隨著時(shí)間的過去，吳向東也把微末之交時(shí)的關(guān)系，好好維護(hù)了一遍。私人關(guān)系的逐一理順，也令吳向東很感慨萬千。
畢竟，有些態(tài)度與行為，都不一樣了！
也是，人來人去，舊朋友變成記憶中的回憶里的那個(gè)人，新朋友又不斷地認(rèn)識(shí)，也算是自己人生格局的升華體現(xiàn)吧！
在不知哪本古書中看到這樣的話語(yǔ)，大意是：“朋友圈是一種維度關(guān)系。在上升時(shí)期的朋友圈感覺中，賦予人們的是愉悅、充實(shí)的感受形式。在維度下降時(shí)期的朋友圈感覺中，給予人們的是一種負(fù)能量、充滿低級(jí)趣味行為的一種感受?！?p> 因此，判斷自己的朋友相處之道，就能判斷出自己的朋友圈子級(jí)別，也能判斷出自己所處的生態(tài)鏈等級(jí)。
更多有志升華自己的各位有心人，不防以“借友鑒己”的一種方式，來檢驗(yàn)自己當(dāng)前的圈子，是否適合自己？
當(dāng)然，自己是否需要改變，還要遵從自己的自主選擇。
接到ZJ市政的考察邀約后，吳向東很快就決定了自己的隨行人員和出行日期。這次，吳向東計(jì)劃，等待勞斯萊斯汽車方面的工程師抵達(dá)后，再一起出發(fā)。
但與工程師團(tuán)隊(duì)的商談，卻一直沒有中斷。
據(jù)英國(guó)方面的消息回復(fù)，吳有朝最快就同批歸國(guó)，最遲也將于春節(jié)前回國(guó)。
吳有朝目前在英國(guó)，主要是接受吳向東全權(quán)委托，構(gòu)建該集團(tuán)目前的發(fā)展計(jì)劃及所有的征地、籌建、代工、人事權(quán)任命等決策工作。
當(dāng)然，其實(shí)也是與新任CEO交接工作的一部分內(nèi)容。
因?yàn)椋谡勁星捌?，他們?yōu)榱藨?yīng)對(duì)各種困難的克服，而事先進(jìn)行了多項(xiàng)后手的準(zhǔn)備。結(jié)果，沒想到談判工作進(jìn)度得以順利進(jìn)行。不過，原先洽談中的后手準(zhǔn)備也沒必要放棄，可以在目前核心配件企業(yè)沒建成投產(chǎn)前，可以通過這種委工形式，接受一批老客戶的訂單工作。
隨著勞斯萊斯汽車品牌的新生及高端品牌的營(yíng)銷策略，所以一大批新老顧客聞風(fēng)而至，尤其是還未曾面世的SUV車型及公告中的頂配款轎車——星空幕景效果圖，更是在世界范圍內(nèi)的超級(jí)富豪階層中廣為議論，話題度極高，也深受顧客追捧。同樣的，訂單也如雪片般飄來。
不過，勞斯萊斯汽車傲嬌的態(tài)度還是一如既往。除了SUV、轎跑、敞篷車型等年輕、運(yùn)動(dòng)范系列外，其余的頂配轎車車型，一律需要進(jìn)行資格審查，以確定是否適合成為勞斯萊斯頂級(jí)汽車的購(gòu)買者。
這次的篩選結(jié)果很快就通過官網(wǎng)公布，直接把全世界99%的預(yù)購(gòu)用戶拒絕了，理由是不具備成為頂級(jí)轎車的合格擁有者。但其他車型的訂購(gòu)要求，都全部接受了下來。并根據(jù)訂購(gòu)順序，把各車型的分批交車日期，公開了出來。
措詞很不客氣，但顧客偏偏很吃這一套。不但被拒絕者沒有生氣，反而咨詢能采購(gòu)到的相應(yīng)車型及等級(jí)，以及相關(guān)的車型配置。
當(dāng)然，更高興的則是入選者了，不但大肆開派對(duì)慶賀，成為全球首批的勞斯萊斯頂級(jí)新車型的購(gòu)買者。榮獲如此殊榮，無疑變相地為他及他的企業(yè)，作了一次全球性的廣告，還因?yàn)樗麄兊牡匚辉?，更拔高了勞斯萊斯汽車品牌的價(jià)值。
當(dāng)然，吳向東作為實(shí)際擁有人，他的各系列共300輛訂購(gòu)計(jì)劃，就顯得很低調(diào)及正常了。老板都沒資格第一批享受，別人還有什么資格？
反而因?yàn)閰窍驏|的大手筆采購(gòu)，國(guó)際富豪階層，反而很直接就吸納了這位新晉的巨富，視為地位一致的同級(jí)別人物，成功晉身頂尖俱樂部?jī)?nèi)的一員。
畢竟，按吳向東的話說，最低配的一輛勞斯萊斯品牌汽車，就是500萬美元起步。而頂級(jí)系列，吳向東一次性就采購(gòu)了300輛，這是什么概念？！
