第一十七章 這是一批急件（又是三更，求各種支持！）

　　“師傅！”

　　距離老遠(yuǎn)，馬曉麗就甜甜的喊了起來(lái)，胡瀟瀟也難得的對(duì)林峰微微一笑。

　　這一笑，可真美！

　　林峰朗聲的道，“謝謝你們的早餐，這個(gè)飯盒是誰(shuí)的?！?p>　　馬曉麗道，“師傅，飯盒是瀟瀟的，早餐呢是我們一起去買的，怎么樣，味道還可以吧?！?p>　　林峰滿意的道，“味道不錯(cuò)，難得吃一次這么好的早餐，謝謝你們了?！?p>　　這倒是實(shí)話，平時(shí)，林峰的早餐比較簡(jiǎn)單，去食堂買一、兩個(gè)包子應(yīng)付一下，最多再加一碗豆?jié){。

　　馬曉麗道，“師傅，要不要我們明天繼續(xù)給你帶早餐?！?p>　　這個(gè)，不好吧！

　　林峰顯得有一點(diǎn)猶豫，有人幫自己買早餐那當(dāng)然是好的，只是，這樣是否太麻煩人家了呢。

　　“那個(gè)，那明天再幫我?guī)б淮卧绮桶?，還是鮮肉蒸餃和豆?jié){就可以了?！绷址遄罱K還是答應(yīng)了。

　　接下來(lái)，林峰開始教大家熟悉操作面板，連王強(qiáng)和宋柳都一起叫過(guò)來(lái)，于是又出現(xiàn)了這樣一幕，林峰在講解和操作演示，四人在旁邊認(rèn)真的看著，聽著，并在筆記本上記錄著。

　　.........

　　吳偉青昨晚沒(méi)有睡好，壓力很大，今天一大早更是到了車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，目標(biāo)非常明確，直奔那臺(tái)Z35型號(hào)的搖臂鉆床。

　　一過(guò)來(lái)，他開口就問(wèn)道，“怎么樣，合格了沒(méi)有呢？”

　　操作搖臂鉆床是一位三十幾歲的鉆工，旁邊還有一位質(zhì)量檢查員，兩人幾乎同時(shí)搖了搖頭。

　　什么！

　　還是不合格嗎？？？

　　吳偉青的臉色微微一黯，心中的壓力又大了幾分，甚至輕輕的嘆了一口氣，看了看旁邊擺放的十幾件活塞六發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)匣。

　　406車間有三位主任，一把手嚴(yán)兵，技術(shù)主任江海濤，生產(chǎn)主任吳偉青。

　　主機(jī)匣是活塞六發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵和重要零件，也是要求加工精度和要求都比較高的零件，其中又以機(jī)匣上的幾個(gè)定位孔精度高，加工難度大。

　　尤其有三個(gè)定位孔不是和機(jī)匣安裝平面垂直的，而是45度角。

　　這三個(gè)定位孔的精度也很高，直徑公差只有5絲，位置公差要求達(dá)到10絲。

　　乍一看，這樣的精度在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域不算高，但要知道這是1990年，數(shù)控設(shè)備根本沒(méi)有幾臺(tái)，一直以來(lái)靠普通搖臂鉆床加工。

　　角度和位置度什么的，主要依賴鉆模，也就是這道加工工序的鉆工夾具，另外，還必須依賴鉆工的技術(shù)水平。

　　難度這么大，這么關(guān)鍵的一道工序一般都是406車間的七級(jí)鉆工袁國(guó)良進(jìn)行加工，放眼整個(gè)406車間，估計(jì)也只有袁國(guó)良有這樣的水平。

　　事情非常不湊巧，袁國(guó)良昨天下午肚子疼得厲害，到醫(yī)院一檢查，急性闌尾炎。

　　昨天晚上在鳳凰廠屬醫(yī)院做了闌尾切除手術(shù)，現(xiàn)在還躺在病床上，沒(méi)有六、七天別想出院。

　　這批零件等不了六、七天?。?p>　　它們是一批急件，裝配車間等著這批零件進(jìn)行活塞六發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配呢，聽說(shuō)，飛機(jī)制造廠的活塞六發(fā)動(dòng)機(jī)告罄，也在等發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　袁國(guó)良住院了，這批零件的加工不能停啊，吳偉青安排有十幾年鉆工經(jīng)驗(yàn)的劉子明加工。

