青藏公路，既109國道西寧到LS段，一條進出XZ的咽喉要到。因為XZ沒有鐵路，所有進入XZ的物資都是通過公路運輸，而青藏公路每年擔負著85%的進藏物資和旅客的運輸任務。很多進藏物資通過火車運到格爾木后，再通過汽車運往XZ。還有相當多的貨物由汽車直接從內(nèi)地運往XZ。絕大多數(shù)的旅客也是從青藏公路進出XZ。因為川藏公路災害多發(fā)，公路客運幾乎不走川藏公路，包括成都、重慶、南充的旅客都是舍近求...
青藏公路，既109國道西寧到LS段，一條進出XZ的咽喉要到。因為XZ沒有鐵路，所有進入XZ的物資都是通過公路運輸，而青藏公路每年擔負著85%的進藏物資和旅客的運輸任務。很多進藏物資通過火車運到格爾木后，再通過汽車運往XZ。還有相當多的貨物由汽車直接從內(nèi)地運往XZ。絕大多數(shù)的旅客也是從青藏公路進出XZ。因為川藏公路災害多發(fā)，公路客運幾乎不走川藏公路，包括成都、重慶、南充的旅客都是舍近求...