石中豪說的對，這是個非常不好的頭，公司根本不會為石中豪開這個口子。
此例一開，以后高速中斷的問題就將難以處理。
比如八十節(jié)之后艙門打開了，機(jī)長情急之下做出錯誤的判斷選擇了中斷。但是，他可以狡辯自己覺得艙門開了，起飛后容易釋壓，這就是影響飛行安全的情況，中斷起飛是自己評估之后的結(jié)果。
這當(dāng)然是狡辯，對于高原機(jī)場可能這個理由勉強(qiáng)還可以接受。因為一些機(jī)場海拔太高，可能一...
石中豪說的對，這是個非常不好的頭，公司根本不會為石中豪開這個口子。
此例一開，以后高速中斷的問題就將難以處理。
比如八十節(jié)之后艙門打開了，機(jī)長情急之下做出錯誤的判斷選擇了中斷。但是，他可以狡辯自己覺得艙門開了，起飛后容易釋壓，這就是影響飛行安全的情況，中斷起飛是自己評估之后的結(jié)果。
這當(dāng)然是狡辯，對于高原機(jī)場可能這個理由勉強(qiáng)還可以接受。因為一些機(jī)場海拔太高，可能一...