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晚唐煙雨

第六十五章 硫磺火船

晚唐煙雨 今生嘆 2701 2009-06-25 18:52:47

    儋羅島呈東西長,南北窄的橢圓形。海岸線較為平直。

  海州艦隊正對著的北部海岸。千百年來,它一直被來自百濟方向的洋流沖刷,形成了廣闊的沖積沙灘。中部是儋羅人稱漢南的高山,剛好于島中央。

  島的西、南海岸多有礁石,陸上丘陵起伏,黑石林立。

  東部沿岸雖也有亂礁,但遠不如西、北面那樣密集,岸上是一望無際的草地。這里也是海州艦隊最早抵達時的駐錨地。

  在第一天的水道勘察時,就探出了幾條航道。但底部寬平的樓船,通過這些狹隘的航道抵近海灘,還是有很大的風險的。畢竟倉促間,想把那些暗礁的方位全數(shù)摸清并不容易。

  這次踏浪軍共有大小船只49艘,載10900人。除留下幾百人掌握船只,可投入戰(zhàn)斗的近萬人??偟膽?zhàn)力上有著絕對的優(yōu)勢,但如何才能在最短的時間內(nèi),把人員投入戰(zhàn)場,很是讓路炯頭疼不已。

  他的這支“聯(lián)合艦隊”光是載人二百以上的大海船,形制就五花八門。

  中軍司令樓船“伏波”號的泊主劉文遠帶隊江淮系,都是些方頭、平底船,這種船又叫沙船。是歷史最悠久的船型。到唐一代,以出崇明沙而得名。沙船的特點是宜于行沙防沙,可安然“坐”在灘上?!敖仙炒綎|者,恃沙行,以寄泊,船因底平,少擱無礙”。又稱“防沙平底船”。

  沙船的甲板面寬敞,干舷低,具有寬、大、扁、淺的優(yōu)點,穩(wěn)定性特別好。船上采用大梁拱,使甲板能迅速排浪,船艙也采用水密隔艙結構。船舷采用大列。大中型沙船每側有四到六根大列,從船首直壓到船尾,以增加結構的強度。杭州灣以北的港口和內(nèi)河沿海航線上,基本都是沙船。

  如果在漲潮時,在儋羅島的北面搶灘登陸,江淮系船只上的床弩和石礟,可覆蓋攻擊整個海灘。

  麻煩的是艦隊的另一半船只。

  閩商林強帶隊的福船和廣商潭秉文率領的廣船,都是尖首、尖底船。在杭州灣以南的港口和沿海航線上居多。福船、廣船的構造特別適合南方海闊、水深、多島嶼地理環(huán)境。

  福船船型首尖尾寬兩頭翹,尾封結構呈馬蹄形,兩舷邊向外拱有護板。舷側用對開原木厚板加固,強度較大。船艙是水密隔艙結構,船體底尖上寬,尖首尖底利于破浪,吃水深,穩(wěn)定性好,并且容易轉舵改變航向,便于在狹窄的航道和多礁石的航道中航行。有些船首尾的艙是活水艙,也叫浮力艙或防搖艙。隨著船首尾的上升或下降,活水艙中的水可流出或流入,減少船的搖擺,保持船的平衡。

  廣船船型首尖體長,吃水較深,梁拱小,甲板背弧不高,有較好的適航性能和較大的續(xù)航力。船體結構的橫向是以密距肋骨與隔艙板構成;縱強度依靠龍骨和大列。

  這兩種船如果跟著沙船一起搶灘,底部的材質(zhì)、形狀構造不同,怕把船底都毀了。

  而大食人的那三艘大型排槳船更氣人,不光船體兩側的大型排槳需要寬闊的航道,巨大的尖底更是不能坐沙。不然到時候淤住了,只怕連拖都拖不出來。

  路炯呆坐在座位上,看著下面那四十多個泊主,還有他的十幾名參謀在那議論爭執(zhí)著。原本計劃今日已時的攻擊被迫取消了。

  在早上的辰時三刻,儋羅人趁著漲潮發(fā)動了逆襲。儋羅有十幾只單桅船從西岸繞到艦隊的西北方。順風順流向“踏浪軍”發(fā)起攻擊。開始踏浪軍上下沒把那十幾艘小船當回事,等到快駛近時,那十幾艘小船一起引火向踏浪軍撞來。

  剛開始引燃時,眾泊主和水手們還都嬉笑不已。居然想用柴火船來燒海船。儋羅蠻夷傻得不是一般的厲害!

