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造車記

70,調(diào)整結(jié)構(gòu)

造車記 大河無堤 3174 2019-10-31 01:03:58

  能拍成電影非常好,酒香不怕巷子深,這句話用在現(xiàn)代這種快節(jié)奏的社會里,已顯得落伍,等你的酒香散出去的時候,人家的產(chǎn)品早就換了幾代。

  張云微笑著點(diǎn)點(diǎn)頭:“小周,有沒有拍好的?給大家展示一下吧?”

  周立撓著頭,支支吾吾:“這個,因?yàn)樯婕暗教匦е谱饕约芭臄z條件,只拍了個片頭,余下的正在積極準(zhǔn)備中?!?p>  石正禮抽抽鼻子:“哼,三四個月,上千萬,連個屁都不見一個!”

  周立斜眼:“你懂電影嗎?你以為普通器材能拍出那種效果?你以為明星是那樣好請?”

  石正禮看了看張云,什么也沒說,其余的人則假裝沒看見。

  張云看得出來,他們結(jié)了點(diǎn)梁子,石正禮有話說,但不敢說出來。

  其實(shí)張云早就在小玉那兒查看過帳本,這周立用于購買器材花了六百萬,又聘請明星代言花了八百萬,目前僅拍了個花絮,想拍成宣傳片還要五千萬,據(jù)說正在與銀行洽談。

  這與原定的訂計劃大有出入。原定前期使用廣告宣傳,漫畫宣傳,拍小段子,現(xiàn)在全都部精力都投入到拍電影上,為了拍出效果,不惜購買最貴的器材,打造最豪華的場景,請最紅的明星,如此以來,目前整個廠子收入的八成都要砸到影片上,要不是小玉另辟門路,廠子早就虧損了。

  張云與小玉就此事商量時,小玉白了他一眼,反問他說,是誰當(dāng)初承諾“錢不是問題”的?

  他只能摸摸鼻子,這也是怪自己太單純,以為別人都會跟他一樣勤儉節(jié)約,要不哪會料不到今天這一幕呢?

  于是商量將廠企改革,調(diào)整結(jié)構(gòu),擬定大致框架。這次借這個酒宴向大家通報一聲。

  張云清清嗓子,道:“我準(zhǔn)備將新風(fēng)更為風(fēng)云集團(tuán),將各部門拆分為公司,采取自主經(jīng)營模式,具體事項(xiàng)待與董事會商量后,再律定公約,各位有什么建議的可以提出來一同探討?!?p>  有人急了:“老板,這是要趕我們走了么?”

  張云搖頭:“都是我的好兄弟,我才舍不得趕你們走呢,我這是給你們自由!”

  有人問:“那豈不是可以擴(kuò)張地盤了?”

  張云笑笑:“可以這么說。有野心的盡管去干,前期由總部提供支持。”

  又有人問:“那賺的錢怎么分?”

  張云點(diǎn)點(diǎn)頭:“可以參考分紅、稅收、租賃、借貸等制度,具體有待商量?!?p>  有人不甘心:“如果開垮了呢?”

  張云掃了一圈:“找負(fù)責(zé)人啊!”

  當(dāng)天晚上,張云便召集所有股東,連夜制定細(xì)則,第二天,全廠熱鬧非凡,有人歡喜有人憂,都在議論改組方案。

  第三天,公司正式改名風(fēng)云集團(tuán),各單位一起去公證。

  公約主要內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn):

  風(fēng)云集團(tuán)由小玉領(lǐng)導(dǎo)的財政部為主,控股各分公司。

  總部統(tǒng)調(diào),各部門公司自主經(jīng)營,可接外活兒。

  加入績效考核,唯才是用,股東投票推舉負(fù)責(zé)人。

  財務(wù)公開,多勞多得,紅利實(shí)時呈報。

  啟用市場監(jiān)控,及時跟蹤各公司動態(tài)。

  因?yàn)榧瘓F(tuán)小,公司也小,其實(shí)并沒有什么大變動,就是給了各部負(fù)責(zé)人一個頭銜,主要是靠后期的自由發(fā)展,所以前期運(yùn)作起來非常迅捷,各部門簽定公約并公證后,各部公司便忙著出去找據(jù)點(diǎn)。

