而我現(xiàn)在正是這么感覺(jué)的，看著整頁(yè)整頁(yè)的各種車(chē)外殼的參數(shù)，我就覺(jué)得原本只有一個(gè)的頭，足足脹大到了有兩個(gè)半那么巨大而沉重。
我現(xiàn)在在的確是感覺(jué)自己心煩又意亂，反復(fù)看了一圈眼前列表之中的數(shù)十種類(lèi)的車(chē)體外形，卻是依舊沒(méi)有辦法保證我自己所選中的，會(huì)是最適合這個(gè)配置的選項(xiàng)。
而最是不湊巧的，是在這個(gè)節(jié)骨眼上，廣播通知又一次傳了過(guò)來(lái)：“3分鐘后，賽車(chē)游戲即將開(kāi)始，請(qǐng)諸位趕快完成車(chē)輛的設(shè)計(jì)。”
所以，沒(méi)有什么辦法，我只能胡亂的選擇靈巧性類(lèi)型之中，一個(gè)前擋風(fēng)玻璃有著一定弧度，尾部收得很是立體，我自己都不知道該怎么形容，就是很奇怪的車(chē)體框架，讓從兩側(cè)墻壁伸出來(lái)的機(jī)械手臂，加上一個(gè)從天而降的車(chē)殼一起，完成了一系列的拼裝。
整個(gè)過(guò)程花費(fèi)的時(shí)間，控制在了一分鐘之內(nèi)，因?yàn)椴僮鲗?shí)在是太多太精細(xì)了，焊接也好，擰六角螺絲也罷，做得很像是那么一回事情，又好像有些不夠?qū)I(yè)。
雖然我覺(jué)得在游戲世界里面，是稍微敷衍一點(diǎn)也沒(méi)有什么關(guān)系，不必搞得像是確有其事，又可能出現(xiàn)些許的不符合現(xiàn)實(shí)，搞得大家都不大滿意。
但是，不管怎么說(shuō)，我的“愛(ài)車(chē)”終究算是拼好了，接下來(lái)我要做的，就是用它來(lái)信馬由韁的策馬奔騰了。
我坐在自己訂做出來(lái)的車(chē)上，踩下油門(mén)，嘗試驅(qū)動(dòng)，但是好像沒(méi)有什么用，車(chē)子依舊是沒(méi)有啟動(dòng)。
“離合器……好像要先踩一下離合器？我還沒(méi)學(xué)過(guò)車(chē)呢，只在小時(shí)候開(kāi)過(guò)一次自動(dòng)擋，早知道我就稍微看一點(diǎn)和駕照有關(guān)的資料了。”
我為我自己不夠清楚手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)，而追悔莫及，同時(shí)也是有些后悔自己為什么沒(méi)有選中自動(dòng)擋的操作系統(tǒng)。但是現(xiàn)在為時(shí)已晚，想要進(jìn)行改變，已經(jīng)是完全不可能的事情了，不管從時(shí)間上，還是要在這個(gè)已經(jīng)定型，焊死了各個(gè)部位的車(chē)輛上，進(jìn)行改變，都已經(jīng)不可能做到了。
所以，我只能認(rèn)栽，努力的希望自己能夠在游戲進(jìn)行的時(shí)候，能夠盡可能的適應(yīng)手動(dòng)擋的操作。
我踩住離合，掛到一檔，摸了一下手剎，確認(rèn)它已經(jīng)被我給按了下去，從而能夠確認(rèn)車(chē)子是否已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
確認(rèn)完畢之后，我便是壓下了油門(mén)，將其慢慢壓緊，從而能讓車(chē)子向前慢慢的移動(dòng)而去。在確認(rèn)能夠起步之后，我便是慢慢地松開(kāi)離合器，并加重了油門(mén)，將其快速地向前開(kāi)去。
我手腳并用的把著車(chē)，從而能從自動(dòng)解鎖并往上收起的車(chē)庫(kù)的卷簾門(mén)之內(nèi)，開(kāi)出去，進(jìn)入到外界的碧海藍(lán)天之中。
話說(shuō)為什么是碧海藍(lán)天啊，我為什么一想到外界，就會(huì)想到碧海藍(lán)天啊？
我感覺(jué)實(shí)在是有些迷惘，不由得稍微思索了一下，會(huì)這么做的原因。
