徐清左思右想也想不明白，DAL的進(jìn)場從UPGED進(jìn)場，然后從UPGED離場為什么還要指揮回DAL本場？還扯上什么一個(gè)朝南一個(gè)朝北！
結(jié)果那個(gè)副駕駛還說飛完本場之后按CFP的離場方向，從CEH
出去。
聽到這里徐清徹底亂成一團(tuán)亂麻，回K市不就是朝南嗎？為什么要繞回本場，難不成還要再轉(zhuǎn)180，轉(zhuǎn)回UPGED方向，這脫褲子放屁做的是不是有點(diǎn)兒過份了？
他又沒飛過，本著沒做過就沒有發(fā)言權(quán)的原則，徐清一直都沒問，直到后面那個(gè)副駕駛越說越離譜，不過徐清倒是聽出一些頭緒了。
“你難不成是說的是DAL飛MYG？”徐清試探著問了一下。
“難……難道不是嗎？”副駕駛想不通，公司現(xiàn)在不就是K市，DAL，MYG四段來回飛嗎，還有其它航班嗎？
MD！講了半個(gè)多小時(shí)，驢頭不對馬嘴，虧得徐清還小心翼翼地覺得自己不懂，沒敢開口問。
“是DAL來回，沒去MYG！”
“嗯，公司啥時(shí)候開了DAL來回的班了?！备瘪{駛驚奇道，自從K市到DAL的高鐵開通之后，航班收到了巨大的沖擊，不少公司的DAL來回航班都取消了。沒想到，藍(lán)天航空估計(jì)是覺著自己虧得不夠多，還想要再出出血。
“如果是DAL來回，那就UPGED進(jìn)離場，沒什么特別的。”
“其它呢，還有啥要注意？”
“就是特別顛，現(xiàn)在是風(fēng)季，航前少吃點(diǎn)兒東西，別顛出來。”
這點(diǎn)兒徐清知道，DAL是出了名的顛得厲害，有時(shí)候自動(dòng)駕駛都能顛斷了。以前飛傳統(tǒng)進(jìn)場的時(shí)候，一開始還好，一到洱海上空，絕對能顛得你懷疑人生。
古來相傳，洱海之中有大妖，現(xiàn)在看來可能真是如此（當(dāng)然真實(shí)主要是一些地理原因，水汽蒸騰，又挨著蒼山）。
“對了，你跟誰飛啊，機(jī)長是誰？”副駕駛隨口一問。
“王祺祥教員??！”徐清沒想太多就說道。
“……”副駕駛那邊詭異地沉默了：“一副是誰？”
“張珂啊，級別很高的。”
“……”電話那頭又是一陣死寂，靜得徐清心里泛起一絲不妙。
“怎么了？”徐清弱弱地一問。
“王教員脾氣比較大，而且聽說他兒子的本場訓(xùn)練被人給攪黃了，你自己小心吧。”副駕駛同情道。
“脾氣大，是有多大？”徐清心頭一凜，一些老教員脾氣大他早就聽說，可讓那個(gè)副駕駛這般鄭重其事，說實(shí)話，搞得他也有些心里直打鼓。
“就是會(huì)上手的那種，而且會(huì)直接打電話給機(jī)隊(duì)讓他們停你的班的那種。”副駕駛心有余悸道。
為何他對王教員畏之如虎，因?yàn)橥踅虇T上手的那次對象就是他。
那次他剛轉(zhuǎn)副駕駛一級，一些細(xì)節(jié)方面還不能顧及到。那天他申請上座飛一下，一副級別也比較高了，對經(jīng)歷時(shí)間和落地并不是很迫切需要也就同意了。除了極少數(shù)教員，大部分教員對這種事兒都不會(huì)管，誰飛都是副駕駛自己決定。
王教員對他上座飛的事兒也不是很在意，可是偏偏他剛轉(zhuǎn)副駕駛一級，很多地方不熟練，一般這種情況下，如果遇到一個(gè)好一副，一副會(huì)幫著查漏補(bǔ)缺，自然不會(huì)有什么問題。
