2004年春季的一天，一輛開往LS的長途客車行駛在平均海拔4500米的青藏高原上。司機是一位常年跑這趟線路的老司機。因為是在環(huán)境極為惡劣的青藏高原上行駛，司機開車格外小心，并不時透過上方的反光鏡觀察車內(nèi)旅客的情況。
在青藏高原上跑客運，最擔心的就是在高海拔缺氧的情況下旅客發(fā)生高原反應，因為嚴重的高原反應可能危及旅客的生命。
這時一位旅客的異常反應引起這位老司機的注意。...
2004年春季的一天，一輛開往LS的長途客車行駛在平均海拔4500米的青藏高原上。司機是一位常年跑這趟線路的老司機。因為是在環(huán)境極為惡劣的青藏高原上行駛，司機開車格外小心，并不時透過上方的反光鏡觀察車內(nèi)旅客的情況。
在青藏高原上跑客運，最擔心的就是在高海拔缺氧的情況下旅客發(fā)生高原反應，因為嚴重的高原反應可能危及旅客的生命。
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