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航空大業(yè)

第六十五章 大飛機項目論證

航空大業(yè) 浴火流金 2111 2023-03-07 14:39:00

  這次無論是運十客機項目的總師們還是航空工業(yè)部的領導們,都非常信任李曙光,對他提出來的對運十客機進行重大優(yōu)化改進設計,并且重新制造樣機的建議,那是相當?shù)闹С帧?p>  所以在他們的努力下,很快就向上面提出了新的優(yōu)化設計方案,并且進行了經(jīng)濟技術分析,沒想到這次真的打動了上面的領導。

  畢竟大客機項目那是能為國家賺錢的啊,雖然說現(xiàn)在是要投入不少,但是只要能夠研制成功,那將來賺的錢是投入的十倍甚至幾十倍。

  但現(xiàn)在的關鍵問題的,還有一部分領導和專家,那是支持引進麥道客機來國內組裝,從而學習國外先進的航空制造技術,他們認為這樣才能在將來有條件研制國產(chǎn)的大客機,完全自主研發(fā)是根本不可能的。

  現(xiàn)在兩邊都吵得不可開交了,上面領導也為難吶,所以最終領導還是決定,開項目論證會,看看哪邊說得更好,到時候再決定走哪一步。

  論證會在十天后就是舉行了,為些李曙光也必須要做充足的準備,因為他需要在論證會上,把反對自主研發(fā)的那些領導專家給打趴下,要讓上面的領導支持自主研發(fā)。

  為了這次能夠贏得勝利,李曙光這幾天可是加班加點的,把新的運十客機設計方案給出來了,而且是比較細化的,讓人看了就會心動的設計。

  發(fā)動機方面,采用大涵道比渦扇發(fā)動機,這一點兒沒有問題,油耗非常低,比原來的仿制九一五發(fā)動機強太多了,可以說比現(xiàn)在國外的CFM56還要好一些。

  時間過得很快,大飛機項目的論證會很快就在航空工業(yè)部舉行了。

  這次除了好幾位上面的領導,還有數(shù)十位專家,包括民航方面的專家也來了,引進麥道客機,民航方面可是很急,他們并不希望購買國產(chǎn)客機。

  這次李曙光要在會上提出自己的建議,關鍵就是中國到底需要不需要自己設計研制大飛機?

  這就包括了大型民用客機,以及大型軍用運輸機。所以這次李曙光不僅要提出自主研制民用大型客機的好處,還有就是要盡快的突破大型軍用運輸機的技術,補齊這個短板。

  大型軍用運輸機,與大型民用客機,它們是相通的,像發(fā)動機啊,氣動什么的都是通用的,只要能夠自主研制大型民用客機了,那自主研制大型軍用運輸機就不難了。

  現(xiàn)在的中國空軍,那是極度的缺乏軍用運輸機,特別是大型軍用運輸機,那真是非常的迫切。

  畢竟現(xiàn)在空軍連運八這樣的中型運輸機都還很少,運八的性能已經(jīng)嚴重落后了,畢竟它也是仿制蘇聯(lián)飛機而來的,安十二運輸機是五十年代的產(chǎn)品了,到了八十年代自然就顯得很落后,而且還不要說仿制也不順利,有不少的問題沒有解決,比起母型機還差一些。

  所以這次要解決的大問題,就是軍用民大型飛機都要搞。

  要知道美軍早就裝備了C5銀河這樣的三百七十噸級戰(zhàn)略運輸機,蘇聯(lián)也有同級的戰(zhàn)略運輸機,還有像伊爾七六這樣的大型運輸機,也就只有中國還沒有裝備大型運輸機。

  今天的專家成員,有的是李曙光的熟人了,比如說宋總啊,古總師他們都來了。

  不過今天的主角,肯定還是李曙光這位航空工業(yè)最年輕的科技委委員了。

  領導和專家們一進會議室,關注的目標就是李曙光了。

  因為大家都知道,運十客機項目組,都已經(jīng)被他說動了,要知道想讓運十客機項目組的設計師們,把他們自己的設計推翻,這的確是非常困難的,可想而知道李曙光肯定是有東西的。

  今天的論證會開始了,一位領導面色凝重地道:“同志們,今天咱們這么多人共聚一堂,咱們有不少的同志,都很忙,為了這次會議放下手中的工作,非常不容易,所以今天咱們的論證會,一定要有的放矢,一定要盡可能的論證出一個明確的結果來。”

  掌聲熱烈了響了起來,大家都非常的贊同領導的話,確實現(xiàn)在誰不忙呢,都忙得要死,但是為了大飛機項目,還得來開會。

  領導們把話講完,論證就開始了。

  首先還是運十客機總師馬奉運,對項目的進展情況做了一個簡要的介紹,并且把優(yōu)化設計改進的大體情況也做了說明。

  馬總師這話還沒有說完,便有一位民航的專家道:“馬總師,看吧,我早就說你們搞不了民用大客機,運十存在這么多的問題,你們都是有責任的,現(xiàn)在你們倒好,還想重新設計,這得浪費國家多少錢?咱們的錢也不是天上掉下來的,所以我還是認為,應該盡早的放棄自主研發(fā),咱們就踏踏實實的,引進國外的民用客機,進行組裝,學習人家的先進技術,管理方法,等有了真正的實力,咱們再自主研發(fā),不是更好嗎,大家說是不是?”

  有不少的領導專家,都在鼓掌,看起來不少人支持引進麥道客機啊。

  李曙光心想這可不成,必須要讓領導專家們改變他們的想法,否則就太危險了。

  總是想引進技術,最后有可能什么也得不到,麥道客機的引進便是這樣,得到的東西不多,損失的更大,還有以市場換技術的汽車工業(yè),同樣是如此。

  那國外的資本怎么可能輕易讓中國得到他們的技術,所以就算能給一些技術,都是非常落后的。

  見情況不對了,李曙光知道自己該上場了。

  李曙光站起來道:“各位領導,各位專家,我來說幾句吧。這運十客機項目,經(jīng)過我的深入了解,的確它存在不少的技術問題,所以我們就必須要重新來過,要站在更高的起點,要用更長遠的目光來看待發(fā)展大客機的問題?!?p>  見李曙光說得頭頭是道,不少的領導專家,都感到這個年輕人,確實不是浪得虛名,的確是有東西的。

  李曙光打開了幻燈片,把這幾天辛苦制作的設計展示出來了。

  李曙光面色凝重地道:“其實我們不只需要大型民用客機,我們的空軍也迫切需要裝備大型軍用運輸機,甚至是戰(zhàn)略運輸機,這三種飛機都是屬于大飛機的范疇。”

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