  矅瞳掌握了市場監(jiān)控,有點(diǎn)重回同濟(jì)會的味道,因?yàn)槭杖雭碓词巧鐣畔ⅲ召徚艘粋€中介公司,直接改名“金瞳中介”,一方面為總部挖掘人才,一方面幫總部推銷產(chǎn)品。

  因?yàn)橥瑵?jì)會的會長下落不明,同濟(jì)會起了內(nèi)訌,高常春等人趁機(jī)復(fù)出,正式組建一個工會,名叫“風(fēng)云會”,干掉一個同濟(jì)會據(jù)點(diǎn),直接搬進(jìn)去,改名“風(fēng)云會所”,一邊培訓(xùn)保安為風(fēng)云集團(tuán)保駕護(hù)航,一邊在暗暗蠶食同濟(jì)會的產(chǎn)業(yè)。

  原新風(fēng)港口由梁浩負(fù)責(zé),取名“順風(fēng)港”,同時開設(shè)游樂園。漁民早已將漁船改造好,他們?yōu)榱斯?jié)約成本,保留了內(nèi)燃機(jī),并設(shè)置了一只可拉長到二十米的伸縮管作換氣口,這樣哪怕潛到水里,也能通過浮在海面上的氣口啟動內(nèi)燃機(jī)。雖然實(shí)際應(yīng)用上有些不方便,但在新電池出廠之前,這是唯一的辦法了。

  成立“順風(fēng)港”后,他們開始獨(dú)自攻關(guān)新能源技術(shù),準(zhǔn)備將內(nèi)燃機(jī)換成電動機(jī),張云發(fā)覺,這幾個漁民變得聰明多了。他們的“順風(fēng)港”除了港口功能,還投入了大量放大版的玩具車與飛機(jī)等娛樂設(shè)施,實(shí)現(xiàn)港游雙盈,后續(xù)還會增設(shè)更多的水上與水下娛樂設(shè)施,還想發(fā)展?jié)O家樂呢。

  石正禮高舉“風(fēng)云基建”的招牌,加緊招兵買馬,四處投標(biāo),他們的身影走遍了杭城。順風(fēng)港就是他親自帶工程隊連夜加班打造的。港內(nèi)高山流水,燈光迷人,其采用古今結(jié)合,構(gòu)思巧妙,既不失遠(yuǎn)古仙境般的飄逸,又不失未來科技般的夢幻,看起來精美絕倫,高端大氣,真正實(shí)現(xiàn)順風(fēng)港的港游同體,來人無不拍手稱贊。

  聞藝多負(fù)責(zé)新聞追蹤,開了個叫“多維云”的網(wǎng)站,成立自己的報社,到各個廣場舉辦各類活動,如他所說,一部部連載體的小說、動畫相繼推出,一個個小視頻段子也被他們弄到網(wǎng)上。一時間,街頭巷尾都在議論風(fēng)云玩具,他們的訂閱量直線上升。

  小玉領(lǐng)導(dǎo)的市場部比較忙,不但要幫忙安排各部公司的政務(wù),還要忙著開啟自己的“風(fēng)云直賣場”,接到的訂單一天比一天多。

  生產(chǎn)部由退伍軍人衛(wèi)軍負(fù)責(zé),繼承了“新風(fēng)玩具公司”,負(fù)責(zé)研發(fā)與生產(chǎn)。機(jī)器沒停過,又招了不少人,所有的廠房都被他用上了。

  周立有點(diǎn)著急,這幾天來,各公司干得熱火朝天,他卻在為資金操心,幾個股東不肯再出錢,他只得跑銀行。

  造化弄人,說的就是那種情況,當(dāng)初吃大鍋飯時,大家雖有滿腔熱情,但工作的積極性并不高,現(xiàn)在獨(dú)自經(jīng)營了,做得好壞直接關(guān)系到自身的地位,都在拼命地想辦法。