國(guó)際上，因?yàn)閰窍驏|掀起的風(fēng)云和話題度，一直居高不下。
但這些，都不是吳向東最關(guān)心的事情。
原來，省委組織部給吳向東致電，說吳向東經(jīng)過考察，已經(jīng)被正式任命為國(guó)家銀監(jiān)局副局長(zhǎng)職務(wù)，主管政策、改革、監(jiān)察等條線工作。正式任命，已經(jīng)過國(guó)家高級(jí)干部使用、任命序列流程并報(bào)刊公示，請(qǐng)吳向東于明天或預(yù)約時(shí)間，親到省委組織部，接受正式公文任命宣布流程，并進(jìn)行組織工作談話等。
本來，吳向東的任命，按說早就應(yīng)該下達(dá)了。但吳向東收購(gòu)勞斯萊斯汽車企業(yè)及國(guó)內(nèi)的數(shù)以千億等級(jí)計(jì)算的投資計(jì)劃，令國(guó)家高層的意見產(chǎn)生了分化嚴(yán)重的討論。所以才推遲到現(xiàn)在。
主要就是吳向東的商人身份。
之前，吳向東入主城商行，雖然也是商人，但卻是金融體制內(nèi)的一員高管，擔(dān)任該銀監(jiān)會(huì)副局長(zhǎng)職務(wù)，無可厚非，更是突出了金融管理人才從基層專業(yè)提拔的新形勢(shì)人事改革工作成果。
但現(xiàn)在，他的其他企業(yè)身份，把城商行董事長(zhǎng)的身份給碾壓得毫無脾氣，再提名吳向東擔(dān)任銀監(jiān)會(huì)副局長(zhǎng)，在某些老領(lǐng)導(dǎo)眼里，就顯得有些不順眼了。
好在，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的溝通與磋商，吳向東還是順利獲得了這個(gè)副部級(jí)職位。
吳向東準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)省委組織部，把相關(guān)流程都順利完成了。不過，通過組織談話，也明白了自己的主要工作內(nèi)容。
原本高層的意思，就是讓吳向東主導(dǎo)推進(jìn)金融改革工作的市場(chǎng)化工作，亦即是側(cè)重于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)范化與活躍度，但又不能導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)無序的現(xiàn)象產(chǎn)生，對(duì)于金融新產(chǎn)品的創(chuàng)新機(jī)制，進(jìn)行引導(dǎo)與規(guī)范，屬于市場(chǎng)培育、創(chuàng)新、營(yíng)銷、約束的工作范圍。
但現(xiàn)在，經(jīng)過多方妥協(xié)、讓步后，吳向東的職責(zé)變成了內(nèi)控、管理、監(jiān)察、規(guī)范、考核。從銀監(jiān)工作最前線調(diào)整到了幕后調(diào)控位置。
吳向東表示完全可以接受，負(fù)責(zé)哪個(gè)板塊的工作，哪個(gè)崗位與職責(zé)，都是為了銀行業(yè)、金融機(jī)構(gòu)工作的市場(chǎng)規(guī)范與有序發(fā)展，分工沒有重要與次要，都是整體工作中的一部分內(nèi)容。他表示自己一定爭(zhēng)取早日為事業(yè)發(fā)展作出自己的成績(jī)，證明自己的能力之外，還會(huì)為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，提交一份令上級(jí)滿意的成績(jī)單。
吳向東回到自己的別墅后，把自己的私人助理、私人秘書兩個(gè)團(tuán)隊(duì)集中了起來，向大家宣布了自己的組織職務(wù)及職責(zé)范圍。
并進(jìn)行了相應(yīng)的工作履責(zé)部署和分工。
吳向東計(jì)劃在監(jiān)察、內(nèi)控、考核、管理四方面著手，緊密根據(jù)自己的職權(quán)范圍，發(fā)出自己的聲音和工作態(tài)度。
