跟蹤正常,雷達(dá)跟蹤正常,遙控信號跟蹤正常,飛行正常!

  就在大廳里的眾人為成功而歡呼的時候,地面的精衛(wèi)號也已經(jīng)起飛。

  借助電磁彈射,縮在精衛(wèi)號里的金屬巨龍,又使用天賦將自身重量和精衛(wèi)號下降,讓他們一出口,就迅速飛到了對流層。

  得益于金屬巨龍的身軀,蘇辰得以在抵抗大過裁時,操控精衛(wèi)號速度不減,在空中吸住了起飛號。

  蘇辰收回后繼續(xù)操控精衛(wèi)號往上飛,追向這一枚火箭。

  得益于精衛(wèi)號與火箭相疊,所以現(xiàn)場并沒有人發(fā)現(xiàn)什么不對。

  蘇辰成功以金屬巨龍形態(tài),進(jìn)入火箭體內(nèi),取走了屬于他的衛(wèi)星,又用天賦制造了一枚替代。

  蘇辰回到精衛(wèi)號,操控精衛(wèi)號穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐黄瓶ㄩT線,這一刻的他,心里無限激動。

  卡門線,指的是一條位于海拔100千米、33萬英尺高的界線,一條被大部分認(rèn)可為外太空與地球大氣層的界線的分界線。

  同時此線也是國際航空聯(lián)合會(國際的航空航天標(biāo)準(zhǔn)制定、記錄保存機(jī)構(gòu))所接受的,作為現(xiàn)行大氣層和太空的界線的定義。

  卡門線得名自胸裔漂亮國工程師、物理學(xué)家,主要致力于航空和航天工程的西奧多·馮·卡門。

  是他首次計(jì)算出,普通飛行器在這個高度附近無法航空飛行。

  因?yàn)樵诖烁叨雀浇髿馓^稀薄,難以產(chǎn)生足夠支持航空飛行的升力。

  而根據(jù)他的計(jì)算,在這個高度的飛行器自身的速度,就必須比軌道速度快很多,才能夠獲得足夠的升力,來支撐自身重量。

  因?yàn)榇司€大致在湍流層頂附近。

  湍流層頂以上空氣與燃料混合程度不佳,在湍流層頂以上,需要將燃料與空氣混合的熱機(jī),將無法正常運(yùn)作。

  而據(jù)測量,中間層溫度最低的地方,即中間層層頂(中間層與熱層的分界線),大致分布在海拔85-100公里處,所以卡門線可以被視作為正好處在或接近熱層的底端。

  ......

  這就是太空嘛!

  蘇辰坐在人造重力房,用茶包了一杯包,愜意看的這燦爛輝煌的星空。

  休息了半小時后,蘇辰心里一動,他忽然想建個基地,弄個傳送門。

  于是他看到遠(yuǎn)方那火紅色的星球———火星,再看向那看似近在咫尺的金星,又看向月球,開始思考了起來。

  其實(shí)無論如何,蘇辰都應(yīng)該選月球。

  但是蘇辰不傻,他知道各國都在制訂繞月、登月計(jì)劃,唯獨(dú)火星,是遙遙之期。

  所以一但選擇月球,怕不是蘇辰就面臨“在月球建基地被曝光的我”世界線了。

  當(dāng)然了,選擇火星,也有這樣的問題,甚至還有可能推動本書向變形金剛世界線方向發(fā)展。

  所以蘇辰到時候選擇火星,就只能在地下發(fā)展。

  當(dāng)然了,還有一個選擇,那就是金星。

  以地球離金星的距離,蘇辰估計(jì)以精衛(wèi)號的速度,可能不需要100天,只要60天。

  但是,那可是金星啊。

  蘇辰看的電腦上跳出來的金星資料,感嘆道。

  1961年1月24日,人類發(fā)射巨人號金星探測器,但是在空間啟動時因運(yùn)載火箭故障而墜毀。

  1961年2月12日試驗(yàn)發(fā)射金星1號,這個成功飛往金星的探測器,重達(dá)643千克。

  但是在1965年11月12日和5日,發(fā)射的金星2號和金星3號,均宣告失敗。

  金星3號重達(dá)963千克,所以當(dāng)它在金星上硬著陸后,一切通信遙測信號全部中斷,估計(jì)是儀器設(shè)備摔毀了。

  盡管如此,人類科學(xué)家認(rèn)為還是有收獲的,因?yàn)槿〉每芍苯印懊小苯鹦堑氖讘?zhàn)告捷。

  1967年1月12日,成功發(fā)射了金星4號探測器同年10月抵達(dá)金星...

  ......

  未完待續(xù)。

  第085章預(yù)告人類愈戰(zhàn)愈勇

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