  深秋的夜,風(fēng)微寒,張云盤坐在樓頂?shù)陌私峭づ_,幾個周天后,他不得不停了下來,因?yàn)檫@些天的修煉并沒有讓他的修為增加半點(diǎn),他開始懷疑人生,索性停下來深思。

  誠然,不同的環(huán)境造就了不同的生命,魚生于水,貓生于陸,鳥生于空,任何生物從誕生之日起,都想著生,從沒想著死,可自然規(guī)則總是無情的,任何生物都逃脫不了生老病死,并且只允許在特定的環(huán)境下生存。

  生存的環(huán)境雖能提供保護(hù),但卻限制了發(fā)展。人類自從有了思想,從來都是不安份的,一心想著跳出這個保護(hù)圈。

  原始生命經(jīng)過漫長的歲月,隨著自然的變遷,再經(jīng)過一代代的自然選擇,才有了今天的人類。雖說今天的人類已經(jīng)站在頂端,但那不是個體的能力。

  為了個體的強(qiáng)大,所以就有了修行。修行就是為了變強(qiáng),強(qiáng)到可以對抗自然規(guī)則的地步,那樣就可以拋卻生老病死、拋卻自然選擇、拋卻環(huán)境限制,超然物外,與天地同壽,天地任我行。

  修行,就是主動進(jìn)化。

  進(jìn)化的目的就是去適應(yīng)不同的環(huán)境,即使沒有了陸地,也能在水中生存,離開了地球還能在宇宙中生存。進(jìn)化,就是從低級生命向高級生命進(jìn)化,要進(jìn)化,族群靠環(huán)境,個體靠修行。而修行卻是要靠前人的經(jīng)驗(yàn),沒人指點(diǎn),也許終其一生也無法找到突破口。

  但在找到突破口之前,借助外物呢?假若有一件完美的工具,能為自己構(gòu)建一個保護(hù)圈,做到水火不侵,能適應(yīng)任何環(huán)境,那我們不一樣可以生存?不一樣可以天上地下都去得?

  原來修煉有點(diǎn)小成績,他就疏忽了最初的目的,“造一輛自由的車”啊!

  也許,車能彌補(bǔ)他的修煉。

  想通這點(diǎn),他不再修煉,趕緊回到書房開始描繪新車圖紙。

  這次新設(shè)計的車,仿照修真者,不但要有靈活的機(jī)動性能,還要有良好的防御功能,頑強(qiáng)的適應(yīng)能力,以及各種特異功能。就是速度快,動力足,水陸通行,車上要裝備自動駕駛,制氧系統(tǒng),探測系統(tǒng),緊急逃生系統(tǒng),還要一套仿生系統(tǒng)。

  其外形如普通三箱轎車,車身雙層結(jié)構(gòu),配八支機(jī)械臂分列前后左右,平時收于車底,用時可上山攀巖,下水捉魚,遇坎橫跨,遇險自救。這就是它的仿生系統(tǒng),仿生人手,與汽車人有得一拼。

  中箱設(shè)駕駛室,也是一個逃生倉,逃生艙比較簡單,用高強(qiáng)碳素材料打造的空心罐子,遇險可以彈出車外,與張云漂流海上時弄的冰球一樣。

  探測系統(tǒng)除了采用攝像頭,微波,超聲等手段外,再配上探路蜂,多眼魚等高配玩具,要能清楚地探測方圓二十里的地域。

  至于制氧系統(tǒng)將采用電媒,觸媒兩套設(shè)備,其占地不大,可集成到逃生艙下面。

  另外,借助探測系統(tǒng),植入一系列程序,實(shí)現(xiàn)自動駕駛,只要能源足夠,主人完全可以像坐出租車一樣,美美地睡大覺。

  至于動力,也要配兩套機(jī)組,能夠油電分用,為什么不能油電混用呢?自從上次油電兩用發(fā)動機(jī)炸成碎片后,他就不得不重新考慮,但始終沒做出來。

  其實(shí)就目前這些配置,已夠他做許多事情了。

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