由于氣動(dòng)載荷的存在，手動(dòng)配平所需的力氣會(huì)非常大，當(dāng)飛機(jī)速度越大的時(shí)候，所需要的力氣也會(huì)越大。
這樣徐清不由想起波音訓(xùn)練手冊(cè)中關(guān)于手動(dòng)配平的一句話：安定面上過(guò)大的氣動(dòng)載荷可能要求兩個(gè)飛行員共同用力來(lái)修正錯(cuò)誤的（安定面）配平。也就是說(shuō)，在某些時(shí)候甚至需要兩個(gè)飛行員一起轉(zhuǎn)動(dòng)手輪才能獲得合適的修正配平。
模擬機(jī)上的手動(dòng)配平果然模擬得不夠真實(shí)，跟真實(shí)條件下的手動(dòng)配平相比，模擬機(jī)上的...