“你說第三回合是吧？回去和車隊討論下?！辟M迪諾簡單敷衍過去
接下來的發(fā)布會也沒強調(diào)太多話題，基本上都是比較偏自身方面的
離開媒體中心后
“瑞娜，你說我最近這兩回合這種火車開法會不會讓粉絲不高興？”費迪諾有點小擔(dān)心的問道
畢竟以后要書寫自己的傳奇，第一他得把和粉絲之間的關(guān)系處理好，如果在年輕的時候就出現(xiàn)黑點，那么對自己以后會造成一些影響
“別想這么多，沒有大事的，只是有些粉絲不清楚你為何這么做？”瑞娜笑著回答
“這樣啊，還以為多大的事了，不過也得等下午比賽后我才能進行解釋。”
下午第三回合
“各位觀眾，接下來的我們將進行本周最后一個回合的比賽，這回合我們將會按照第一回合正賽前十的順序來進行發(fā)車，也就是說豪格等會會在第一發(fā)車，接下來是保羅阿隆和阿拉塔羅，而之前因開火車開法備受爭議的車手費爾迪格諾，在這回合是第十發(fā)車，身后是托斯和阿勒克洛伊，他們對于費爾第一回合極限壓車是頗有意見的，不知道這回合會擦出什么樣的火花，基本上所有車手都會拼盡全力，不會像前兩場沒有進攻欲望了。”
阿斯皮拉說到這里，心理還是有點空，他不敢擔(dān)保這回合就能精彩起來，第一是因為賽道的一些特性，第二是費迪諾在此前兩回合那窒息的壓車表演，解說差一點就在直播中睡著了，都只能講一些八卦了
其實火車戰(zhàn)術(shù)，以后到F1可能會很常見，在一個月前剛結(jié)束的摩納哥站中，漢密爾頓硬生生的用著中性胎開完全場，還拿了冠軍，不過那圈速，后面維斯塔潘想超車都沒有任何機會，甚至在最后一圈，圍場最慢的庫比卡圈速都比漢密爾頓快，可想而見那場火車開到什么程度
“費爾，做好你自己?！钡陆苈暹@一次在無線電就跟費迪諾說這句，很顯然他也清楚之前的戰(zhàn)術(shù)引來多少批評聲，而且矛頭是直接指向車隊，而并非費迪諾
“OK?！辟M迪諾表示知道
暖胎圈結(jié)束后
五盞紅燈本周第三次熄滅，比賽開始
“看得到這一次豪格的發(fā)車并沒有前兩場那么優(yōu)秀，而且好像影響到了后面的阿拉塔羅和杜克森，兩位Prema車手保羅阿隆和佩特科夫直接上到1-2了，但不清楚進入1號彎他們會不會保持住優(yōu)勢?！卑⑺蛊だ粘０l(fā)車比較激動
“后面看，托斯好像要在這里就開始和迪格諾干上了，哦不對，是要同歸于盡！”
“費爾，小心，后面托斯好像發(fā)車就要和你火拼了。”德杰洛在發(fā)車看到托斯的動作后趕緊給費迪諾下達指令
其實不提醒費迪諾自己也清楚，托斯在第一回合就和費迪諾結(jié)下恩怨，第二回合礙著他在前面沒怎么樣，這一次費迪諾又回到這個位置，他怎么可能不會動手？恨不得越早把費迪諾給撞出去
但，費迪諾這回合準備證明自己，哪有可能這么輕易就被擠出去
他走的是內(nèi)線靠近彎心的位置，費迪諾本來也是走這個位置，可在剎車的一瞬間，特地向左拉了一下，后面的托斯見狀，連忙踩下剎車
賽道上可以看得到拉起非常大的白煙，那是托斯鎖死輪胎引起的，哪怕這只是小排量的，鎖死對輪胎的影響也非常大，關(guān)鍵是，他這一鎖死，直接奔向正在入彎的車群
“安全車，1號彎出現(xiàn)了事故，托斯鎖死后直接奔向主車群，佩特科夫運氣很不好的直接被撞打橫，后面一群賽車被迫通過外面的緩沖區(qū)來避讓這次事故?！?p> 托斯車上
“靠，竟然把領(lǐng)先的車手撞了，完了?！蓖兴挂荒槹脨赖奈孀∽o目鏡，可以看得出現(xiàn)在的情況對于他來說已經(jīng)不是車隊能控制的情況
佩特科夫車上
“還能開嗎？”佩特科夫工程師詢問他能不能繼續(xù)比賽