偏偏那天的一副在監(jiān)督完加油后就去頭等艙休息了?；蛟S他覺得，都轉(zhuǎn)一級了，其它不算，至少駕駛艙準(zhǔn)備沒什么問題吧。
那個(gè)一副想的也不算錯(cuò)，駕駛艙準(zhǔn)備沒問題，問題出在了其它地方。
大家都知道，飛機(jī)是需要放行的。每次航前，機(jī)務(wù)檢查完飛機(jī)，確認(rèn)飛機(jī)沒有問題后會(huì)在飛機(jī)記錄本上簽下自己的名字，同時(shí)也需要機(jī)長簽字確認(rèn)，而問題就出在這個(gè)記錄本上。
當(dāng)時(shí)那個(gè)副駕駛繞機(jī)檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)右起落架剎車上有一層老油，可是機(jī)組說那邊沒有漏油點(diǎn)，王教員知道后就讓機(jī)務(wù)先把起落架那邊清理一下再說。恰好，機(jī)務(wù)沒有清潔工具就通知技術(shù)部門往這里送。
當(dāng)時(shí)他們停的是遠(yuǎn)機(jī)位，來回時(shí)間特別長，而且那次航班本來就是延誤的，王教員性子又急，看到副駕駛慢慢吞吞的早就憋了一肚子火了，一看艙單到了，人齊了就直接讓關(guān)了艙門。
那個(gè)副駕駛當(dāng)時(shí)迷迷糊糊的，哪還記得右起落架的事兒。一副一直在頭等艙休息，壓根就不知道右起落架油污的事情。進(jìn)來駕駛艙后，也沒有核實(shí)記錄本上是否機(jī)長和機(jī)務(wù)名字都簽了。
這下事兒就出來了！
廊橋一撤，那個(gè)副駕駛就聽到有人在拍飛機(jī)，打開窗子，探頭一看就是之前王教員讓去清理油污的機(jī)務(wù)。
那個(gè)機(jī)務(wù)上來就是一句：“本子還沒簽?zāi)?！?p> 那個(gè)副駕駛愣頭愣腦還沒聽明白，結(jié)果王教員反而聽見了，臉色大變，他好像真沒簽字。帶著一絲僥幸，趕忙讓坐在觀察員位置的一副看看，結(jié)果真如機(jī)務(wù)所說，并沒有簽字。
王教員的火氣騰得就起來了，這時(shí)正好迎上還一臉還不知道發(fā)生了什么的副駕駛，頓時(shí)怒從心頭起。
“什么都不知道還飛個(gè)屁！”接著就是一巴掌扇在副駕駛后腦勺上，當(dāng)場就把那個(gè)副駕駛打懵了。
飛行記錄本太重了，否則還可以掛在耳機(jī)上，放下去讓機(jī)務(wù)簽了再提上來。
沒辦法，那只能二次開艙了。
因?yàn)闄C(jī)組原因?qū)е露伍_艙算是比較嚴(yán)重的問題了。不僅僅是飛行這邊，連乘務(wù)組都需要上報(bào)公司。
那天，王教員直接讓他做回觀察員，重新由一副飛。若不是覺得，讓他滾下去需要重新送資料浪費(fèi)時(shí)間的話，王教員早就讓公司把他從任務(wù)書名單里剔除了。
因?yàn)檫@件事，他被停了三個(gè)月，自此以后，凡是排到和王教員的班，他寧愿請假也不愿跟王教員一起飛了。
那一巴掌真是讓他害怕到骨子里了。
說真的，他也想回扇王祺祥一巴掌。你是機(jī)長，就全怪我？
可是，他沒機(jī)會(huì)，也不敢，惹不起，那就只能躲著，不然還能怎么辦呢？