監(jiān)察，就是根據(jù)舉報(bào)與銀監(jiān)內(nèi)部巡查自檢規(guī)則，對(duì)于金融機(jī)構(gòu)發(fā)生的或存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患或舉報(bào)實(shí)例，進(jìn)行有效的市場(chǎng)規(guī)范行為。約束該機(jī)構(gòu)進(jìn)行限期整改、通過整改過程、處理結(jié)果的匯報(bào)，再進(jìn)行具體情節(jié)輕重的相應(yīng)處理手段。
內(nèi)控，對(duì)外就是根據(jù)各金融機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理環(huán)節(jié)和條例、規(guī)章制度的健全等各運(yùn)維、營(yíng)銷、人事、合法合規(guī)方面，定期進(jìn)行相應(yīng)環(huán)節(jié)的巡檢評(píng)分機(jī)制，約束、促使各機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)內(nèi)控機(jī)制的完善和重視，把內(nèi)控工作作為重要的內(nèi)部自檢制度與風(fēng)險(xiǎn)防范重要措施，貫徹、扎實(shí)地系統(tǒng)性建設(shè)起來，并不斷優(yōu)化、夯實(shí)這方面的制度和條例執(zhí)行成果。
對(duì)內(nèi)，則是建立各地區(qū)的不定期巡檢制度，以工作制度管理、運(yùn)營(yíng)好各條線、各部門間的工作配合、法律法規(guī)的執(zhí)行普查、金融秩序的有效監(jiān)管、各中心管理局、基層的工作方式、工作態(tài)度、反應(yīng)及處理機(jī)制等。
考核，主要是對(duì)外提出的。主要是各金融機(jī)構(gòu)的“三性”指標(biāo)、存貨比、不良資產(chǎn)占比、各利潤(rùn)指標(biāo)、金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定、升降級(jí)、不良資產(chǎn)壓降率比例增減指標(biāo)、投訴率等，通過以上體系指標(biāo)的有效統(tǒng)計(jì)和分析、評(píng)比，以實(shí)際成績(jī)估算金融機(jī)構(gòu)的普遍運(yùn)營(yíng)指數(shù)優(yōu)劣，對(duì)下一年度的工作側(cè)重點(diǎn)提出貼近實(shí)際的指導(dǎo)、指引政策，優(yōu)化和約束金融機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)和管理行為。
最大的權(quán)力，就是掌管著各金融機(jī)構(gòu)的等級(jí)升降命脈。我國(guó)現(xiàn)行金融機(jī)構(gòu)，普遍實(shí)行五級(jí)資產(chǎn)質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，而金融機(jī)構(gòu)信用評(píng)級(jí)，就是以五級(jí)資產(chǎn)質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)而緊密關(guān)聯(lián)的機(jī)構(gòu)信用評(píng)級(jí)基礎(chǔ)。
信用等級(jí)的設(shè)置采用三等十級(jí)制，即AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC、CC、C、D，對(duì)每一個(gè)信用級(jí)別分別規(guī)定具體的標(biāo)準(zhǔn)。
信用等級(jí)越高的金融機(jī)構(gòu)，其資產(chǎn)質(zhì)量更加優(yōu)良，抗風(fēng)險(xiǎn)能力越高，市盈率回報(bào)越大，可投資程度越高。相反的，該金融機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)越大，回報(bào)低，不宜上市融資，且要接受更嚴(yán)厲的監(jiān)管政策和監(jiān)督機(jī)制。