十四：
說起騎手的酸楚。我干的行當(dāng)有不少，以前也有特別危險，特別辛苦的，還有特種行當(dāng)。但是相對而言，錢比這賺的多的多。別說10年前，就是20年前，我賺的錢也比這多。
哪一行也都有哪一行的苦。在現(xiàn)在的社會，越基層越底層，酸楚！越多吧。
現(xiàn)在的社會是群體性的。在群體的工作生活學(xué)習(xí)中，那么人際關(guān)系就是很重要的。
我現(xiàn)在，就大概的說一說騎手在群體關(guān)系中的一些我的簡單認(rèn)知吧。
首先是騎手與騎手之間；就我這兩個多月來看，這種關(guān)系是相對讓人欣慰的，騎手與騎手之間多數(shù)是互幫互助！不說能力多高，素質(zhì)多高，賺錢多少，新老年齡的差別，男女的不同。
在這兩個多月的時間里，如果遇到什么問題，我多數(shù)都是尋求同行的幫助。沒遇到這個公司的，競爭對手公司的同行，其實也一樣。騎手互相之間只要知道的也多數(shù)是傾囊相授。別的騎手問我，只要我知道的，也是盡力而為。
當(dāng)然了，有好的自然就存在壞的一面。也有利已主義者，而更多的是帶有開玩笑的，惡吧？有帶那么一點(diǎn)的，瞎告之。
真的不多，但是我也碰到過，一笑而置之。
再就是騎手與商家的關(guān)系；剛開始做騎手，我想象中騎手和商家應(yīng)該是相輔相成，關(guān)系應(yīng)該是融洽而互助的?？蓪嶋H上確大出我所料？
也是做的有段時間，有不少聊得來的商家老板后，相對清楚一些事，才明白：騎手與商家關(guān)系是矛盾而對立著的！
這有關(guān)于公司的經(jīng)營，有關(guān)于站點(diǎn)的管理。
首先：公司與商家合作；公司利用平臺擴(kuò)展了商家服務(wù)的顧客人群，因為有騎手送達(dá)到顧客手中，所以相對不限距離了。
公司利用平臺也擴(kuò)展了商家服務(wù)的時間，也是有騎手送達(dá)，所以不能說一天24小時，但商家多數(shù)時間是可以經(jīng)營的。
也因為有騎手直接送達(dá)，所以顧客可以不占用商家的店面。
{這一點(diǎn)很多小商家特別突出。他們往往是在一個租金不貴的地方租個小地方，就可以經(jīng)營。許多這樣的小店是不對外直面向顧客服務(wù)的}
有這么多的優(yōu)點(diǎn)，可還是讓商家特別不爽？
也是后來與熟悉商家聊天知道，平臺要抽成抽走每單營業(yè)額的20%~25%？
我是開過飯店的。大概知道，就以每個菜50%的毛利來算。抽走營業(yè)額的20%~25%，就相當(dāng)于這個菜的純利潤的近一半被抽走了。
而商家老板還要負(fù)擔(dān)房租，水電，菜的成本，以及損失損耗等，而請人的話？那成本就更高了。
當(dāng)時在商家，我聽到老板說的最多的一句話就是：他們商家老板是給平臺在打工！
騎手為什么和商家是矛盾的呢？
因為在手機(jī)單上都顯示了，配送費(fèi)這一欄，一般是4塊錢。而多數(shù)商家就認(rèn)為這個配送費(fèi)是商家出的，至少大部分是商家出的。那么你騎手就是拿了商家的錢！
{當(dāng)時我也看到過，配送費(fèi)4元。我們新手4塊2，老手是5塊。還問過周師傅，周師傅告訴我公司貼?，F(xiàn)在我覺得不是這么回事，配送費(fèi)寫是寫4塊，你平臺收的錢可不少。}
