第六百六十七章 沒(méi)那味

　　橄欖球樣式的飛梭不僅在空氣阻力方面不上不下，位置尷尬，其內(nèi)部的空間利用率也稱不上好。

　　以人為代表的靈長(zhǎng)類哺乳動(dòng)物，在研究體態(tài)時(shí)，為了方便，往往將軀干和手腳模擬成圓柱體和球體的集合。不過(guò)在空間利用方面，圓柱體和球體可都不是能在空間中密鋪的形狀。

　　與這兩者相近的橄欖球形狀，自然也不是空間密鋪形狀。理所當(dāng)然地，除了理論上可行的“無(wú)限微分”這樣的微積分概念，也沒(méi)有什么手法能在橄欖球形狀的空間內(nèi)使空間利用率達(dá)到百分之一百——不過(guò)得忽略“空氣在這片空間可以實(shí)現(xiàn)最大化的利用率”之類對(duì)實(shí)事沒(méi)什么意義的俏皮話。

　　按理說(shuō)，運(yùn)輸管道一應(yīng)設(shè)施都是為了人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸興建的，任何不必要的降低運(yùn)輸能力的設(shè)計(jì)都會(huì)在設(shè)計(jì)定稿之前被排除在外。

　　而橄欖球形狀的特型飛梭，制造起來(lái)又不能走已經(jīng)成熟的幾條生產(chǎn)線，內(nèi)部空間利用率又拉不滿，這玩意為啥會(huì)正式投產(chǎn)呢？

　　考慮到這項(xiàng)工程是在會(huì)議上提出，幾天之內(nèi)完工的軍工產(chǎn)品，也不會(huì)有人來(lái)得及往里頭摻沙子。

　　除非摻沙子的人是慕陽(yáng)州，只有他能夠提前知道自己會(huì)在會(huì)議上提出修建一條運(yùn)輸管道。

　　慕陽(yáng)州有沒(méi)有摻沙子的心暫且不論，但他肯定沒(méi)有摻沙子的能力。原因無(wú)他，后勤和工程不會(huì)就是不會(huì)。

　　為什么要選擇橄欖球形狀的特型飛梭作為管道交通的載具，原因其實(shí)簡(jiǎn)單得有點(diǎn)離譜——因?yàn)楣艿罊M截面是圓形。

　　圓形是個(gè)好東西，尤其是在需要做力學(xué)量積分的時(shí)候。對(duì)于存在法陣遠(yuǎn)程均勻用力需求的管道來(lái)說(shuō)，把管道形狀做成圓形，可比做成能夠空間密排的正方形，力學(xué)模型要簡(jiǎn)單多了……

　　至少做成圓形，抽真空的時(shí)候所有法陣均勻用力就行，徑向相等的外力自然會(huì)讓空氣跑到它們?cè)撊サ牡胤?。但方形截面“均勻用力”，還要算入空氣受力后的排布，排布后的徑向受力不均再影響……

　　這玩意可是最難算的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題之一，微縮版的氣候混沌問(wèn)題，有興趣的兄弟可以自己捏一個(gè)模型算著玩，體驗(yàn)一下系數(shù)偏差千分之一，結(jié)果偏差萬(wàn)里之遙的感覺(jué)。

　　管道橫截面是圓形，想要最大化利用管道，運(yùn)輸載具的橫截面自然得是圓的。

　　本來(lái)最大化利用空間，都干脆用圓形截面了，再用上圓柱體應(yīng)當(dāng)是最佳選擇。

　　不過(guò)抽真空也不是完全真空，多少會(huì)殘留一點(diǎn)空氣。再考慮到其他需求，最終特型飛梭定稿便是橄欖型。

　　白瑞樹(shù)一馬當(dāng)先從飛梭腹部進(jìn)入，客運(yùn)飛梭內(nèi)部還算寬敞，有的是座位。

　　不過(guò)他這一趟是試運(yùn)行，不能自己想坐哪就坐哪——正式運(yùn)行也不能想坐哪就坐哪，都有規(guī)定——便跑到最前排的位置坐下。

　　飛梭前頭有透明窗口，但也沒(méi)什么好看的。

　　飛梭正與隔離艙內(nèi)側(cè)大門(mén)齊平，現(xiàn)在能看到的景色，和在隔離艙中透過(guò)透明墻壁觀望的景色差不多。

　　而且由于受到一些施工方的美學(xué)理念影響，這片建筑物和設(shè)施的整體配色，都是白……

　　看哪都是白的，如果不是這幫人好歹有點(diǎn)良心，沒(méi)有把墻壁和飛梭搞成自帶光源，起碼能憑借陰影光暗，看出物體凹凸，白瑞樹(shù)真想把這幫人拖出去打回重做。

