中S大學(xué)一辯湯雯，在三分鐘的立論陳詞中，
把“治理城市擁堵應(yīng)該以限制公車為主而非限制私車、政府公權(quán)力應(yīng)當受到嚴格限制，先以身作則”、“治理能耗問題應(yīng)該靠經(jīng)濟手段引導(dǎo)而非行政手段限制”、“治理城市污染應(yīng)該以發(fā)展新能源科技而非限制私家車”這三個點，一一剖析了遍。
也算是把南筱裊一開始陳述的“私家車非限不可的幾個理由”，全部反駁了一遍。
憑心而論，反駁的力度不能算多強，...
中S大學(xué)一辯湯雯，在三分鐘的立論陳詞中，
把“治理城市擁堵應(yīng)該以限制公車為主而非限制私車、政府公權(quán)力應(yīng)當受到嚴格限制，先以身作則”、“治理能耗問題應(yīng)該靠經(jīng)濟手段引導(dǎo)而非行政手段限制”、“治理城市污染應(yīng)該以發(fā)展新能源科技而非限制私家車”這三個點，一一剖析了遍。
也算是把南筱裊一開始陳述的“私家車非限不可的幾個理由”，全部反駁了一遍。
憑心而論，反駁的力度不能算多強，...