商家老板若覺得給了錢給騎手，騎手到商家取餐。老板好一點(diǎn)的還好說，態(tài)度不好的呢，就有對騎手不太客氣的，冷漠就正常了。
這是公司，我個人認(rèn)為的造成，騎手與商家矛盾的地方。
騎手與商家的對立？我認(rèn)為的就是因為站里的管理了。
站里要掙錢，就要靠騎手多跑單。至于站里提成是多少？這個我是不知道，我知道的是站里不斷的招人，不斷的逼著騎手去跑單。
騎手，在工作期間是沒有點(diǎn)‘忙碌’的資格，更加別說‘下線’了，當(dāng)然在這說，我是個例。這個例我認(rèn)為是我自己爭取的，我還真沒有看到有哪個騎手能像我這樣。
{當(dāng)然我爭取的。是在矛盾中，也可以說是在對立中，是不是以后還會有不有麻煩還不知道？至少中間我就碰到了小麻煩，后面會寫到的。}
騎手與商家的對立。最主要表現(xiàn)在卡餐！商家單多出不了餐，騎手單多卡餐會超時。而這種情況，造成的損失，最后的受害者一般都落在騎手頭上，要么被公司罰錢，要么給顧客賠錢。
像我前面寫到的，你卡餐的這一商家過10分鐘你報備了。這一單超時你去后臺到站里申請可能沒問題?？赡闶稚蠁味喟?，其他單超時呢？
現(xiàn)在呢？我已經(jīng)辭職了。就以我做了兩個多月的騎手時間來說，跑了2400多單吧，取貨的商家應(yīng)該是超過百家。在跟百多位商家老板或店員打交道時，我的感覺，態(tài)度好壞兼半吧。
對騎手態(tài)度好的也就是比較尊重一點(diǎn)的，有那么一二十是家。反過來。對騎手態(tài)度比較惡劣的，也有那么二十來家。多數(shù)的商家對騎手說不上好壞。
就我而言，跟其他人打交道剛開始都是比較客氣的。但是給我做樣子，那我可不受這個氣。絕對是很嚴(yán)厲的堵回去。
在跑騎手沒多久，去站里對面一個小店取貨：
“你好！某某號好了嗎？”
那老板理都沒理我。
“老板，多少號快了吧？”
那老板回過頭跟做事的年輕人，說了幾句，用的是他們家鄉(xiāng)話，還是沒理我。
“你說什么？沒聽懂?。 ?p> 那老板非常不耐煩的撇著嘴對我說：
“沒跟你說，你聽得懂嗎？”
這下把我的火逗起來了，沒得笑臉，也板著臉瞪著他大聲說：
“聽不懂，你說的外國話?！?p> 這時候那做事的年輕人看出我們兩個比較嚴(yán)厲了。就在邊上打圓場：
“我們說的是家鄉(xiāng)話，你聽不懂的，你要的餐快了?！?p> 就這家店，我真的不愛去取餐。就是去取過幾次餐，我再也沒跟老板說過話?？纯磿r間，只要過了10分鐘就報備，懶得啰嗦。
像這樣的店子，這樣的老板對騎手也有不少。我后來都是這樣，沒心思跟他們啰嗦。就只看時間，到時間就拍照上報。
比這嚴(yán)重的店子還有，在規(guī)定時間做不出餐，還脾氣老大。有時候我也懶得慣勢，發(fā)起火來我會擂的。
有不尊重騎手，對騎手說話不客氣的店子。就同樣有對騎手比較和氣的商家老板。
這樣的商家我遇到十來家，也是我經(jīng)常去這些店子候單，休息，聊天的場所。他們店哪怕再忙，出不了餐，我也不急著催。人敬我一寸，我回人一尺。
那怕超時也無所謂了，何況我一般估計會超時就‘下線’的，再說還可以提前點(diǎn)送達(dá)嗎！
再就是有幾家店，吃過他們東西，我是比較感激的。說白了，東西都不貴！兩三塊錢而已，只是感覺不同。
有天差不多上午10點(diǎn)吧，肚子餓了。邊上有一個聯(lián)鎖的包子鋪，就進(jìn)去買一根油條，店員說是三塊錢，我拿著手機(jī)正準(zhǔn)備掃碼。應(yīng)該是一位女店長，年齡大一些，就走過來說：
