朱靖垣就特別的無(wú)語(yǔ)，來(lái)了一趟皇宮，自己的主線任務(wù)沒(méi)完成，支線任務(wù)倒是起來(lái)了。
老皇帝突然要去財(cái)團(tuán)，多半是參考自己的建議，安排財(cái)團(tuán)的改革方向去了。
朱靖垣能怎么辦，只能跟著父親和鄒尚書，向曹軍機(jī)等人道別，出宮乘馬車返回工部。
不管老皇帝打什么主意，自己得先把飛機(jī)搞出來(lái)再說(shuō)，反正自己也需要飛機(jī)的專利。
所以到了工部之后，朱靖垣就向汪萊主事問(wèn)了路，直接去了負(fù)責(zé)飛機(jī)設(shè)計(jì)的李銳的辦公室。
一間教室那么大的房間里面，兩側(cè)墻邊擺了八張兩兩相對(duì)的辦公桌，格局看上去就像是普通的中學(xué)老師辦公室。
李銳正在趴在一張大桌子上畫圖紙，旁邊圍了好幾個(gè)穿著工部衣服的官員。
官員們注意到朱靖垣進(jìn)來(lái)，雖然不知道朱靖垣的身份，但是都認(rèn)得皇孫的袍服，紛紛躬身問(wèn)好。
“不用多禮……”
朱靖垣連忙拱手回禮，同時(shí)嘴里解釋著來(lái)意，快步走到李銳身邊：
“我是來(lái)找李主事的，我是新機(jī)翼和控制器的創(chuàng)意者。李主事，現(xiàn)在進(jìn)度怎么樣，今天能去測(cè)試嗎？”
李銳聽(tīng)到朱靖垣聲音，才稍微回頭看了一眼，起身問(wèn)好之后解釋說(shuō)：
“稟告殿下，我這邊設(shè)計(jì)圖馬上完成了，不過(guò)測(cè)試機(jī)改裝也是需要時(shí)間的，主要是機(jī)翼要整體重做……”
朱靖垣馬上擺手說(shuō)：
“不用重做，把機(jī)翼下面用蒙皮糊上就行了。”
李銳和周圍的官員都是一愣：
“糊上？”
朱靖垣直接點(diǎn)頭說(shuō)：
“是的，獲得升力的關(guān)鍵，是機(jī)翼上面相對(duì)圓潤(rùn)的凸起，下面相對(duì)平整光滑，有這種外形就可以了。
“至于什么形態(tài)的凸起的升力最大，那都是以后追求極限的細(xì)節(jié)問(wèn)題了。
“你們?cè)瓉?lái)測(cè)試的飛機(jī)機(jī)翼，應(yīng)該都像是空心桶邊沿切下來(lái)的切片吧？
“現(xiàn)在把下面的敞開的切面糊上，改成實(shí)心柱形狀切下來(lái)的切片就可以測(cè)試了。
“先盡快完成測(cè)試，先確定它真的能夠飛起來(lái)，然后再慢慢確定最優(yōu)機(jī)翼形態(tài)也不遲。
“有了確定可行的目標(biāo)，那樣大家也更加的有動(dòng)力吧?！?p> 李銳想了想，的確是這么回事：
“好，也好，那就先這么試試……”
李銳坐下去繼續(xù)畫圖紙，把剩下的最后一點(diǎn)畫完。
朱靖垣有點(diǎn)著急，就問(wèn)父親借車，準(zhǔn)備載著自己和李銳，帶著圖紙去工部的測(cè)試場(chǎng)地。
朱簡(jiǎn)炎猶豫再三，最后也跟著一起去了。
工部的試驗(yàn)場(chǎng)地有很多個(gè)，按照危險(xiǎn)性、保密程度、所需場(chǎng)地類型和規(guī)模，分散在京師城內(nèi)外周圍以及外地。
飛行機(jī)器的危險(xiǎn)性一般，保密程度也不算很高，但是所需的場(chǎng)地比較大，選在了城西的大型室外試驗(yàn)場(chǎng)里。
朱簡(jiǎn)炎的司機(jī)開車，載著朱簡(jiǎn)炎、朱靖垣、李銳三人直達(dá)試驗(yàn)場(chǎng)。
李銳匯合了試驗(yàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人，帶著朱靖垣父子去了存放飛行機(jī)器測(cè)試設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)，查看原有的那些測(cè)試飛機(jī)。
最早期的測(cè)試飛機(jī)，跟后世的成熟的飛機(jī)，外形差異是非常大的。
從一戰(zhàn)時(shí)代到現(xiàn)代，絕大部分飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，都是有典型的縱向機(jī)身，加上橫向的翅膀。
再加上水平尾翼、垂直尾翼，以及各種形態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)，總體設(shè)計(jì)都是趨向統(tǒng)一的。
但是早期的測(cè)試飛機(jī)，根本就沒(méi)有固定的形態(tài)，且不說(shuō)還有撲翼、旋翼、固定翼三個(gè)大的方向。
所以這個(gè)倉(cāng)庫(kù)里面，有疑似可以揮動(dòng)翅膀的大鳥，有頭頂著巨型竹蜻蜓的吊籃，還有中間架著多層翼板的圓框。