　　身后幾人依次序坐下，由于試通車的要求，坐得稀稀拉拉，從飛梭最前端一直延伸到尾巴，算是樣本種類比較齊全，數(shù)據(jù)來(lái)源分布廣泛。

　　他們可不是白坐的。整趟通車時(shí)，他們得把自己的乘坐體驗(yàn)全程記錄，受力數(shù)據(jù)也得按標(biāo)準(zhǔn)記錄，如果出了意外，即時(shí)撐起聯(lián)合防護(hù)是義務(wù)范圍內(nèi)的工作。

　　這便要求參與試通車的所有人都得全程打著精神，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注身邊的一切現(xiàn)象，即使是白瑞樹(shù)這樣身居高位的人也不例外。

　　飛梭駛離隔離艙，靠近小管道，一頭鉆了進(jìn)去。

　　“已經(jīng)進(jìn)入真空環(huán)境，允許加速。飛梭將在管道牽引下提速，全過(guò)程無(wú)需飛梭內(nèi)駕駛，請(qǐng)各位注意安全?！眮?lái)自外界的通告以法術(shù)形式穿過(guò)真空層，直接進(jìn)入飛梭出聲。

　　飛梭動(dòng)了，沒(méi)有任何聲音，白瑞樹(shù)只能感受到加速度帶來(lái)的重力偏移感，透明窗口的景色便發(fā)生變化。

　　沒(méi)有風(fēng)聲，沒(méi)有引擎轟鳴聲，沒(méi)有法力從體內(nèi)向外流出。只有座椅上傳來(lái)的力量讓自己不斷加速。由于人體和飛梭處于相對(duì)靜止，對(duì)白瑞樹(shù)來(lái)說(shuō)，感覺(jué)像是重力的方向稍稍轉(zhuǎn)了一些。

　　但從透明窗口外的標(biāo)志來(lái)看，飛梭確實(shí)在前行，而且前行的速度非?？?，還越來(lái)越快了。

　　在白瑞樹(shù)精神海中的莫余可沒(méi)有感受到受力變化的方式，他只能看見(jiàn)聽(tīng)見(jiàn)白瑞樹(shù)看見(jiàn)聽(tīng)見(jiàn)的東西。飛梭在真空通道中啟動(dòng)，又是受管道上法陣牽引前行，本身并未做功，當(dāng)真是一點(diǎn)雜音都沒(méi)有。若不是白瑞樹(shù)定睛看向透明櫥窗，莫余發(fā)現(xiàn)通道頂端的標(biāo)識(shí)正一個(gè)接一個(gè)地向后飛掠，他還以為飛梭尚未啟動(dòng)。

　　“失算了，我來(lái)參觀，但我沒(méi)坐上，這和看別人拍攝坐車視頻有什么區(qū)別！”莫余意識(shí)到，這和自己想要的大不一樣。

　　“我也想說(shuō)……乘坐體驗(yàn)實(shí)在難以評(píng)價(jià)，這話我不對(duì)別人說(shuō)，咱們自己聽(tīng)聽(tīng)得了?，F(xiàn)在飛梭速度已經(jīng)達(dá)到常規(guī)飛梭跑這條小路的一點(diǎn)八倍，但什么噪音都沒(méi)有，只有座椅給我的支撐力在起伏變化……沒(méi)有體感，反倒不自在。”白瑞樹(shù)查看飛梭當(dāng)前位置和速度，看著上面的數(shù)字，怎么也對(duì)應(yīng)不上。

　　沒(méi)有聲音，也沒(méi)有深淵母星表面變幻莫測(cè)的環(huán)境，沒(méi)那味。

　　管道里的環(huán)境太單一了，飛梭就算微調(diào)方向也是小角度微調(diào)，彎道加速度稍稍給出一點(diǎn)，橄欖型的飛梭便偏轉(zhuǎn)軸線，配合重力、切向加速度、徑向加速度調(diào)整成員位置，白瑞樹(shù)坐在里面，都沒(méi)怎么覺(jué)得飛梭加減速、左右轉(zhuǎn)彎，飛梭便已經(jīng)做完了這些工作。