有了軍方給的研制經(jīng)費，以及主承包商的地位，龍揚汽車的云豹輪式裝甲車樣車制造工作推進速度很快。
特別是云豹汽車獨有的七管30毫米車載火神炮，更是早早的就開始了首批樣炮的試制。
龍揚汽車當然也制造不了火炮類的武器，但是作為主承包商，可以讓配套的廠家來生產(chǎn)。
七管30毫米火神炮便是由龍城長風集團生產(chǎn)，長風集團是夏國兵工集團下屬的大型國有全資子公司，它最出名的并不是制造槍炮，而是汽車。
長風汽車是龍城最大的汽車制造商，也是全國排名前五的汽車制造商，當然長風汽車主要還是合資品牌賣得好，其自主品牌銷量在國內只能排到自主品牌的前十。
配備7管30毫米火神炮的云豹輪式裝甲車，火力可以說非常強大了，它最主要的目標還是對付空中的威脅，這是云豹裝甲車的一個亮點。
在此之前，夏國陸軍還沒有一種加特林火神炮，海軍倒是有一種引進的六管30毫米加特林炮，但是性能較為落后，精度非常差，只能用于攔截反艦巡航導彈，體積太大無法移植到陸地上的裝甲車上。
長風集團的領導們也非常重視這款七管三零火神炮，因為他們還從來沒有制造過如此先進的加特林機關炮，長風集團的領導們深知，這款七三零火神炮，不僅僅可以裝在輪式裝甲車上，更加適合海軍的各類艦艇，用于近程防空，攔截各類導彈。
同時空軍的戰(zhàn)機，也可以裝上這種火神炮，那近距格斗當中就占盡優(yōu)勢了。
加特林機關炮，是一種轉管武器，它的由機心匣、機心、炮管、炮箱、進彈機、緩沖器和總裝件組成，炮箱通過前后兩個支點固定在炮架上。機心匣和多根炮管通過前后軸承支撐于炮箱內，進彈機是固定在炮箱上方，液壓馬達殼體與炮箱尾部聯(lián)接，轉子通過花鍵軸與機心匣后部連接，花鍵軸作為傳遞扭矩的中間元件。
火神炮的工作原理就是機心匣和炮管組被液壓馬達或是電機帶動旋轉后，機心匣尾部上的齒輪隨之帶動進彈機齒輪轉動，當進彈機上的離合器處于合的狀態(tài)時，拔彈輪拔彈，同時在除鏈機構作用下除鏈。
炮彈被拔彈輪依次撥入每個機心抓手內，機心在炮箱內螺旋槽的作用下推彈入膛，在閉鎖凸輪作用下閉鎖，閉鎖后擊發(fā)炮彈，等炮彈出膛后依次完成開鎖、抽殼、拋殼等動作。
拋殼動作是靠固定在炮箱上方的拋殼橫梁的拋殼導引完成。機心抽出彈殼后，利用相對于拋殼橫梁的相對旋轉從機心抓手內鏟除彈殼，并沿著拋殼板曲面拋出炮體外，機心匣轉動一擊依次在同一位置擊發(fā)與炮管數(shù)相等的炮彈，并可通過調整機心匣轉速，來控制火神炮的射速。
說起來原理并不復雜，早在一百多年前，這種多管的加特林機槍就問世了，但是要真正的把它設計好，達到數(shù)千發(fā)每分的射速，身管壽命還要長，穩(wěn)定性好，精度高，就不是那么容易的事情了。
二戰(zhàn)后堅國又撿起了加特林原理，把它應用在了機炮上，最著名的就是堅國空軍使用20mm M61火神機炮，裝備于美國一些型號的戰(zhàn)斗機上。當然還有更大版本，安裝在A10攻擊機上的GAU-8 30毫米機炮，號稱坦克開罐器。
堅國通用電氣公司在M61型20毫米6管轉管航炮的基礎上，又先后研制了口徑為5.56、7.62、12.7、20、25和30毫米，身管數(shù)目為3、4、5、6、7系列的轉管武器，并廣泛應用于飛機、艦艇和裝甲車。
在直升機、車輛、艦船這類平臺上，重量根本不是問題。耗彈量大，多帶彈不就行了？而超高的火力密度恰恰是在支援步兵作戰(zhàn)時候需要的。所以加特林炮在軍事上的主要應用其實是安裝在輕型武裝平臺上。
別看夏國陸軍的各類火炮技術還是不錯的，但是就沒有辦法攻克加特林機關炮的技術難題，所以夏國陸軍一直沒有一款加特林機關炮，不僅是陸軍，夏國的海軍和空軍也沒有類似的國產(chǎn)加特林機關炮裝備。
龍揚汽車這次把七管三十毫米火神炮的圖紙給了長風集團，讓長風集團生產(chǎn)樣炮，這就讓長風集團間接的也掌握到了這種先進的加特林炮的設計和生產(chǎn)工藝。
所以長風集團的領導們怎么能不樂壞了呢？因為長風集團完全可以在這款七管三零毫米車載火神炮的基礎上，改進一款類似的多管加特林炮，然后生產(chǎn)出來，推銷給海軍和空軍。
不過這顯然也是需要龍揚汽車授權才可以的，否則這就算是山寨了。
今天宋陽就專程來到了長風工業(yè)集團，就七管三零火神炮的試制進展與長風工業(yè)集團領導進行交流。
長風工業(yè)集團的火炮工廠，與汽車制造工廠，并不在同一個地方，宋陽走進這座兵工廠，也不由得感慨，它可是有著幾十年的歷史了，廠區(qū)雖然看起來老舊了一些，但是卻為夏國生產(chǎn)了不知道多少的槍炮。
長風工業(yè)集團的幾位領導親自來迎接宋陽了，雙方相談甚歡。
宋陽笑道：“咱們長風工業(yè)集團，真不愧是國內十大兵工廠之一啊，非常的大，技術力量也非常雄厚！”
長風工業(yè)集團總經(jīng)理高偉笑道：“咱們的底子是不錯，可是近些年來，在創(chuàng)新方面確實不行了啦，就說加特林炮吧，咱們也搞過，但是我們發(fā)現(xiàn)難度太大了，后來不得不放棄。沒想到你們龍揚汽車卻輕輕松松就把它設計出來了！我們的技術專家看了設計圖之后，都說好。”
長風集團總工劉大志連忙道：“確實如此，我們當時就卡在了好幾道技術關口，怎么也進不去，現(xiàn)在看了宋總你的設計，我才恍然大悟！為什么我們拿到了堅國加特林炮的樣本，也仿制不出來！”
宋陽笑道：“是啊，這其中涉及到的技術真的太多了，不僅僅是測繪仿制就能解決的，比如說身管的制造工藝，如果沒有設計書，你是不知道的，這就好比咱們航空工業(yè)領域的航空發(fā)動機一樣！”