選擇點漂過小彎，實際上是為了最大程度的控制車身，不至于因為漂移軌跡預(yù)判失誤，造成甩尾距離過長的錯誤。
但也不是非得點漂。
在模擬訓(xùn)練空間內(nèi)，陳發(fā)一開始也會跟著系統(tǒng)教學(xué)，選擇點漂來過這種短而急的彎道。
但在后邊的一次次嘗試中，陳發(fā)發(fā)現(xiàn)這并不是最優(yōu)選擇。
在葉鵬的驚呼聲中，陳發(fā)將油門踩到了底。
五菱宏光直直地駛向護欄！
葉鵬的心跳瘋狂加速，...
選擇點漂過小彎，實際上是為了最大程度的控制車身，不至于因為漂移軌跡預(yù)判失誤，造成甩尾距離過長的錯誤。
但也不是非得點漂。
在模擬訓(xùn)練空間內(nèi)，陳發(fā)一開始也會跟著系統(tǒng)教學(xué)，選擇點漂來過這種短而急的彎道。
但在后邊的一次次嘗試中，陳發(fā)發(fā)現(xiàn)這并不是最優(yōu)選擇。
在葉鵬的驚呼聲中，陳發(fā)將油門踩到了底。
五菱宏光直直地駛向護欄！
葉鵬的心跳瘋狂加速，...