平心而論，王教員出的科目對于一個改裝的學(xué)員來說，實在偏難了。
濕滑跑道的低速中斷以及人工恢復(fù)在改裝的模擬機檢查里是很少出現(xiàn)的，但是很少出現(xiàn)并不意味著超綱，你也拿著沒辦法。
好在王教員還算有點兒良心，在起飛前開口提醒了濕滑跑道，這擱在機靈點的人耳朵里基本跟“我下面要出濕滑跑道的低速中斷”沒有什么區(qū)別。
人工恢復(fù)的時候，備用放襟翼階段，徐清唯一擔(dān)心的就是王教員再出個襟...
平心而論，王教員出的科目對于一個改裝的學(xué)員來說，實在偏難了。
濕滑跑道的低速中斷以及人工恢復(fù)在改裝的模擬機檢查里是很少出現(xiàn)的，但是很少出現(xiàn)并不意味著超綱，你也拿著沒辦法。
好在王教員還算有點兒良心，在起飛前開口提醒了濕滑跑道，這擱在機靈點的人耳朵里基本跟“我下面要出濕滑跑道的低速中斷”沒有什么區(qū)別。
人工恢復(fù)的時候，備用放襟翼階段，徐清唯一擔(dān)心的就是王教員再出個襟...