我抬起右手，以手掌的中心部分，用力的按下了那一個(gè)按鈕，將按鍵直接的給壓了下去。
按鈕被我按下的瞬間，我便是清晰的感覺到了，想要將這個(gè)按鈕按下去，需要的力氣并不會(huì)太小。
所以我便是往自己的手上，又加了幾分力道，努力地把按鈕給按入到了小平臺(tái)的里面。
接著，伴隨著一聲聲的齒輪相互摩擦，鏈條絞動(dòng)的聲音，四周的墻壁，便是開始逐漸的開始翻轉(zhuǎn)，將各種各樣的汽車配件，給直接亮了出來。
但是那些各色配件，我肯定是不需要親自動(dòng)手進(jìn)行安裝的，因?yàn)槲业拿媲白灾隽艘粋€(gè)彈窗，讓我去進(jìn)行汽車的設(shè)計(jì)。
稍微想一想，就能推測(cè)出來，只要我主動(dòng)勾選了車子的各個(gè)零配件，機(jī)械就會(huì)主動(dòng)幫我完成整輛車子的拼裝才對(duì)。至少我就是這么理解的，并且打算先勾選底盤和輪胎，先嘗試一下看這些個(gè)選項(xiàng)，到底有沒有效果。
“底盤”選項(xiàng)之中只有一個(gè)默認(rèn)的基礎(chǔ)底盤能看，其他的東西都異常的奇怪——三輪車的鐵杠子、自行車的碳架，摩托車的基礎(chǔ)部分什么的，都不合我的心意，因此我也是沒得選擇，只能直接將那個(gè)“基礎(chǔ)底盤”給勾選上。
點(diǎn)開“輪胎”選項(xiàng)，引入我眼簾之中的是各種各樣形狀的輪胎樣式，以小圖標(biāo)后面跟隨著各項(xiàng)數(shù)據(jù)的形式，一排一排的碼在了一起，排得很是清晰有序。
而輕輕觸碰每個(gè)“輪胎”的小圖標(biāo)，原先縮起的詞條便是會(huì)清晰的展開，都有一個(gè)詳細(xì)的介紹。
但是那些一條條羅列在那里的，名字復(fù)雜的各色輪胎，我還是有些看不懂，我能做的，只有選一個(gè)在數(shù)值上看起來比較符合我心意的選項(xiàng)，而不要去管它的名稱。
因此我選了一個(gè)順眼的，重量標(biāo)注為輕，結(jié)實(shí)評(píng)分4星，抓地力2星，而其他的指標(biāo)定為3星上下的輪胎，裝在后輪上。
反正我也不懂什么汽車，沒有什么特別的了解，選一個(gè)抓地力有兩星的，看起來雖然容易打滑，但是我記得飄移要的就是后輪的打滑。
相應(yīng)的，我在前輪選擇上，選了抓地力5星，其他都是3星的保守選擇，為的就是保持前輪的穩(wěn)定。
在我將底盤和輪胎都選好之后，我面前空無一物的地面頓時(shí)向下打開，并且一個(gè)巨大的平臺(tái)立馬就升了起來。而平臺(tái)之上所放置著的，正是我勾選出的底盤與輪胎的組合產(chǎn)物。
發(fā)出銀白光華的鋼鐵底盤架，以及散發(fā)出濃厚的橡膠味的輪胎，都讓我感覺到了強(qiáng)烈的沖擊力。不是害怕，不是恐懼，是激動(dòng)。我這么一位連駕照都沒有的小人物，居然能夠自己定制自己的車輛，并且即將要和其他老司機(jī)們，同臺(tái)競(jìng)技，一齊飆車，這怎么會(huì)不讓人感覺興奮異常呢？
我不由得開始期待起飆車時(shí)英姿颯爽的自己，以及在路上全速飛馳的“黃金體驗(yàn)”了。
在選好了作為車子基礎(chǔ)部分的底盤，和保證車子能夠肆意奔騰的輪胎部分之后，接下來我要進(jìn)行挑選的，是上面標(biāo)記著“發(fā)動(dòng)機(jī)（附帶傳動(dòng)裝置）”字樣的選項(xiàng)。
從這一個(gè)大標(biāo)題的描述看來，發(fā)動(dòng)機(jī)和配套的傳動(dòng)裝置，大概是綁定在一起的，密不可分。
“大概是因?yàn)槊總€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，都有與之配套的，最合適的傳動(dòng)軸承吧……”
我不由得這么想到，并且認(rèn)為我的解釋，很是有道理。
但是是不是真的有道理，那可就說不大準(zhǔn)了。
我其實(shí)已經(jīng)有一個(gè)心儀的選擇了，只是不知道對(duì)方讓不讓我這么選擇罷了。
我抬起手，嘗試性的點(diǎn)了一下“搜索”的選項(xiàng)，并且輕車熟路的使用虛擬的26鍵鍵盤，輸入了我想要找的那個(gè)東西的名稱：
“4A-GEU”
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，就是在《頭文字D》里面，被戲稱為“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)”的賽車用發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然我不懂賽車，但是既然漫畫里面都提到了這個(gè)東西是賽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么裝車?yán)锩?，?yīng)該也能夠讓我增加上幾分勝算吧。
抱著這樣的想法，我在搜索出結(jié)果之后，果斷的選中了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)然，我在勾選中那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)之后，還是使了一個(gè)壞心眼，打算嘗試一下，直接搜索“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)”，看看會(huì)不會(huì)有什么有意思的發(fā)現(xiàn)。
自然，這么搜索，什么都不可能找到。這讓我稍微的有些失望。
本來想著如果找到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，我就能夠直接魔改賽車，搞成帶噴射裝置的“陸地飛機(jī)”了，看起來沒有那么簡(jiǎn)單。
但是“渦輪增壓”裝置，出乎我意外的，居然能搜到，并且在勾選之后，是在原先的發(fā)動(dòng)機(jī)的名字前面，直接簡(jiǎn)單粗暴的，增加了一個(gè)“渦輪增壓·”的前綴，并沒有改變發(fā)動(dòng)機(jī)的總體外觀。
敷衍是一碼事，但是看到加了渦輪增壓以后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能后面直接乘以了一個(gè)1.4，我就知道發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，已經(jīng)被施加了名為“渦輪增壓”的魔法增幅了。
然后，我又依次把最大容量的油箱、最輕便的油門剎車方向盤、最舒服的靠背桌椅，全都準(zhǔn)備好了，目的就是為了讓我能夠以最舒服的姿態(tài)，掌控全局，一口氣開完全程，飆到終點(diǎn)。
這么一系列的準(zhǔn)備之后，我便是把車的內(nèi)部設(shè)施，給完完全全的準(zhǔn)備好了。
剩下的部分，就只有所謂的車架，也就是外部設(shè)施了。
但是這一部分，反而是稍微有些復(fù)雜的。
別的不說，光是車外殼部分屬于“穩(wěn)定性”的形態(tài)，就有十幾種看起來大同小異的部分，能夠供我挑選。
更不要說還有所謂的“速度型”和“靈巧型”之類的。我感覺自己在一瞬之間找回了童年玩四驅(qū)車和戰(zhàn)斗陀螺時(shí)，在各種看起來大同小異的不同部件之中反復(fù)更換，不斷權(quán)衡的感覺了。
這種琳瑯滿目，都快要挑花眼的感覺，不需多說，自然是不大美好，畢竟可以選擇的項(xiàng)目一旦是多了起來，整個(gè)人就容易挑花眼，反而是難以下判斷，決定要選什么。