  駛到中途,那些船都被突然爆發(fā)的藍色火光包裹了?!奥?lián)合艦隊”里上到路炯下到伙夫,個個變得面無人色。

  居然是硫磺船!??!

  這十幾條單桅船都是外裹柴草,內(nèi)置硫磺?。。?p>  這個小小的島國居然儲藏有十幾船的硫磺???

  硫黃質(zhì)地柔軟而輕,不易溶于水。真要按原先想象的那樣,把那些火船撞散了。那整支艦隊就會陷身于一片火海!

  戰(zhàn)船的船體和船帆,都是過了幾百道的桐油。桐油雖不容易引燃,可要是引燃了,那得燒成灰燼,才算了事。

  在緊要關頭,那三條大型排槳船依靠自身的動力起動,企圖遁走。

  樓船的動力,都是來自于中桅的主帆。十幾丈的主帆可不是片刻就能升起的。再轉帆,船體轉向的,哪還來得及。

  整支艦隊五分之一的士兵和物資在集中在那幾艘樓船上,放棄?那是需要何等的勇氣??!

  那些小船及福船、廣船倒是可以利用前桅的副帆,掛風緩慢移動來躲避。不過那些船上的人雖然驚駭,但沒有失措。一直發(fā)出旗號請求司令樓船的指示。

  在“伏波號”泊主劉文遠的建議下,路炯命令司令樓船向整支艦隊發(fā)出就地攔截的信號。海面刮的是西北風,可洋流是東南走向。只要能阻截住,就可使火船轉向?!疤だ塑姟辈皇菦]有生機的。

  那三支排槳船最后總算在司令樓船的數(shù)次嚴令下,重新拋錨組織床弩手進行遠程攔截。

  海州軍三艘樓船都是三層的中型樓船,每層都有兩臺床弩。頂層的拍桿被拆除,安裝了四臺石礟。

  大食人的排槳船是前后各兩臺床弩。那些大一點的沙船是并排安裝兩臺床弩。狹長的福船、廣船只能是前后各裝一臺床弩。

  六十余臺床弩,十二具石礟,連續(xù)不斷地進行攔截射擊,弩弦驚霹靂,礟聲似奔雷。聲勢委實驚人。

  石礟發(fā)出的擂石都是九至十斤的圓石。礟手甚少在海上操練,擊出的大石不是太遠就是太近,紛紛墜入水中,無一中的。只是有二艘火船的航向給攪偏,也算是解除了一點威脅。

  各船上裝的床弩也有區(qū)別。兩床弩是十一石的張力,箭桿粗如小兒臂膀,要十六人轉動絞盤上弦。叁床弩為十二石張力,箭桿似成人的臂膀,需二十五人一起絞盤上弦。也只有樓船和幾艘大點的沙船上是三床弩,其余各船都是兩床弩。

  在郁州島試驗時便發(fā)現(xiàn),海風對弩箭發(fā)射的精準影響很大。特意把箭桿的尾翼換成了鐵制,犧牲點射程來提高命中率??稍诤I仙鋼?,波濤的上下起伏或左右擺動,那是沒有規(guī)則的的。望山幾成擺設,只能憑射手的經(jīng)驗了。

  那些火船裝載的都是些硫磺、柴草等物,自重太輕。幾支兩床弩的弩箭便能把船頭打偏向。而那些叁床弩的弩箭能把船頭打漏,有幾艘火船因此沉沒。

  可惜在海上射弩,準頭實在是太差了。還是有四、五條火船隨著西北風勢,向著船隊接近。

  在危機關頭,閩船的水手顯示了他們的剽悍。在他們的首領林強的率領下,紛紛駕快舟持長篙停身而出,充當了艦隊的最后一道攔截線。

  毀三舟,死亡、失蹤了三十余人。閩越健兒終把最后一艘火船撥離了航向。

  很好的一次機會,如果儋羅人能在海州軍登陸一半的時候展開火攻,恐怕路炯再沒有獨自領軍的機會了。

  這次的教訓,使“踏浪軍”上下收起了小覷之心,再也不敢蠻干了。

  路炯也就索性把所有的泊主都召集起來,商討一下參謀葉志超提出的新計劃。一天的爭執(zhí),諸泊主卻始終無法取得共識。就連路炯也無法下決心。

  這個計劃如果能成功,至少要給葉志超策勛三轉,以酬其功??扇绻?,葉志超什么責任也沒有,過失全在于他這個決策者。

  

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