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共筑未來

第44章 匈塞鐵路

共筑未來 金紅楓 3494 2019-10-17 17:38:52

  方韻收到了周森在圣彼得堡的采訪視頻,很高興,她也要開展工作,這幾天約瑟夫夫婦很熱情的招待她,帶著她去匈牙利的很多景點(diǎn)游玩,向她介紹匈牙利的歷史和文化,走出國門,方韻帶著攝制組用鏡頭記錄匈牙利的風(fēng)景和當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣,她的采訪節(jié)目同時在中國國內(nèi)播放,讓觀眾更加了解“一帶一路”的沿線國家。

  這讓她想起出國之前,她去BJ國家博物館看過來自“一帶一路”沿線國家的展品,當(dāng)時章院長和方韻一起去過,直到現(xiàn)在方韻還記憶猶新。

  BJ國家博物館的工作人員向他們介紹:“古代絲綢之路綿亙幾萬里,延續(xù)數(shù)千年,積淀形成了跨越時空、超越國界、富有永恒魅力、具有當(dāng)代價值的絲路精神,即和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏。”

  “我們聯(lián)合‘一帶一路’沿線的柬埔寨、日本、哈薩克斯坦、拉脫維亞、蒙古、阿曼、波蘭、韓國、羅馬尼亞、俄羅斯、斯洛文尼亞、塔吉克斯坦等多個國家博物館共同舉辦這次展覽,就是要通過精挑細(xì)選的各個時期、不同門類的多套歷史文物,實(shí)證絲綢之路沿線國家豐富多樣的文化交流,包括人口遷徙、經(jīng)貿(mào)往來、科技交流、宗教傳播以及生產(chǎn)生活方式、文化藝術(shù)的相互影響等等。”

  方韻瞪大了眼睛,她從來也沒有這么近距離的觀看過這么精美的展品,每一件展品都是博物館的工作人員精挑細(xì)選出來的,代表著不同國家的歷史和民族特色,每一件文物仿佛都會說話,在那里靜靜的訴說著它們的故事。

  陸上絲綢之路沿線國家的展品中,既有俄羅斯國家歷史博物館藏的葉形矛頭、波蘭華沙國家博物館藏中國風(fēng)格的伊朗瓷盤,也有哈薩克斯坦國家博物館藏的黃金武士;海上絲綢之路沿線國家的展品中,既有柬埔寨國家博物館藏銅鼓、韓國國立中央博物館藏唐三彩三足罐,也有日本東京國立博物館藏突線鈕銅鐸、阿曼國家博物館藏哈德拉毛語雕刻飾板。

  展品琳瑯滿目,令人目不暇接,方韻十分高興,來BJ國家博物館真是大開眼界,能看到多個國家的精美展品,了解多個沿線國家的歷史和文化。

  方韻問章院長,“這次出國考察,我能去哪個國家?”

  章院長說:“按照計劃,夏團(tuán)長帶曲麗華他們?nèi)ザ砹_斯,周森采訪中國邊境周邊國家和邊境城市,你可以歐洲的其他沿線國家?!?p>  “太好啦,我一直很想去歐洲,以前沒有機(jī)會,這一次終于有機(jī)會了,能親眼去看一看,了解一下別的國家的歷史、文化和風(fēng)土人情,國內(nèi)的觀眾們能通過我們的鏡頭增加對其他國家的了解,相信會是一次令人難忘的旅程?!?p>  章院長笑了,“先分成三組,曲麗華負(fù)責(zé)和你聯(lián)系,你也可以隨時保持和周森的聯(lián)系,現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)這么先進(jìn),他們采訪的視頻很快就能通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給你,大家互幫互助,有什么困難可以向我提出來,我會給你們提供支持?!?p>  “謝謝,章院長!”

