此時，在“機艙集控室”里的看著各種機器的數(shù)據(jù)表的周鑫自言自語說了句：“要是能上個是“無人值班機艙”的船那該有多舒服。”傳統(tǒng)的機艙室是整個船艙的機器集控室，大多數(shù)機器的數(shù)據(jù)表都設置在“機艙集控室”以方便“輪機員”觀察，無人值班機艙是目前比較先進的一種船舶機艙高度自動化的技術。
周鑫所在的船舶機艙設計和技術并不算太落后，在當時大多數(shù)船廠制造船舶依然還是按照傳統(tǒng)的機艙設計使用，但是當時很多大型噸位的船舶已經開始使用無人值班機艙?！盁o人值班機艙”是輪機的高度自動化的表現(xiàn)。輪機自動化已經能部分或者大部分替代輪機人員的日常的監(jiān)視、顯示、記錄和報警以及對機艙主要機器的自動操作。
如果船舶機艙是“無人值班機艙”這種“副機”失火的人為的事故幾乎不會發(fā)生，所以大多數(shù)機艙部門的船員都非常希望自己能上個是“無人值班機艙”的船舶工作，但是這種先進的大型噸位的船舶在挑選船員的時候非常嚴格、對船員的要求也極高，所以很少的船員能在這種船上工作。
此時，正在機艙集控室發(fā)愣的周鑫，都不知道三管已經檢查回來了，進來后的三管看著若有所思的周鑫就開口說道：
“周鑫，你在發(fā)什么楞…？”
“奧....沒什么、就是太累了，有點乏?！?p> “打起精神來！機艙里可不只是你累，大家都很疲憊。在堅持幾個小時，我們這個班應該就可以收拾好“副機”需要及時處理的問題。等會和二管換班的時候，我們應該不會在留下來加班。對了，周鑫你在學校有沒有拆過副機…？”
“有過，不過在學校老師只是領著我們拆過小型的柴油機?！敝荟位貜屯耆芎螅o接著三管又對周鑫說道：
“那等會老軌和大管拆卸“副機”零部件的時候，你可以在旁邊多看看，有些東西都是書本上學不到的，畢竟這種機會可不多得。”
三管說完后，就看了下各種機器設備的數(shù)據(jù)表。然后就順勢坐在座椅上，并拿起筆、開始往“輪機日志”上填寫各種數(shù)據(jù)?！咀ⅰ考装宀亢蜋C艙部門各有一本需要每天記錄數(shù)據(jù)參數(shù)記錄本，分別是“航海日志”和“輪機日志”。
雖然這時周鑫和三管都非常疲憊的坐在座椅上，但是不妨礙周鑫，想說閑話得嘴開始蹦跶：
“對了，三管你不是還差兩個月資歷就可以去“海事局”申請升二管了吧？”
“奧；其實就差一個月，就可以換二管證書了?！?p> “那你在這艘船上在做幾個月是不是就要下船去更換二管證書了？”
“也不一定，我想在干個半年左右掙到一套房子首付錢后，就不想干這行了。”三管說到這里周鑫馬上驚訝了說了一句：
“三管，以后你不干了...？”
“沒錯，話說你也好像也就剩倆三個月的資歷，也可以換三管證書了吧...”
“是的，但是目前換下來也沒什么用，畢竟現(xiàn)在白皮三管、三副太多了，除了那種幾千噸的小船要新手三管外，稍微大一點的船，你沒有三管的資歷人家根本不要你。而且現(xiàn)在三管的工資也就比技工多一、兩千而已。主要我們的實習資歷，必須要三千瓦功率以上的才算資歷，在小船上根本無法算資歷?！?p> 周鑫說完后三管沉思了一下，然后對周鑫道：
“周鑫、我覺得你如果能熬，你可以在這艘船上在熬個半年左右，說不定就有機會可以頂替三管。到時候我們船上的設備你也很熟悉了，航行當中讓你領個技工值班基本上也沒有什么問題了。然后你在和這個老軌打好關系，如果這個老軌還在這艘船上的話，我下船后需要輪換三管的時候，到時老軌能向公司給你說幾句好話，運氣好的話你是可以頂上三管的?！?p> 三管剛說到這里，周鑫馬上就反問到三管，道：
“三管；你是怎么上的這艘船…?”