不過(guò)數(shù)量最多的，還是那些有金屬框架支撐的，一層、兩層甚至三層、四層平直機(jī)翼疊加的設(shè)計(jì)。
其實(shí)這種變化已經(jīng)說(shuō)明，他們的設(shè)計(jì)已經(jīng)逐步走向正確的方向了。
參與設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)的人員，應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一定的規(guī)律，純粹的展開的橫直固定翼，是能夠提供升力的最簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)。
但是他們還沒(méi)有找到正確的答案，還在正確的機(jī)翼形態(tài)上努力的摸索。
那些機(jī)翼大多只有機(jī)翼，沒(méi)有正兒八經(jīng)的機(jī)身。
少部分有機(jī)身的，也大多是裝了類似鳥類的頭部和扇形尾巴，但是頭部和尾巴都無(wú)法活動(dòng)，看上去更像個(gè)巨大的風(fēng)箏。
大多只有兩個(gè)疊起來(lái)的機(jī)翼，中間綁上了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，前頭綁了兩個(gè)螺旋槳，只是尺寸和機(jī)翼結(jié)構(gòu)不完全一致。
負(fù)責(zé)這邊倉(cāng)庫(kù)的兩個(gè)二十多歲的年輕工匠，跟在李銳身邊看著倉(cāng)庫(kù)里面的東西，其中一個(gè)興致勃勃的說(shuō)：
“李主事，今天做什么，撲翼還是旋翼？”
這邊的工匠也都知道，李銳其實(shí)不太認(rèn)可固定翼飛機(jī)，相對(duì)而言更加支持旋翼機(jī)和撲翼機(jī)。
其實(shí)大部分人都是這種觀點(diǎn)，撲翼機(jī)是對(duì)照鳥類飛行，旋翼機(jī)可以參考竹蜻蜓，都是確定可以飛的。
固定翼按理說(shuō)只能滑翔，想要飛起來(lái)得和風(fēng)箏那樣，本身要足夠的輕便，迎上足夠大的風(fēng)才行啊。
結(jié)果今天的李銳面無(wú)表情的回答：
“今天測(cè)固定翼，不過(guò)要先改造，你們?cè)僬覂蓚€(gè)人過(guò)來(lái)，按照我的圖紙要求去準(zhǔn)備材料?！?p> 兩個(gè)工匠有些意外，李主事怎么樣測(cè)固定翼？那東西真的能飛嗎？
不過(guò)他們就是干活的，做實(shí)驗(yàn)的主事說(shuō)要測(cè)什么，那就去準(zhǔn)備什么就是了。
兩個(gè)工匠拿著圖紙離開，李銳轉(zhuǎn)向朱靖垣父子：
“兩位殿下，這邊現(xiàn)有的固定翼測(cè)試機(jī)中，相對(duì)合理妥善的還有五套。
“主要差異在于機(jī)翼尺寸，所用的發(fā)動(dòng)機(jī)重量和功率不同。
“您覺(jué)得用什么標(biāo)準(zhǔn)的來(lái)改造比較合適？”
朱靖垣聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題，頓時(shí)有了另外的好奇的地方：
“李主事，現(xiàn)在能裝在盾車以及飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是多少？”
這問(wèn)題其實(shí)有點(diǎn)敏感，如果是普通人問(wèn)這種問(wèn)題，李銳是不可能回答，或者不會(huì)回答正確數(shù)據(jù)。
但是朱靖垣顯然不是普通人，特別是李銳想到鄒炳泰的安排，就直接說(shuō)明了情況：
“裝在盾車上的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前的最大功率應(yīng)該是在八十馬力左右。
“其實(shí)它也能裝在飛機(jī)上，只是它的重量相對(duì)飛機(jī)太重了，很可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)完全飛不起來(lái)。
“我們實(shí)際測(cè)試中，在飛機(jī)上安裝過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是六十馬力的。
“當(dāng)然，這架飛機(jī)最終也沒(méi)有飛起來(lái)過(guò)……”
朱靖垣眨了眨眼睛，聽(tīng)了就感覺(jué)好可憐，自己上輩子的家用汽車都快兩百馬力了，這坦克才八十馬力。
不過(guò)這個(gè)世界的馬力，跟自己原來(lái)那個(gè)馬力，是同一個(gè)單位嗎？好像還真是……
那是世祖皇帝欽定的“大明公制”單位體系中的功率單位之一。
一馬力為七十五千克力米每秒，與原世界公制馬力相同。