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空管愛情

第4節(jié) 近地警告

空管愛情 李開云顏曉東 1101 2017-12-02 08:33:00

  BJ是一個巨大的平原。然而,從平原偏北20公里,就是密云、懷柔等山區(qū),最高海拔在1600米以上。在早該轉(zhuǎn)向落地的時候,哥倫比亞公務(wù)包機錯失良機,朝著密云的山區(qū)方向飛去。

  此刻,密云上空,一架哥倫比亞公務(wù)包機正穿過厚厚的云層,朝前飛去。這是一架灣流G650商用客機,其最大巡航速度為0.925馬赫,在速度0.85馬赫時航程可達13000公里,是本級別飛機中最大的座艙,也是迄今為止最先進的商用飛機。灣流G650的駕駛艙配備了三層飛行管理系統(tǒng),自動緊急降落模式,三維天氣雷達以及先進的飛行控制設(shè)備。

  盡管各類安全設(shè)施設(shè)備齊全,但毫無疑問,所有的先進科技都必須依賴于人的設(shè)計和操作,聽從人的指令。尤其是在全世界最繁忙的機場,每一個想要進出BJ航空港的機組,都要認真按照管制員的指令行事,不能有半點馬虎。

  駕駛艙外,是厚得化不開的云層。僅靠目視,是根本無法飛行的。42歲的機長貝利是一名女性,美國人,從小對飛行有著濃厚的興趣,18歲時成為美國空軍飛行員,中尉時退役,后又成為專機飛行員,擁有美國聯(lián)邦航空管理局和哥倫比亞航空管理局的飛行執(zhí)照,至今已安全飛行1000多萬公里,擁有豐富的駕駛經(jīng)驗。

  作為一名戰(zhàn)機飛行員,駕駛灣流G650這樣的商用客機,對于貝利來說,簡直就是小菜一碟。雖然她的中文還不是非常熟練,但這已經(jīng)不是問題,因為BJ的空中交通管制員們都有著一口流利的英語。

  這是她第一次飛BJ,此前去過中國的上海。對于中國的文化和美景,她都向往已久,尤其是中國的美食,自從在唐人街吃過幾次之后,她就欲罷不能了。尤其是有一種面,她以前吃過的面都是直的,但有一次卻在唐人街吃到了一種彎彎曲曲的面,經(jīng)開水一泡,用不了幾分鐘,就能吃到那些彎彎曲曲的美味了。聽店里的服務(wù)員說,這種美食叫方便面,哈,還真方便!店里的服務(wù)員還說,這種美食在中國只有上流社會的人才能吃到,這次能夠親身到BJ,一定得嘗嘗那些美味的東西。雖然是第一次來,但依靠著航向圖,依靠著詳細的飛行計劃,依靠著飛機自身配備的各種先進設(shè)施設(shè)備,只需一切按照指令行事,這就是一趟完美愉快的旅行。

  然而眼下,還是有一個小小的困惑困擾著她:好像已經(jīng)有幾分鐘沒有聽到管制員的指令了,而且看這飛行航跡,也應(yīng)該到了機場上空,這倒是有些奇怪了……

  突然,貝利敏感地意識到,是不是哪里出問題了?在靠近世界最繁忙機場的時候,管制員竟然可以如此長時間地不發(fā)指令,這……這根本就是不可能的啊……

  就在貝利剛剛意識到這個問題的時候,還沒來得及作出任何研究和判斷,她就聽到了世界上最恐怖的聲音傳來:pull up!pull up!

  咖啡吧內(nèi),剛剛被勒令兩周不得上崗的梁玉龍,反倒有了那么一絲絲的輕松。兩周不上崗,至少可以輕松一下,不用再時刻擔驚受怕了。

  他又想起了大學(xué)剛畢業(yè)的那會……

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