“小哥辛苦了，送根油條給小哥吃?！?p> 她也當(dāng)著我的面跟店員說。他們店講究質(zhì)量，這油條時間有點(diǎn)長了，不能賣。不能賣是一回事，但是你送給我吃又是一回事。
也就在她邊上也有一家店。這個店的生意特別好，是最卡餐的地方。很多騎手一說起這個店就頭疼，在站里工作群說過很多次。
我有次也在這店里想發(fā)火了。起因是21分鐘了，我去取貨，還沒出餐。那做點(diǎn)心的年輕師傅，還說不只是做我一個人的單。
想發(fā)火，但我沒發(fā)火，為什么呢？因為這個店的老板人挺不錯。也是個20多歲的年輕人，因為這里單多，我經(jīng)常在邊上候單。這年輕老板幾次喊我到他店里坐，也裝了幾次煙給我，說刮風(fēng)下雨的到店里暖和，有空調(diào)，沒事就可到店里面休息休息。
所以呢，很多騎手到他店里要么催，要么報備的。我呢，只要一看時間緊就‘下線’，就是催的話也比較客氣的。
還有一次到一個切水果店，在一個重建地，是晚上了。好像是過什么節(jié)吧，她做手腳不贏，平常是兩個人做，一人有事沒在，而那天她生意還特別好。
結(jié)果我一進(jìn)她店，她就說好話，求我別催她，她忙壞了。得，正好肚餓得不行，去買點(diǎn)東西吃。
可在邊上轉(zhuǎn)了5分鐘以上，沒看見賣吃的，嗨！可惜沒開電動車去找，又走回她店。
可我要的東西她根本還沒做呢？她還在那忙的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，聞著那水果香，看著那么多品種的果實，我更餓了，就問她能不能吃幾粒棗。結(jié)果她說，只要不催她，隨我吃！
當(dāng)然，我不會那么不懂味，我只是吃了些相對便宜的棗子，不過呢？有那么十來顆。
其實呢，我最想說的是一個飲料店。就是在這最大商場的LG層，應(yīng)該是店開時間不長，生意一般。
店門口擺了三幾張桌子椅子，上面有頂，在下雨天淋不到，也能擋點(diǎn)風(fēng)，且店子是經(jīng)常放些英文歌曲，我不會英文，但非常喜歡聽。風(fēng)不大有時就會去那坐坐，候單。
那女營業(yè)員就有次給顧客免費(fèi)品嘗的飲料給我喝，而且是專門走到我面前送過來。記住，我是騎手。
當(dāng)然，不是因為我喝了她的免費(fèi)飲料就讓我記憶深刻的。是因為我去她店取過三次餐，每次取飲料，她都會跟我說聲：謝謝！
記住，我是騎手。商家跟騎手說謝謝的不只是這一家，但真的不多！
記得這店好像是：嗨果來了？
希望她店生意興隆！
總的而言，騎手與商家多數(shù)是關(guān)系一般，不好不壞為主。來到商家互相都不太熱情又不是很針鋒相對，有卡餐就會有爭議，多數(shù)也不會鬧的太僵。也就是過的去情況下，各自完成自己的那份工作。
就我各人認(rèn)為，這種關(guān)系是有方法處理的更加好的，只是要有強(qiáng)力部門用心來做才行！
騎手與顧客的關(guān)系；是真正最不好說明白的！
騎手只要往那一站，就知道是干什么的。商家是坐莊，要搞清楚也容易。這顧客嗎？就千奇百怪了，好的，真的讓你感動。壞的，氣的真想干他一家伙。
就我短短時間的跑單生活，發(fā)表我各人的認(rèn)識：