  如今,章院長的話還回響在耳邊,讓民眾增加對世界的了解,明白“一帶一路”的大格局、戰(zhàn)略意義和帶給每一個個人生活的變化,是一件很有意義的事,任重而道遠(yuǎn),考察團(tuán)分赴各個國家,實(shí)地考察,采訪報道,拍攝紀(jì)錄片,大家一起努力。

  提到匈牙利,中國人的印象里這是愛國詩人裴多菲的故鄉(xiāng),這里盛產(chǎn)著葡萄酒,但這次方韻來匈牙利實(shí)地考察,采訪匈牙利和中方合作的企業(yè),就是為了讓更多的中國人了解匈牙利。

  在當(dāng)今全球化時代,歐亞大陸是一個整體,中國正在加快向西開放步伐,匈牙利奉行向東開放政策,中國和匈牙利一個在東,一個在西,“一帶一路”將把中國和匈牙利更加緊密地連結(jié)在一起。

  中匈關(guān)系發(fā)展良好,匈牙利是中國高度重視的合作伙伴,中匈關(guān)系將迎來重要發(fā)展機(jī)遇。

  方韻記得章院長說過,匈牙利是第一個加入“一帶一路”的歐洲國家,在共建“一帶一路”方面發(fā)揮了引領(lǐng)和先行作用。

  中國歡迎更多歐洲國家“向東看”,加強(qiáng)與中國及其它亞洲國家的互利合作,以不同形式參與到“一帶一路”建設(shè)中來。

  以共同建設(shè)匈塞鐵路為契機(jī),使匈牙利成為歐亞物流的重要樞紐,以增強(qiáng)兩國高度互信為契機(jī),使匈牙利成為中歐友誼的重要橋梁。

  提到匈塞鐵路,約瑟夫也很有感觸,他向方韻介紹說:“匈塞鐵路自匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德,全長350公里,其中匈牙利境內(nèi)166公里,塞爾維亞境內(nèi)184公里?!?p>  “這個項(xiàng)目為電氣化客貨混線快速鐵路,既有單線鐵路的增建二線工程及部分區(qū)段新建雙線,經(jīng)現(xiàn)代化改造之后,匈塞鐵路將成為客貨共用電氣化雙線鐵路,設(shè)計最高時速200公里,設(shè)計最高時速為200公里,布達(dá)佩斯和貝爾格萊德兩地之間的旅程將從目前的8小時縮短至3小時以內(nèi)?!?p>  方韻說:“這可是中國——中東歐合作的標(biāo)志性項(xiàng)目,我們要過去采訪一下,約瑟夫先生,你帶我們一起去吧!”

  “好!”

  方韻跟著約瑟夫夫婦一起趕了過去,當(dāng)她看到這個大型合作項(xiàng)目,真的為止驚嘆。

  蜿蜒的鐵路朝前延伸,看不到盡頭,建設(shè)工人們戴著安全帽,正在施工,方韻找到中方這個項(xiàng)目的工程設(shè)計師高煒,高煒戴著安全帽,皮膚被曬成了古銅色。

  他微笑著和方韻打招呼,簡單的做了自我介紹:“我是山東人,去年被分配參與這個項(xiàng)目,來到匈牙利,作為設(shè)計師還是了解一些情況,我?guī)銈內(nèi)ナ┕すさ乜匆豢??!?p>  “好,麻煩你了,高師傅!”

  “不客氣,都是中國人嘛!”

  高煒脾氣很好,臉上一直掛著和藹的微笑,他很細(xì)心的把安全帽發(fā)給方韻和攝像師、約瑟夫夫婦也戴上了安全帽,換好了工作服,叮囑他們一定要跟在他身后,不要亂跑,方韻點(diǎn)頭答應(yīng),才能進(jìn)去參觀。

  高煒一邊走,一邊向方韻介紹說:“提到我們的中國鐵路技術(shù),作為中方設(shè)計師,我還是很驕傲的,我們中國鐵路具有技術(shù)先進(jìn)、兼容性好、安全可靠、性價比高等綜合優(yōu)勢,我們和匈牙利承建匈塞鐵路項(xiàng)目,再次體現(xiàn)了國際社會對中國鐵路技術(shù)實(shí)力和綜合優(yōu)勢的認(rèn)可。”

  “匈牙利、塞爾維亞等大多數(shù)中東歐國家都面臨鐵路、公路、港口等交通設(shè)施更新改造問題,有些設(shè)施都比較陳舊了,以前老的鐵路速度太慢了,運(yùn)送物資需要很長時間,要想發(fā)展經(jīng)濟(jì),就必修修建鐵路、暢通水路、發(fā)展航空,中國與中東歐國家加強(qiáng)交通基建合作不僅可以幫助相關(guān)國家設(shè)施轉(zhuǎn)型升級,同時也有利于加速解決中國產(chǎn)能過剩問題。”