而就是這么一瞬間的失神，我的車(chē)便是失去了平衡，一下子就偏移了軌道，開(kāi)到了一邊去了。
眼看著已經(jīng)快要撞到車(chē)庫(kù)的邊緣了，要不是我及時(shí)剎住了車(chē)，我的車(chē)子就保不住了。
我嘆了一口氣，擦了擦未必存在的汗水，然后深深地吸一口氣，又將其悠悠的吐出，從而令自己能夠稍微集中一點(diǎn)注意力，在開(kāi)車(chē)上。
開(kāi)車(chē)是一件嚴(yán)肅的事情，絕對(duì)不能大意。道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范……不大對(duì)，今天是要飆車(chē)的日子，開(kāi)車(chē)已經(jīng)沒(méi)有規(guī)范可言，只剩下“爽”這個(gè)詞匯了。
我扭動(dòng)方向盤(pán)，有力的踩了一下離合和油門(mén)，直接起步，飛馳著開(kāi)入賽道。
按照提示，我直接就順著這一條小道，駛?cè)氲搅藢挸ǖ糜行﹪樔说目傎惖乐?，并在起跑線前做好了預(yù)備準(zhǔn)備。
“這一次的賽制是這樣的，進(jìn)行預(yù)賽，在各個(gè)小賽道里八個(gè)人取第一加入復(fù)賽，復(fù)賽八人第一第二進(jìn)入決賽。也就是先由256人決出32名，再在32人里面，決出最后八人，最后由八個(gè)人，進(jìn)行最后的比拼。這樣的賽程，你們能夠理解嗎？”
廣播的發(fā)起者，游戲的管理員，沈萬(wàn)慳，他也不知道在哪個(gè)場(chǎng)地里面，說(shuō)出了這么一段話，至少他沒(méi)有出現(xiàn)在我現(xiàn)在所在的場(chǎng)地的其他七個(gè)人里面。
不過(guò)對(duì)方既然敢放出豪言壯語(yǔ)，那么對(duì)方就肯定不會(huì)敗在小組賽，因此，只要我能夠一路贏下去，我和對(duì)方早晚會(huì)遇到的。
不管是為了勝利，還是為了制裁自以為是的管理員，我都得贏下這第一場(chǎng)的小組賽，證明給對(duì)方看，我能夠戰(zhàn)勝對(duì)方，即使對(duì)方開(kāi)掛，也是如此。
我這么想著，將雙手按在了方向盤(pán)之上，做好了隨時(shí)發(fā)車(chē)的準(zhǔn)備。
眼前亮起了信號(hào)燈，耳邊是馬達(dá)的轟鳴聲，一切都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，接下來(lái)就是等待著信號(hào)燈完全亮起，比賽的正式開(kāi)幕。
而這一切，已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
伴隨著最后一個(gè)信號(hào)燈的完全亮起，所有的車(chē)輛，都一擁而上，擠上了賽道，而我也是直接松開(kāi)離合器，猛踩油門(mén)，往前方開(kāi)去。
車(chē)速非常的快，直接就提到了60碼，并且維持在60碼的狀態(tài)，飄移著劃過(guò)了第一個(gè)彎。
一檔的最高速度，似乎就只有60碼，要是想要繼續(xù)提速，超越60碼的界限的話，就得提到第二檔才行。
但是換擋，也只存在于摸索之中，所以我也沒(méi)有辦法保證，我的第一次換擋能夠在不讓自己的車(chē)輛減速的前提下，換好擋，過(guò)好這樣一個(gè)彎道。
所以，我踩住離合器，拉了一下檔位把，將其從一檔滑向二擋，然后壓住油門(mén)，松開(kāi)離合器，順帶用手摸了一下手剎把。
果不其然，因?yàn)槲覍?duì)于升檔的生疏，過(guò)彎時(shí)的速度，也是有所下降了，本來(lái)和前方咬得還算緊的距離，也是稍微的被拉開(kāi)來(lái)了十幾米。
但是即使我的換擋，如此糟糕，我在八個(gè)人里面也是，排在了第三名，并且在打方向盤(pán)，拐過(guò)這個(gè)彎道之后，也是已經(jīng)是和后面的五個(gè)人，甩開(kāi)了一定的距離了。