正常情況下，占大多數(shù)的顧客是表現(xiàn)有禮節(jié)的，表現(xiàn)在當(dāng)我騎手把餐送達(dá)到顧客手中時，80%的顧客會說聲：謝謝！
那么就還有近20%的顧客，對于騎手送達(dá)的餐無所謂？其中也有不少人是有那么種漠視的眼光看著你。
還有一種是在不正常情況下最能看清楚人的，就是當(dāng)騎手送達(dá)貨物到顧客手中出現(xiàn)狀況時，有沒有素質(zhì)，有沒有道德，有沒有體貼就看得很明白了。
當(dāng)然了顧客不是騎手的親戚朋友，顧客沒有義務(wù)對騎手要付出什么。也可以套用這句話：幫你是情分，不幫你是本分。
我想表達(dá)的是：這公司的規(guī)章制度定下的就是以顧客為中心；
說的好聽的是服務(wù)顧客；實際上這公司非常清楚，出錢的是顧客！公司要賺錢，就是要賺顧客手中的錢！公司費(fèi)心了，這是絕對的。錢不是那么好賺的。
我看評論，不是說讓顧客發(fā)普通的價錢，享受五星級的待遇嗎！世上哪有這么好的事？
顧客要超值享受！公司要賺錢！那么就把目標(biāo)定在了誰身上？
我認(rèn)為的：是商家，是騎手。
商家；要被抽營業(yè)額的20%-25%。大家想想，就是國家抽稅是多少？我手機(jī)上看了下，餐飲業(yè)大概在營業(yè)額的7·5%。還有個月營業(yè)額不超過3萬元免征某些稅。{就我后來跟某老板聊天，他說現(xiàn)在什么稅都不用交了。}
是不是可以理解，商家上這個平臺費(fèi)用是交國家稅的3倍左右？
是的平臺要開支：可在現(xiàn)在電腦時代，大數(shù)據(jù)管理中，有科技的支撐，這個費(fèi)用平攤下來？
我不是科技工作者，也不是管理部門。但想在中國這么大的市場中，平攤不會很高吧？
騎手；后面這區(qū)域來了不少外地騎手，聊聊過，他們那有5塊一單的，4塊一單的，還有3塊一單的，看手機(jī)也看到過7塊一單的，挺特么的亂？
也是手機(jī)了解，有說全國騎手有300萬人的，有說750萬騎手的，嗨！不是權(quán)威部門，就是估計也是？
我知道的我現(xiàn)在發(fā)了兩次工資。第一次1838元，第二次工資4524元。所有成本是我騎手自己出；不管安不安全，每天工作時間算10小時，平均30單多一天，所有東西{遠(yuǎn)單獎，大單獎，寒補(bǔ)獎，還有在做騎手兩個多月里，我就因為感冒請過一次假}}算下來150塊錢左右！時薪15元/小時？
哦！沒算成本，不說吃穿住用，只算用的還都沒算，嗨！還是別算了。
不是看了一個讓人不舒服的新聞嗎？其他公司的一位騎手猝死了。他每天上班第1單都要扣三塊錢保險錢，說是報到保險公司，只收到他每天一塊零六分錢嗎？按照保險只能賠3萬！
還有新聞?wù)f。因為輿論，那一個公司最后出了60萬。一老板問那個公司的員工說，沒出的，是假新聞？
這另外的1塊9毛4呢？輿論也好，政府也罷，有調(diào)查嗎？有結(jié)果嗎？有真相嗎？
政府定了很多看上去對普通老百姓普通打工者好的政策，比方說五金一險。
了解到的像這種平臺外賣公司跟騎手都沒有，勞務(wù)合同。說是外包吧！
300萬也好，750萬人也好。不是個小數(shù)字吧？
有關(guān)部門呢！
我只知道我發(fā)了兩次工資，也就扣了兩次保險金，每月135元。
只是沒有保單給我們騎手，至于交到保險公司是多少錢不知道？
就像我上面多次提到的，所有的成本都是騎手自己出。也是，出了什么事都是騎手自己扛。