“后懸掛都斷了?！?p> “那關(guān)閉引擎吧?！?p> 保羅阿隆車上
“發(fā)生了什么，佩特科夫怎么就不見了？”保羅阿隆在1號彎后發(fā)現(xiàn)隊友不見了，也感到一點奇怪
“后面有人剎車沒剎住把佩特科夫給撞了?！惫こ處熣f道
“好吧，只能說他運氣不好?！?p> 安全車的標牌已經(jīng)拿出，佩特科夫這時候已經(jīng)下車，找到了一臉失望的托斯
“沒事的伙計，誰都會有失誤的。”佩特科夫拍了拍托斯肩膀，并把他拉過來靠近自己
這時候他也不敢多安慰托斯什么，佩特科夫心理清楚他就是為了報復(fù)費迪諾，只是表面上不說而已
做車手的，每個人都會有異于常人的心思的洞察力，這些能幫助車手處理一些纏斗，也可以更好的了解其他車手的心理狀態(tài)和想法
Bhaitech車隊
雖然躲過了托斯的事故，但車隊方面可高興不起來
“左前輪爆胎了。”貝洛夫在無線電說道
“我是右后輪爆胎了”費迪諾也在無線電反應(yīng)
“費爾，你和貝洛夫做了什么？兩個爆胎你知道要浪費多少時間？”德杰洛也有點失去自己的冷靜，厲聲說道
“其實我們只是在1號彎躲避托斯的事故？”費迪諾在無線電有點無奈的說道
“那，究竟是什么情況？”德杰洛也有點不可思議
“等會有回放，你看看吧，我還要把車開回維修區(qū)了?！辟M迪諾語氣已經(jīng)充滿著急
對于費迪諾來說，這回合本來是可以重新改變在車手們眼中喜歡開火車的印象，但這突然一下，把我的計劃完全的改變了
1號彎的事故，事實上在托斯撞到佩特科夫后，本來處在線路上的貝洛夫不得不減速進行避讓，而費迪諾只注意躲避事故，走自己的線，沒留意到貝洛夫，等到貝洛夫打方向要向外走的時候，他的右前輪直接撞上費迪諾的左后輪
費迪諾的懸掛是沒什么事，但貝洛夫懸掛似乎出現(xiàn)斷裂的情況
“要靠邊嗎？我左前懸掛好像斷了。”貝洛夫在無線電反應(yīng)到
“好吧，靠邊吧?！笨扑顾鞣蚝懿磺樵傅南逻@個指令
貝洛夫把賽車停到6號彎那里，剛好有出口，不會影響比賽的進行
“現(xiàn)在目前排在第一的是保羅阿隆，后面則是豪格和阿拉塔羅，而迪格諾好像在剛才的躲避中出現(xiàn)了事故，現(xiàn)在他的右后輪已經(jīng)爆胎，看樣子是能掙扎的回到維修區(qū)，不過出來后絕對是在最后一位，這對于迪格諾來說絕對是毀滅性的打擊?！?p> 維修區(qū)處
“快點，輪胎準備，前翼拿好了沒有？”
現(xiàn)在技師是一片混亂，他們也對這下爆胎措手不及
費迪諾這時候心理絕對很郁悶，莫名其妙就被撞了，而且還是被隊友來這么一出，比賽就這么毀了
“費爾，聽我一句，現(xiàn)在安全車回去后補圈數(shù)，大概還有14圈能讓你去追，能超一臺是一臺，不要求說你能拿積分?！钡陆苈逶跓o線電忠告費迪諾一句
“如果能拿積分呢？”費迪諾反問了一句
接著把無線電給關(guān)了，很顯然費迪諾這一場要拼了
換胎，順便換一下前翼，這一回直接上軟胎，可以說是冒險了，剛才爆胎的那一套是硬胎，是我本周末第二套硬胎，其實費迪諾可以再換一套硬胎，可換軟胎，明白人都知道他是要拼了
現(xiàn)在他處在場上第27位，也就是最后一位
80kph，再次按下限速按鈕，離開維修區(qū)，揚長而去
“希望別再出事了，費爾，你這幾場的事情太多了?！比鹉冗@一回合是來到車房來看費迪諾比賽的，不知道怎么回事，對于我出事她就有一種莫名其妙的擔(dān)心，剛才爆胎的時候她甚至覺得我開不回來了，現(xiàn)在看見我回賽道上，自然不希望我再次撞車
“拼一把，總比等著別人送大禮好！”