在研發(fā)的過(guò)程中我們可以要求將以下技術(shù)應(yīng)用在新飛機(jī)中，并爭(zhēng)取掌握該技術(shù)。
1、F404發(fā)動(dòng)機(jī)
雖說(shuō)這款只是中等推力發(fā)動(dòng)機(jī)，不如普拉特·惠特尼公司F100渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)這種大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。但是相對(duì)于華夏現(xiàn)今使用的WP-7系列發(fā)動(dòng)機(jī)有了巨大的提升，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)與F100的推重比是一個(gè)級(jí)別的，今后發(fā)展雙發(fā)中型機(jī)完全能夠用上。
就算不自己獨(dú)立發(fā)展雙發(fā)中型機(jī)，有了F404發(fā)動(dòng)機(jī)后，再談引進(jìn)F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)也會(huì)容易些。
今后華夏要想發(fā)展自己的航母，采用使用兩臺(tái)F404發(fā)動(dòng)機(jī)的中型機(jī)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
2、斯維登國(guó)已有經(jīng)驗(yàn)的近距耦合鴨式布局，以及配套的飛行控制系統(tǒng)
為了獲得更好的機(jī)動(dòng)性，采用鴨式布局是一個(gè)非常好的選擇。但是鴨式布局的靜不穩(wěn)定布局設(shè)計(jì)對(duì)于飛行控制系統(tǒng)的要求非常高，因此必須配合對(duì)應(yīng)級(jí)別的飛行控制系統(tǒng)和電傳操縱。
3、1553B數(shù)據(jù)總線(xiàn)
采用數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)總線(xiàn)技術(shù)，從而能夠徹底提高航電水平。
4、APG-66雷達(dá)
這款雷達(dá)在F-16、F-4E/J、F-5F、A-4上都有采用，引進(jìn)的可能性很高。如果得到該雷達(dá)的生產(chǎn)能技術(shù)進(jìn)行自產(chǎn)的話(huà)，夠顯著的提高我軍其他戰(zhàn)機(jī)的探測(cè)能力。
5、火控計(jì)算機(jī)
6、大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)、大氣等傳感器
7、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
8、平顯、下顯、駕駛桿，提高人機(jī)工效；
9、建立新的外掛管理技術(shù)基礎(chǔ)；
10、增強(qiáng)自檢測(cè)、系統(tǒng)容錯(cuò)能力，提高可靠性和可維護(hù)性。
有了上述的技術(shù)，我們今后在取得大推力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后就能順利的發(fā)展我們自己的F15和F16級(jí)別的戰(zhàn)斗機(jī)。
第二級(jí)的基本準(zhǔn)則就是抓住機(jī)會(huì)引進(jìn)軍工技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在更新?lián)Q代的同時(shí)對(duì)今后的武器裝備體系做減法。
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在這一級(jí)里我們要做到裝備可以精簡(jiǎn)，能夠吸收到的技術(shù)不能精簡(jiǎn)。今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來(lái)了，有需要發(fā)展高級(jí)裝備的時(shí)候我們必須要有相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。
在引進(jìn)遠(yuǎn)超華夏水平的高科技技術(shù)的時(shí)候一定要先拿到手再談徹底國(guó)產(chǎn)化的問(wèn)題，雖然當(dāng)前的國(guó)際環(huán)境華夏能夠從牙美利尖取得軍事技術(shù)，但是牙美利尖對(duì)華夏是即拉且防。
如果不能及時(shí)的把馬上就能拿到的技術(shù)抓到手，今后萬(wàn)一國(guó)際形式有變，就根本沒(méi)法談引進(jìn)了。
我們?cè)谝M(jìn)技術(shù)的時(shí)候要采取先易后難的原則，不要一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)牙美利尖的軍事核心科技，這是不現(xiàn)實(shí)的。
在不能馬上引進(jìn)的軍事技術(shù)上面，我們可以與牙美利尖方面先敲定引進(jìn)的時(shí)間表。
再先進(jìn)的技術(shù)隨著時(shí)代的發(fā)展其先進(jìn)性也會(huì)降低，隨著華夏軍事技術(shù)的提升，引進(jìn)的難度也必將降低。在合適的時(shí)候就可以通過(guò)游說(shuō)的方式把時(shí)間表上約定的引進(jìn)時(shí)間提前。
第三級(jí)、要求牙美利尖援助或以?xún)?yōu)惠價(jià)格提供其現(xiàn)役裝備
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這類(lèi)牙美利尖方面不愿意轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)技術(shù)的裝備，華夏在引進(jìn)的時(shí)候必須的要求引進(jìn)大修線(xiàn)，借此盡量得到相關(guān)的技術(shù)資料。
然后在以后維修的過(guò)程中，逐步嘗試對(duì)其部件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代，逐步的提高國(guó)產(chǎn)化率。
在國(guó)產(chǎn)化率能夠達(dá)到一定水準(zhǔn)的時(shí)候，想必促進(jìn)完整的技術(shù)交易，就更為可行。
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