也是第2次發(fā)工資，扣了我100塊錢師傅費(fèi)，當(dāng)時我是很驚詫的。哦，剛進(jìn)來時沒人跟我說要自己出師傅費(fèi)。只是聽說帶新手，師傅可以得一兩百塊錢。當(dāng)然了，告訴我的話，我會出的，要熟悉情況嗎！只是沒有人跟我說過啊。
也是聽其他人說過。因為以前沒做過騎手，也沒了解過騎手，就是到現(xiàn)在我也沒有點(diǎn)過一次外賣，也不知道怎么點(diǎn)，奧特了！
聽人怎么說的呢？這公司三吃。吃商家，吃騎手，吃顧客。
有次，到一個炸雞店，因為東西是現(xiàn)做，要那么七八分鐘。就跟老板聊起了天，老板看上去不大，20多30歲吧，人也比較合適。
我看了一下手中的單。原價加上，配送費(fèi)，餐盒費(fèi)，總計是30塊8。優(yōu)惠了5塊錢，實付是25塊8。就問老板：
“你這優(yōu)惠還算好不算多。我取過很多店子餐，好多優(yōu)惠都是近半。這一單老板能收多少錢呢？”
老板看了一下他的電腦說：
“我能收到16塊8。這看什么東西啊，有的利潤高？再就是平臺，老是要商家做活動搞優(yōu)惠的，我這要看成本了，我總要掙錢吧?！?p> 我算了一下。就他這店這一單，平臺收走了9塊錢。騎手打5塊錢吧。中間商也就是站里，不知道要收多少錢。最后平臺能收多少錢？這只是一單。
“說真的。我送餐看到好多店子那東西真便宜，我都想不清楚這商家怎么賺錢，還要給20多個點(diǎn)給平臺。”
“做生意嘛，怎要掙錢的。虧本生意誰做?。糠孔?，水電，人工，設(shè)備，成本。
平臺老是讓我們搞活動，要打折吸引顧客。那么貴進(jìn)貴出，你要低出，那我就只有低進(jìn)了。那些便宜的店子，他進(jìn)貨的話，也只看哪里價錢便宜就進(jìn)哪里的貨了，至于質(zhì)量，你去想？
其實呢平臺很聰明。他先用低價吸引這些顧客，讓他們習(xí)慣于在平臺購物，等你習(xí)慣成自然了！
你不看看現(xiàn)在誰還帶現(xiàn)金？不就是一個手機(jī)支付嗎！
再就是形成壟斷。用低價打壓其他同行，當(dāng)只有那么一兩家做這一行，壟斷一形成自然會產(chǎn)生利潤的，平臺都有辦法的?！?p> 我也是開過很多店的，這位年輕老板一說我聽得懂。而且我發(fā)現(xiàn)這個年輕老板，知識面，了解信息的能力很強(qiáng)。他還說到了當(dāng)時我沒怎么了解的一個方面：
“以前這些資本市場，這些大的資本家。在中國一個特別有利潤的行當(dāng)，他們當(dāng)時沒發(fā)現(xiàn)或者當(dāng)時沒進(jìn)來，現(xiàn)在也開始下手了。你知道是哪一行嗎？”
“這我還真不知道是哪一行呢？”
“菜市場！這一行的利潤其實是挺高的，而且是老百姓每天都必須用到的。原先都是一些農(nóng)民或者郊區(qū)的，整那么一兩畝地，種菜，賣錢養(yǎng)活自己。
就是有一些大的菜場也沒成什么氣候。可現(xiàn)在就有很多大的資本家資金開始進(jìn)入菜市場，這是要與民爭利了！
官不與民爭利！可現(xiàn)在商開始與民爭利了。在資金方面，在信息方面，在運(yùn)輸方面，在價格方面，在這個大的市場里。你分散的幾個老百姓怎么跟大財團(tuán)爭斗呢？
······”
這方面我沒怎么了解過，可是聽到這位年輕人的說法，確實也有些憂心。嗨！一個平白老百姓憂心有什么用？