　　因?yàn)橹肋@道工序的加工難度，沒(méi)有人敢小視，主管技術(shù)員田茂、車間技術(shù)主任江海濤，生產(chǎn)主任吳偉青都在現(xiàn)場(chǎng)，親自把關(guān)首件的加工。

　　可惜，首件加工出來(lái)之后并不合格，不管是孔徑，還是位置度，都不滿足要求。

　　在技術(shù)員的幫助下，調(diào)整了鉆模，昨晚一直搞到很晚，終于又加工了一件，還是不合格。

　　聽完情況匯報(bào)之后，吳偉青無(wú)奈的輕輕的嘆了一口氣。

　　這個(gè)時(shí)候，也許是心中牽掛這批零件的加工，江海濤、劉長(zhǎng)榮，身后還跟著主管技術(shù)員田茂。

　　吳偉青憂心忡忡的道，“老江，還是不合格，這可怎么辦?。　?p>　　江海濤當(dāng)然也知道這批零件的緊急程度，好不夸張的說(shuō)，裝配車間在等著米下鍋，只要再在406車間耽誤一、兩天，廠里面的高層估計(jì)都會(huì)被驚動(dòng)。

　　江海濤陷入了沉思，腦海之中在想著辦法，暫時(shí)沒(méi)有說(shuō)什么。

　　主管工藝員田茂則抱怨道，“這個(gè)零件的設(shè)計(jì)要求太高了，位置度要求10絲，基本到了鉆模能達(dá)到的極限。

　　搞機(jī)械加工的都知道，如果通過(guò)鉆模來(lái)保證各孔的位置度精度，一般是20絲，或者15絲，這樣的位置度鉆模一般都能保證。

　　如果是10絲的位置度要求，又帶角度，那各孔的位置度通過(guò)鉆模不能百分之百的保證，還必須依靠工人的技術(shù)水平。

　　劉長(zhǎng)榮估計(jì)也贊同這一點(diǎn)，想了想之后道，“我建議修一修鉆模，然后再加工一件試一試?！?p>　　這其實(shí)有一點(diǎn)冒險(xiǎn)，已經(jīng)有兩件不合格，如果再加工一件還是不合格，那怎么辦呢？

　　同一批零件兩件不合格和三件不合格完全是兩碼事，三件不合格屬于批量超差，航空工業(yè)領(lǐng)域的質(zhì)量管控非常的嚴(yán)格，批量超差的話，相關(guān)責(zé)任人會(huì)被問(wèn)責(zé)的。

　　果然，作為操作工人的劉子明就道，“如果還是不合格，那怎么辦，我可不想承擔(dān)這個(gè)責(zé)任。”

　　出現(xiàn)批量超差，他身為操作工人，一般是逃脫不了責(zé)任的，除非江海濤這個(gè)級(jí)別的當(dāng)眾拍板，你放心加工，出了問(wèn)題我擔(dān)著。

　　江海濤當(dāng)然不會(huì)說(shuō)這樣的話，而是搖了搖頭，否定了劉長(zhǎng)榮的建議方案，“已經(jīng)連續(xù)兩件不合格，我們不能一味蠻干，要好好的想一想。”

　　遠(yuǎn)處，數(shù)控加工中心旁邊，林峰正給胡瀟瀟四人講完操作面板上的一些操作，王強(qiáng)就輕聲的提醒道。

　　“你們看那邊，江主任，吳主任都在那里，估計(jì)出事情了。”

　　林峰其實(shí)早就注意到了，只是剛才一直在給大家上課，講解操作面板上的一些操作，沒(méi)有分心去關(guān)注而已。

　　今天上午該講的東西已經(jīng)講完了，林峰吩咐一句，今天上午就講這些，你們自己復(fù)習(xí)，然后邁步朝那邊走了過(guò)去。