“奧，其實我原來在這個公司另一艘船當實習生，實習完后、我直接找了小船干了半年左右三管就下船休息了。在后來帶我的那個老軌假期結束，正好來這艘船上上班，就是這艘船的上一任老軌在這干了差不多三個月的時間。然后這艘船的上一個三管要下船回家休息，上一任老軌就給我打了電話讓我上這艘船上當三管，之后我就上來了?！?p> “那挺不錯的，”說完這句話后，周鑫先是沉頓了一下，緊接著又開口道：
“三管，你現(xiàn)在干的好好的，這馬上要更換二管證書了，工資就要漲到兩萬多了，在干個幾年多好，怎么就不想干了？”
三管回道：
“受不了唄，要不是家庭條件不好，我實習完就不想干了。其實你在船上也感覺到了吧，你剛來的時候不也是對什么都很好奇嗎。這新鮮感一過，就開始特別的無聊乏味了吧。畢竟一年半載也回不了家一趟，還經常一兩個月下不了岸。而且航行當中、不分黑夜白夜的值班，時間久了，也容易錯亂生物鐘。更何況咱們機艙也不像甲板的工作環(huán)境。咱們機艙人員整天在機艙里面，面對著是各種污油、廢氣、噪音等等，在這些環(huán)境下工作對身體也是非常不好的?！?p> 三管剛說到這里，一旁的周鑫就忍不住說道：
“你說到這里，我現(xiàn)在就后悔。我當時的腦袋真是被驢給踢了，選什么專業(yè)不好非選這行！”
聽完周鑫說這兩完句話后，三管就忍不住笑了兩聲。說道：
“看你這樣子以后也不想在船上干了？”
“恩，不滿你說其實我也在猶豫。我是想先實習完后，換了三管證書就不想干了。其實我很多同學在船上工作幾個月就受不了，直接下船不干了。還有一個同學下船的第一件事就直接把證書給扔海里了。”
周鑫說的這些對于三管來說，一點也不覺得稀奇。只是很平靜的對周鑫說道：
“說實在的，如果你家庭條件還行的話就別干這行，在船上真沒多大意思，工資看著挺高的，但真的高嗎？就算高，那也是犧牲掉自由的情況下掙的錢，咱們在船上就算工作一輩子也發(fā)不了什么財，還是在岸上更有發(fā)展機會和前景，在船上完全就是浪費青春。
如果不想干了，還換什么三管證書，我覺得你那個同學做的非常的正確！不想干了，就果斷一些不要猶豫?！?p> 三管的最后一句話就像針一樣扎進了周鑫心里，后來周鑫還是下了決心提早下了船回家。
就當三管和周鑫在“機艙集控室”里聊天的時候，老軌和其他的機艙人員也都已經陸續(xù)吃過了飯，下了機艙...”
周鑫也是透過“機艙集控室”的鋼化玻璃，看見老軌他們都回來了。就起了身對三管說道：
“老軌他們都來了，我先去幫忙了...”
此時，剛下了機艙的老軌和大管就在一旁手足舞蹈的不知道在商量些什么，而走過來的周鑫和小劉一樣，都傻站在哪里，看著發(fā)電機組周圍擺滿“副機”的各種零部件，也不知道該干嘛。
這時技工長老陳就走到了他們倆的旁邊說道：
“小周，你先去“儲存室”里拿一些干凈的抹布，然后，你們倆各拿一個小鐵桶，去輕油艙柜那邊弄點柴油來，之后你們倆把凸輪軸、搖臂、曲軸、連桿、活塞、缸套、缸蓋等零部件都擦一遍。擦的時候你們倆千萬要注意，不要擦掉零件上面的記號?！?p> “嗯、行，”
技工長說完后，倆個人就行動了起來...
周鑫拿來抹布后，然后周鑫和小劉就把抹布放進柴油捅里，隨后兩人就半蹲著身子，并用抹布沾上柴油，去擦拭清理拆下來的各種“副機”上的零部件...