第11章 跑車(chē)風(fēng)馳電掣，拉風(fēng)至極！【求推薦票！求收藏！】
“我姓歐，聽(tīng)人說(shuō)你這里的保時(shí)捷系列繁多?！?p> 柯自鵬立刻熟絡(luò)起來(lái)，半屈身道：“歐總您真有眼光，我們保時(shí)捷是德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌，包含四大熱門(mén)車(chē)系，SUV，轎車(chē)，新能源和跑車(chē)，我們這里全都有?！?p> “我這人在意視覺(jué)性和舒適型?！?p> “我明白，冒昧問(wèn)一下您開(kāi)過(guò)車(chē)嗎？”
“有開(kāi)過(guò)，但沒(méi)開(kāi)過(guò)跑車(chē)。”
柯自鵬點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)道：“沒(méi)關(guān)系，絕大多數(shù)客戶(hù)都是第一次接觸跑車(chē)，所以要更加了解人生第一款跑車(chē)?！?p> “保時(shí)捷最出名的好像是911系列，能幫我介紹一下嗎？”
“那是我的榮幸，請(qǐng)挪步這邊?！?p> 緊接著，柯自鵬領(lǐng)著歐延南來(lái)到一輛白色保時(shí)捷面前，雙雙坐進(jìn)車(chē)內(nèi)介紹道：“這輛車(chē)是保時(shí)捷911Ca
era4S，2門(mén)4座硬頂跑車(chē)，8擋雙離合，雙渦輪增壓，排量，馬力450，后置四驅(qū)，6個(gè)氣缸數(shù)，主要燃料形式是汽油……”
“有沒(méi)有試駕服務(wù)？”
“有，那我們就去試一試?！?p> 歐延南先將行李箱交由4S店寄存，緊接著跟隨柯自鵬開(kāi)車(chē)去往庫(kù)存廠(chǎng)，那里的車(chē)才是可以試駕的車(chē)。
“歐總，先由我開(kāi)車(chē)演示一遍給您看?！?p> 于是，柯自鵬坐上主駕駛座，歐延南則坐上副駕駛座，然而第一時(shí)間就感覺(jué)到狹窄，只能調(diào)節(jié)座椅，聽(tīng)柯自鵬繼續(xù)道：“保時(shí)捷啟動(dòng)后需要熱一熱，其實(shí)一概跑車(chē)類(lèi)型都需要，時(shí)間大概是兩三分鐘?！?p> “這輛保時(shí)捷配有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，這都是要選配的，911是左手打火，右手掛檔，有前進(jìn)檔，空擋和倒擋，這個(gè)M鍵是手動(dòng)擋，當(dāng)您選擇這個(gè)之后，是通過(guò)方向盤(pán)的撥片來(lái)切換擋位的加減?！?p> 柯自鵬指著儀表盤(pán)，讓歐延南注意到它，緊接著說(shuō)：“中間是轉(zhuǎn)速表而不是車(chē)速表，這個(gè)DRIVE按鍵是SportChrono組件，當(dāng)我們按下去之后，會(huì)有二十秒的彈射助推，實(shí)現(xiàn)極速駕駛?！?p> “勞煩問(wèn)您一下，您的心臟或者血壓是否正常？如果有負(fù)擔(dān)，最好不要體驗(yàn)，而我們的DRIVE按鍵還能旋轉(zhuǎn)，得到飽含含SportChrono的五種駕駛模式切換?！?p> “第一個(gè)是Wet，主要用于下雨天的濕滑路面，接下來(lái)是normal，是正常模式，而sportplus就是運(yùn)動(dòng)模式亦或賽道模式，最后individual就是個(gè)性化模式……”
話(huà)音剛落，柯自鵬正式啟動(dòng)保時(shí)捷，試駕的路段是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的，一路上是暢通無(wú)阻，一腳油門(mén)深踩下去，歐延南頓時(shí)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆的轟鳴聲，還有那傳說(shuō)中的推背感，立時(shí)覺(jué)得心跳加速，不由得拉緊安全帶。
待車(chē)速慢慢放緩，柯自鵬才說(shuō)道：“歐總，您感覺(jué)怎么樣？是不是非常猛？”
“對(duì)，很猛?！?p> 歐延南點(diǎn)頭同意，但實(shí)際上他覺(jué)得那轟鳴聲有點(diǎn)像拖拉機(jī)，這座椅也是硬邦邦的，可最奇葩的就是那檔桿，小得就像是剃須刀，用的時(shí)候還要翹起蘭花指。
保時(shí)捷911的992款卡雷拉4S，就是這樣的設(shè)計(jì)理念吧，也可能是自己太過(guò)大驚小怪。
開(kāi)了一段路后，輪到歐延南駕駛的時(shí)候，柯自鵬適時(shí)提醒道：“除了座椅能調(diào)節(jié)之外，還能調(diào)節(jié)方向盤(pán)的位置深度和角度，鍵位就在方向盤(pán)的底下，您看就在這里！”
歐延南好一通亂摸，終于摸到調(diào)節(jié)鍵位，方向盤(pán)提上深推都可以，加上座椅調(diào)節(jié)，整個(gè)人終于可以坐進(jìn)主駕駛座，轉(zhuǎn)頭看了看后座，簡(jiǎn)直白瞎另外兩個(gè)后座，后座實(shí)在是太狹窄，正常人根本坐不進(jìn)后座。
“掛前進(jìn)擋，現(xiàn)在可以開(kāi)了，但最好別深踩油門(mén)，慢慢習(xí)慣一陣再說(shuō)?！?p> 歐延南聞言微微頜首，系上安全帶，雙手抓著方向盤(pán)，開(kāi)始慢慢踩油門(mén)，直到習(xí)慣之后，一腳油門(mén)下去風(fēng)馳電掣，腎上腺素急速上升，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不飄，順暢到了極點(diǎn)。