  約瑟夫點(diǎn)頭,十分贊同高煒的觀點(diǎn)。

  “這可是對兩國都是有利的,我覺得中國真是有大智慧的國家,我還是很佩服你們這個東方大國。”

  高煒繼續(xù)說:“從‘一帶一路’倡議提出以后,得到了多個國家的響應(yīng),開展多個領(lǐng)域合作,這不僅將有力推動地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通,增進(jìn)當(dāng)?shù)厝藗兏l?,促進(jìn)歐洲一體化進(jìn)程,也有利于更好對接中歐發(fā)展戰(zhàn)略,深化中歐國際產(chǎn)能與投資等重點(diǎn)領(lǐng)域合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏?!?p>  “匈塞鐵路作為中國同塞爾維亞、匈牙利三方合作的旗艦項(xiàng)目,它的啟動標(biāo)志著中、匈、塞合作邁出新的重要步伐,也表明中國同中東歐國家務(wù)實(shí)合作站在了新的歷史起點(diǎn)上?!?p>  “從個人角度來說,我能有幸參與這個大型項(xiàng)目,感到很高興,看著從設(shè)計規(guī)劃開始,雙方的設(shè)計師和工程負(fù)責(zé)人一起討論,一起合作,大家一起工作,一起努力,把這個項(xiàng)目做好,造福當(dāng)?shù)孛癖姡訌?qiáng)貿(mào)易暢通、設(shè)施聯(lián)通、實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮,看到當(dāng)?shù)氐拿癖娨埠苤С诌@個項(xiàng)目,我就很高興。”

  方韻問:“高師傅,這條鐵路修建完成,會帶來什么改變?”

  高煒說:“等這條鐵路修建完成,運(yùn)輸就變得快捷又便捷了,以后我們中國的物資可以經(jīng)過多個國家,跨地區(qū)送到遠(yuǎn)方,途經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、匈牙利、塞爾維亞等國,運(yùn)送到目的地,這是劃時代的偉大壯舉,作為鐵路人,我們引以為傲,讓中國的鐵路技術(shù)走向世界?!?p>  “‘一帶一路’強(qiáng)調(diào)互聯(lián)互通,建造鐵路設(shè)施,就是其中一個重要的項(xiàng)目,這個大型項(xiàng)目對雙方都是有利的?!?p>  “對于中國而言,匈塞鐵路與中歐陸海快線將為中國對歐出口和歐洲商品進(jìn)入中國開辟新的便捷通道,也讓中國裝備和中國技術(shù)有更多機(jī)會走向歐洲市場?!?p>  “而對于沿線各國乃至整個歐洲來說,中歐陸??炀€建設(shè)將為提振經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)交通便利化和促進(jìn)人員往來發(fā)揮重要作用?!?p>  “這個項(xiàng)目需要一段時間,我可能要長期留在匈牙利,如果我的家人能看到你們的節(jié)目,我在這里向他們問好,也向全國的觀眾問好。”

  “高師傅,你辛苦了!”

  高煒笑了,“作為中匈合作項(xiàng)目的建設(shè)者,我很榮幸,我會努力工作,為我們中國鐵路走向世界而做出我的貢獻(xiàn),也通過你的節(jié)目,代表我們鐵路建設(shè)工作者向他們遠(yuǎn)在中國的家人問好?!?p>  “謝謝,高師傅!”

  結(jié)束采訪,方韻揮手和高煒道別,不知道為什么,臨走前,方韻眼眶紅了,看著這些帶著“一帶一路”合作共贏,共同發(fā)展,共同繁榮,向世界傳遞友誼使命的鐵路工作者,常年要在異國他鄉(xiāng),遠(yuǎn)離自己的親人。

  有時候?yàn)榱艘粋€大型合作項(xiàng)目出國一去就是好幾年,見不到父母,妻子和孩子,和別的國家不同種族、不同膚色的設(shè)計師、施工人員一起工作,吃住都在一起,辛苦勞累,他們都不說,認(rèn)真工作,無私奉獻(xiàn),不知不覺臉上都有了皺紋,鬢角都有了白發(fā),但從高師傅的身上,方韻能感受到他為作為一名“中國鐵路人”的驕傲自豪。

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